[Hello from Bulgaria]

vine pana la urma cineva din bucuresti?

[reglaj avans]

cine are sa imi dea si mie un manual de e12 sau macar la cate grade la ce turatie trebuie reglat avansu ma un 2.8i provenit de pe e12

merci

[M3 la 800 de cai]

mai bine lasati propietaru sa va zica de masina nu sa trageti concluzii aiurea dupa ce vine unu si zice ca masina are 800 cp

oricum cred ca nici unu din cei care au comentataici nu pot sta langa el (mai mult ca sigur)

nu exista in ro e30 cu atatia cai

[POZE BMW E34]

multumesc pt. raspunsuri

incepe sa imi placa masina asta:)

scuze ca am intrebat de consum dar nu stiam unde sa intreb

:blink:

[POZE BMW E34]

sunt pe cale sa imi iau un e34 525i m50

cam ce cansum aveti in oras?

[bmw e 30]

AER adica :-)

66563[/snapback]

aer :blink:

de ce nu pot edita?

[bmw e 30]

iti trage aer fals cred

asa facea si amea la rece rateuri si relanti nasol cand se incalzea motorul mergea bine si consuma vre-o 30%

[Consum de camion, sunt disperat !]

consumul de la e90 nu cred ca e dat pt. oras cand nu mai e nimeni pe sosea

eu am zis ca am avut consumul asta noaptea stateam la stop mergeam cu 60 schimbat la max 2000 si nu prea mai treceau masini pe strada

bine daca nu crezi atunci am avut 15 % si gata :blink:

[Consum de camion, sunt disperat !]

Si batea si un pic de vint din spate si erai si la vale ...

Asa aproape sigur poti avea consum de 8-9 in oras cu BMW benzina de 2l  :blink:

56362[/snapback]

 

hai ca stricam topicul baiatului:)

nu conteaza daca tu crezi sau nu

ce e 2l?

cat despre vant nu stiu ce sa zic:)

[Consum de camion, sunt disperat !]

nici mie nu mi-a venit sa cred dar era intre 23:00 si 24:00 si doar la semafor stateam si mergeam cu 60 rar cate un pic mai mult:)

in aglomeratie a luat 14 si mi se pare mult

[Consum de camion, sunt disperat !]

la mine 2.0 l-jetronic pana acum cateva zile consuma 30% problema era aer fals

acum consuma 8-9 la mers normal in oras cu drum liber

[2.0 l-jetronic]

problema rezolvata:)

admisia tragea aer fals din motor:)

am desfintat pe moment furtunul care venea de la capaculu de la culbutori si consumul facut a fost in jur de 8-9 in jurul orei 23:00 in oras mers regulamentar 50/60 km/h si uneori si un pic calcata

as vrea sa stiu si eu niste pareri de consumul de la ora aia motor 2.0 l-jetronic

si la cat ar putea sa creasca consumul pe zi in oras:)

a si consumul era inainte de vre-o 25% in oras

[2.0 l-jetronic]

sa sti ca e posibil sa nu ii plac ECU-lui fara sonda

el asa gaseste pe cineva care ii indica temperatura motorului numai ca sonda nu functioneaza bine:)

sper totusi sa fie asta sa scap de belea

[2.0 l-jetronic]

am 4 sonde si am masurat-o pe care trebuie sigur

totusi l-e stiu :blink:

[2.0 l-jetronic]

e sonda de la injectorul de pornire

sonda temperatura ceas

sonda cu 2 papuci care nu se gaseste la toate modelele de l-jetronic

sai sonda care da info la calculator de temperatura apei

nu stiu ce ar putea sa aibe :blink:

[2.0 l-jetronic]

in timp ce mergea motorul inca rece cu mufa scoasa merge mai nasol

[2.0 l-jetronic]

arata 0 cand era afara pe urma in casa la temperatura camerei si pe urma am fiert apa si am bagat-o in apa cum ar fi bagata in corpul de pe motor:)

o sa incerc maine cu ea deconecta ; care ar trebui sa fie diferenta

am dat si piesa aia de care ziceam eu si gaura nu este detot lasata libera chiar daca am bagat piesa in congelator:)

si la fiert s-a inchis canalul

si cand am masurat sonda am pus un fir de la aparat la un piciorus ci celalalt fir la celalalt piciorus :blink: o fi bine :)

[2.0 l-jetronic]

am msurat sonda 8 si la rece si la cald rezistenta e 000

asta sa fie?

[2.0 l-jetronic]

in service nu o sa o bag niciodata:)

oricum esti aici la doi pasi de bucuresti:)

[2.0 l-jetronic]

Piesa aia  are rol de soc automat. Cat timp sensorul de temperatura de acolo iti simte ca apa e rece, deschide clapeta mai mult la relantiu. Poate ca tie iti e dus sensorul si atunci merge cu socul tot timpul.

55013[/snapback]

 

 

 

faza e ca aia e deschisa dupa ce se incalzeste apa obtureaza gaura prin care circula aerul si am verificat piesa si era buna

motorul a fost pe un urs pe care a stat mult timp nepornit

cam de 3 luni a inceput sa fie folosit motorul

masina cu noul motor nu cred ca are inca 50km

de la inceput facea asa la rece:( :blink:

[2.0 l-jetronic]

pai statea larg deschisa dar nu mai stiam cand

si cand se incalzeste obtureaza gaura

asta e ca nu stiu ce sa mai ce sa mai verific:(

dar maine dau jos si sonda8 si piesa cealalta la verificat

[2.0 l-jetronic]

faza e ca am fiert-o si lucra acolo:) nu stiu ce defect ar avea

54996[/snapback]

cred ca o sa verific totusi si sonda 8 sa vedem ce zice :blink:

[2.0 l-jetronic]

faza e ca am fiert-o si lucra acolo:) nu stiu ce defect ar avea

[2.0 l-jetronic]

la rece porneste la prima cheie usor

inainte sa ii pun injector de pornire pornea greu cam la a 3 a cheie

cand e motorul cald porneste la sfert cum s-ar zice:)

[2.0 l-jetronic]

Dar apropo, cum adica ai incercat-o la fiert ???

54957[/snapback]

scuze chiar uitasem de sonda aia:(

 

prin piesa aia trece aer si apa acolo in interior e o chestie in genul la termostat

nu mai stiu exact ce sa intampla cand se incalzea apa ori obtura gaura ori o lasa libera

oricum e l-jetronic:)

 

sonda aia cum se verifica ?

in poza pusa de tine se mai afla sonda 11 ce rol are?

am intalnit corpuri in care se baga sondele care aveau sunda 11 si corpuri care nu aveau gaura pentru sonda 11