fabio29

Ma pricep si eu destul atat doar ca nu am desfacut inca la e46....ms Am nevoie de cateva sfaturi nu de service.

Am avut un far neetans si se aburea drept pt care azi am hotarat sa il desfac...ok..am gasit o fisura intr-un colt ;am rezolvat fisura ,Problema este ca am o pata pe Lupa din cauza ca s-a aburit si s-a uscat . Nu reusesc sa desfac ansamblul din far ..sa eliberez lupa si sa le pot scoate afara (lupa +faza lunga) ...cred ca iese cu totul inspre fata farului dupa care lupa se desface usor ca e prinsa de oglinda si e in suruburi..daca are cineva idee cum desfac asta ...pls help ca am masina desfacuta si nu am liniste pana nu pun totul la loc...Ms mult/

Nu baga nici un aditiv...Daca poti baga Castrol RS Racing 10W60 daca vrei sa mergi in ture dar nu te apuca sa bagi Metabond , Duralube sau ce stiu eu ce Gunoaie,...in nici un caz Slick ma rog la 12 Ron nu poate fi vb decat de ceva de kaka ..asa ca in locul tau as schimba uleiul care eu zic ca a fost deja compromis... Eu am E30 de 10 ani si nu am reusit sa daram nici un motor ..am mai schimbat motoare dar doare pt ca am vrut mai multa putere...Dar sa stii ca daca schimbi uleiul la timp nu cade...baga RS sau macar un 5W40 bun..Castrol sau Mobil 1

Ai bagat bine ce ai bagat..Nu te lua dupa aia de la BMW ...care e explicatie sa bagi 5W40 la peste 100 mii de km?? sa u fie asa subtire??? Pai vascozitatea este prima cifra adica 5-ul ...40 fiind gradul de aditivare../// Doamne...cred ca aia nu au ce c auta pe acolo de ca ametesc lumea,...m-au dezinformat si pe mine de cateva ori..

Mersi ...Mersi..!

CU placere

fara discutie 6 trepte ai cuplu mai bun la turatii mici consum redus si un motor care ruleaza mai relax Succes

Ai dreptate...RETRAG !!!

Nu am avut Audi...personal dar am condus destul A4 nou si A6 sunt ok..dar nu ma prinde... A6 e tare dar e prea mare si nu e de mine...

DAAAAA !!!!!!!! :blink: dar sincer nu inteleg ce anume vor pe forumul asta simpatizantii Audi este un f mare VW-Audi forum nu__????? ma rog ... Hai sa nu fiu ursuz..si sa ma bucur ca discutam....e bine sa fie pareri contradictorii ca uite asa aflam cate una ...alta

Nu as zice:::sa nu mai punem ca Audi au cam furat din liniile BMW si la interior este A6 curat...ma rog in afara de scaune ca este Coupe...este o Hurduba mare si grea si are farmecul ei dar eu o vad pt o varsta de 40+ Nu am zis ca nu este frumos dar ...nu cred ca se pot compara... Intr o oarecare masura totul tine de gust si am impresia ca audi tinteste spre o alta categorie de varsta cu masinile produse

Eu nu mai comentez....nu am postat ca sa ma decid la ceva...doar pt cultura generala si resemnare...Nu incape indoiala ca A4 e inferior lui 320D din multe considerente,...si pt nimic in lume nu as trece de la Munchen la Ingolstadt in primul rand din principiu...de 11 ani numai BMW ...nu cred ca cineva mai scapa de acest microb. Audi e o masina buna dar o vad un pic peste Mercedes si mai jos decat bmw... ma rog ..per general..daca luam pe modele se mai poate discuta si face cate o rocada... .. oricum de anul viitor BMW a rupt cu noul Diesel de pe seria 1 2 litri si 204 CP Pfuuuuu e ceva e mai tare ca 3 litri pana in 2000 si pe langa 3 litri de dupa 2000 Va salut si gata ...fug la somn..

Am gasit ceva similar in forum....unde se discuta chiar suficient...imi cer scuze de Topic....

Ar fi interesant sa avem asa un Topic.. cine ..ce probleme a avut ( nu numai motoare) si ce a facut sa rezolve si eventual costuri de reparatie. Daca pare idiot subiectul rog un Admin sa il stearga !!!

As dori sa rog membrii mai Pro sa explice un pic ce anume face valva EGR. SI in mod special cum ne dam seama daca functioneaza deficitar. Multumesc

Nu stiu cum testeaza ei cuplul...dar pt Putere testeaza la Autotest dar este o mare gluma....ca iti spune caii de la Roata nu de la Motor...e diferenta Ma rog...invarte rotile de la 0 pana pe la 180 km/h pe niste role...si schimba toate vitezele... Pe de alta parte te mai si sperie aia ca nu ai ceva ok ca masina are de exemplu 94 CP la un 318i care are 118 cp (am testat eu una)

BINE ZIS ...am mai auzit ca audi se plafoneaza dupa 3 mii . A4....ca la A6 e alta treaba..

si daca tot imi sugerati teste care are idee care e turatia maxima (fara sa soliciti prea tare motorul) la care se schimba viteza 1 si viteza 2 La urs nu prea conteaza...dar la Diesel am cam evitat sa ma duc pe la 4500 Rpm

O sa incerc faza cu 0-100 km/h am tot zis ca o sa cronometrez dar am tot uitat...chiar o sa o fac curand ...Acum ...ma gandesc ca o sa dea mai rau ca pe carte avand in vedere ca am jante pe 18 si clar sunt mai grele si destul de late gumele. ..225/40/18 O sa postez rezultatul oricum.. MS

e de retinut ce mi-ai spus... As fi curios....oare nu e posibil sa fie catalizatorul colmatat intro oarecare masura de aici rezultand o scadere a puterii???? cum oare sa ma lamuresc daca e asa??

Am mai auzit versiunea asta.....eu nu am probat ce am probat a fost cu ambele masini pe rand asa...pana pe la 120 km/h sa vad senzatia AAAAAAAAa luni o sa scot catalizatorul.:D si pun o deosebita teava dreapta in locul lui..:D

:blink: E posibil sa ai dreptate...nu stiu ce sa zic..ideea e ca la inceput nu a fost ok..si poate de aici am ramas cu senzatia asta ...dar ar mai fi ceva care ma pune pe ganduri... Sa se ia in seama ca sunt fan BMW 100% si ce voi spune e chiar real...nu vreo reclama... Am un amic care are un A4 de 131 CP 5 viteze.. am condus de mai multe ori acea masina...si vreau sa spun ca e mare diferenta pleaca tare si nu se simte in nici un moment ca ar avea nevoie de putere indiferent de turatie. Nu stiu ce sa mai zic Ma simt oarecum naspa ca eu mereu slavesc BMW si na,,,acum am ramas fara replica... nu se ia in calcul toata treaba asta comparativ cu Ursuletul...cu ala fac ture in jurul lui A4 ( si asta in timp ce el face plecari de pe loc..:)))))) )

Sa incep cu inceputul....am simtit ca masina nu impinge cum trebuie si am inceput testele...Debitmetrul defect...am schimbat cu nou . a rezultat o oarecare imbunatatire de cuplu si putere. Am facut update de soft in Germania la BMW pt ca aici nu e bine...o sa explic de ce altadata...( in prealabil am incarcat singur cu KWP 2000 Plus cateva mappe dar tot nu era ok..) In momentul asta masina merge binisor consumul e bun dar parca tot simt ca lipsesc cativa cai...incepe sa traga pe la 1800-2000 ture si parca ceva ma tine ... Am verificat si turbina pe stand si testul a dat bine e in parametrii ( inclusiv pasul variabil funct bine ) Filtre noi ulei schimbat... Daca cineva are aceeasi problema sa imi dea un pont... Cei de la BMW Germania au zis ca nu are nici o eroare si totul e ok...

Nu stiu ...poza e de pe ejante.ro nu e a mea ..A mea nu are angel si nasul negru ....INCA !!!a si asta e coupe. :) Oricum...masina e tare beton si merita felicitat posesorul.....