MFM
-
Posts
108 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by MFM
-
-
Salutare am o intrebare ! Am un BMW E36 92' Coupe, masina a venit doar cu o singura cheie mica ( S ) de curand am cumparat un modul de inchidere Aftermarket nou+2 chei diamant pe care le-am facut pentru a putea porni si deschide masina, iar zilele urmatoare urmeaza a fi montat Modulul!
Intrebarea mea este ce trebuie sa fac sa pot inchide geamurile din telecomanda ? Ce modificare trebuie ? Multumesc anticipat
-
Bun inteleg..mersi pt lamuriri colegu numai bine
-
Daca alegi un dublu vanos, nu-ti mai merge ASC-ul, in caz ca ai.
Si pentru clima trebuie facute niste mici modificari, altfel nu o sa mearga nici asta
Asta nu stiam...eu as vrea cand voi face acest pas sa mearga totul nu doar ,,sa traga'' masina
dar e bine ca stiu..deci in cazul in care aleg 2.8 Vanos sau 2.5 teoretic nu ar trebui sa fie mari probleme nu? Mersi -
Da M52..multumesc mult.pt sfaturi
-
Cel mai indicat ar fi un motor care a fost pus pe caroseria de e36.Un 2.8i M50B28 ar merge urcat mult mai usor decat motorul 3.0i de pe e46 care nu este chiar bolt on.
328i-ul cu minime modificari este mai rapid decat e46 330i,ajuta mult caroseria usoara pe care o are e36.
Bun inteleg...Nu stiam ca este si M50B28 stiam ca este M52..in fine cred ca e un motor reusit..Multumesc colegu
-
Da ai perfecta dreptate..pentru un swap corect am.nevoie de multe piese sa fie ce trebuie, de aceea am si intrebat sa stiu in ce parte sa ma orientez!Multumesc mult pentru sfaturi
-
Cati km faci pe an de mergi zi de zi cu un 2.0 6 cilindri? Ca din cate stiu consuma si ala destul de mult... 8-9 in afara si peste 12-13 in oras. Pentru o medie de 20 000km pe an trebuie sa dai ~900 lei lunar la benzina. Eu in locul tau as pune 2.5 192 cai de e46 sau chiar 3.0 231 cai. Nu vad de ce ai face swap-ul altfel, pentru 20 cai nu are sens. Oricum un swap facut corect o sa te coste 800 euro lejer.
Nu fac multi km.pe an ideea este ca eu voi.monta o instalatie gpl buna pe acel.motor deci ca si consum o sa fie bine..dar nu stiu ce sa aleg din gama 2.5,2.3,2.8 tinand cont de fiabilitate si posibilitatea de a creste putetea oarecum..de aceea intreb..multumesc de raspuns colegu
-
2
-
-
Salutare! Am un BMW E36 momentan M5B20 pe el! In viitorul apropiat as vrea sa-l schimb cu ceva mai performant sa zic asa.. si as vrea niste sfaturi sugestii in legatura cu ce motor sa cumpar pentru ca am vazut ca sunt destule optiuni de ex. 2.5/2.8 DubluVanos/Single Vanos sau NonVanos sau 2.3 DubluVanos cel de 170! Chiar sunt nedumerit!
Masina este de zi cu zi asa va ramane stiu ca nu este o diferenta foarte mare la consum intre ele dar as vrea sa stiu care s-ar merita pentru o masina de zi cu zi tinand cont de fiabilitate,cuplu,si posibilitatea de a mari puterea! Multumesc anticipat
-
1
-
-
Salutare am si eu tot problema cu umezeala in interior E36 Coupe am gasit apa in spatele locului de la sofer mocheta era fleasca, si foarte putin la sofer in spatele cauciului acela. La pedale este uscat totul nu pot sa inteleg pe unde ar putea intra! Ceva sfaturi?
-
A fost cilindrul receptor dupa cutie am rezolvat multumesc pentru sfat
-
Salutare am si eu o problema BMW E36 M50B20 masina in cauza!
Pedala de ambreiaj este foarte moale si cu motorul pornit nu intra in viteze, daca este oprit merge!
Precizez a mai facut odata asa dimineata dar dupa cateva incercari de pus treapta 1 am reusit si dupa cativa km s-a intarit pedala acum vad ca nu prea mai vrea..!
Care ar fi cauza? Multumesc
-
Procedura corecta de aerisirea:
http://www.bmwclub.ro/forums/topic/80126-aerisire-e36/page__view__findpost__p__1290237
Multumesc colegu exact pasii acestia i-am urmat bafta
-
Eu zic sa ĂŽți faci aerisirea cum trebuie... Nu are treaba ca e circuitul lung, ca are GPL sau ce ai mai zis, la caloriferul de cĂŁldurĂŁ are circuit mic, am avut și eu un e36 coupe și avea aceeași motor ca al tĂŁu și am avut și eu problema asta... Ămi baga numai ĂŽn mers, dupĂŁ ce mi-a fĂŁcut cineva aerisirea ĂŽmi baga și al ralanti sau pe loc de te scotea afara...
Colegu nu te contrazic..dar iti spun sincer am facut aerisirea exact dupa pasii corecti plus ca mi-a facut aerisirea si alti prieteni cu e36..o sa mai incerc maine poate se rezolva ceva...ar fi bined aca nu ar fi de la GPL..macar caloriferul infundat sa fie...multumesc de ajutor
-
Salutare am si eu o mica problema de ceva timp, masina in cauza BMW E36 M50B20 Vanos , precizez asta vara am schimbat Vasc nou, Termostat nou , Pompa de apa noua, Robineti caldura functionali, aerisire facuta ca la cartte, radiator apa nou!
Problema este ca nu baga caldura pe loc la ralanti , daca accelerez 1500-2000 turatii imediat incepe sa bage sau daca plec dupa loc baga perfect, insa pe loc cum am oprit imediat se raceste aerul!
Una din cauzele spuse de anumite persooane ar fi Instalatia de GPL ! Asa am cumparat-o atasez poza in jos..! Cativa mi-au spus ca din cauza montarii gresite fiind prea lung circuitul pe loc pompa de apa nu are putere sa aduca lichidul cald pana in masina si are nevoie de turatie!
Astept orice sfat sau sugestie ce sa verific sa rezolv problema multumesc anticipat
-
Ia unul nou, cu putin noroc tot te tine 3-4 ani.
Da asa m am gandit si eu macar 2 ani si as fi multumit mersi de sfat colegu
Acum 7 ani am cumparat radiator nou de pe forum, de la Claudiu, Behr facut in Africa de Sud. Il am si acum pe masina(e46 - parcurg. aprox 10k km pe an) dar poate tine si de noroc pentru ca citisem ca pot aparea probleme. Echivalent ca pret si calitate ar fi Nissens.
Inteleg man...deci o sa merg pe nou cred ca Nissens mersi de ajutor numai bine
-
Salutare am si eu o mica nelamurire mi-a cedat radiatorul de apa la BMW E36 M50B20 si am primit mai multe pareri ca cele noi ar fi foarte proaste...si sa iau sh original in stare buna..dar nu prea ma mai incanta ideea cu SH as vrea unul nou, printre recomandari ar fi Thermotec ca si raport calitate pret este 300 Lei..am mai vazut Nissens la un pret la care ma incadrez! Nu stiu inca ce sa fac Astept sfaturi de la cineva care a avut problema asta multumesc anticipat
-
Inteleg baieti atunci o sa merg pe ATE as vrea sa iau online recomandati vreun site ceva ok? Multumesc
-
Discurile perforate nu sunt mai rezistente. Se uzeaza mai repede, uzeaza placutele mai repede, sunt mai galagioase si mai predispuse sa se ovalizeze la socuri termice. Are rost sa dai banii pe asa ceva doar daca vrei sa te dai cu masina pe serpentine ca pe pista de curse sau mergi cu peste 200kmh constant, deoarece se racesc mai repede si evacueaza mizeriile/apa de pe ele mai repede. Pentru 150 cai nu cred ca ai nevoie de atata putere de franare.
Ok am inteles ideea...si o recomandare in sensul asta imi poti da? Pe ce firma/model sa merg ? Multumesc
-
Salutare as vrea sa schimb Discurile si Placutele la BMW-ul meu E36 Coupe M50B20 si nu sunt hotarat ce sa folosesc ce firma/model de frane!
Am vazut de curand pe wrtparts.ro sau ceva de genul Discuri Rotinger Striate , Perforate la un pret foarte ok acum sunt curios a folosit cineva? Cateva pareri...
Si in cazul in care sunt bun ce placute ar trebui sa folosesc?
Daca nu ce recomandari ar fi? Nu as vrea discuri pline...as vrea ceva mai rezistent putin multumesc anticipat
-
Salutare! De ceva vreme a inceput sa se auda o bubuitura sub masina cand cuplez in marsarier sau cand plec mai brusc de pe loc. I-am facut o verificare si mecanicul mi-a zis ca diferentialul e pe duca, adica si-a facut joc. Am gasit diferential second cu raport 3.45, acelasi raport ca al meu. La ce sa fiu atent cand il cumpar? Stiu ca sunt cu carcasa mica si cu carcasa mare, sau asta e valabil doar la LSD?
Nu ma pircep foarte bine dar incearca sa verifici si flansa cardanului..din cate stiu face urat cand este pe duca..bafta !
-
Salutare,
Se lucreaza inca la masina. Momentan arata cam asa. http://i.imgur.com/eJ7VZFE.jpg
Nu s a lucrat non stop la ea si de aia inca nu e gata. Dar progresam. Am mai schimbat destul de multe la ea, cabluri de frana de mana, etc. Dupa ce e gata, o sa incerc sa vad daca ii pot face casco. Lucrul cel mai mare ramas de facut ar fi evacuarea, noroc ca sunt toate cumparate, trebuie doar construita. Sonda lambda pe care am cumparat o este asta http://www.epiesa.ro/sonda-lambda-bosch-0258986503-piesa-1430291.htm . Aveti ceva contre despre ea ?
Apropo, daca vreti un tapiter bun, am pe cineva sa va recomand. Mai jos aveti o lucrare cu scaunul meu de la sofer.
Foarte frumos iese ursul...legat de scaune au iesit genial mai multe detalii legate de tapiter? multumesc bafta cu batranul urs
-
Salut, am auzit si am vorbit cu el dar nu cred ca are timp pentru ca nu-mi raspunde niciodata cand vreau sa fac o programare.
Am inteles..da stiu ca e foarte ocupat dar eu zic sa mai incerci ca sigur o rezolvi cu el pare om foarte serios ce pot sa zic pe altcineva nu stiu sa-ti recomand..sincer
-
Salut colegu...am vazut pe grupul dupa farcebook intrebar/raspunsuri etc. pentru BMW ca majoritatea il recomanda pe Kneth John ( username) pentru Valvetronic si probleem grave..mai toata lumea cu astfel de probleme din tara au fost rezolvate la el dar din pacate este din Targoviste dar sincer eu zic ca se merita daca esti interesat iti dau mai multe detalii numai bine
-
2 Curiozitati am si eu de unde ai achizitonat sticlele galbene pentru faza lunga si de unde comanzi pieele gen plasticele NOI? mersi si foarte tare ce faci tu acolo o sa iasa ceva frumos !!! :goodjob:
Inchidrea Geamurilor din Telecomanda?
in Seria 3
Posted
Metoda asta am incercat-o mai demult si din pacate nu merge! Masina are si alarma din fabrica OEM..dar nu am cheia pentru a o arma deci e inutila...ma gandeam ca este vreo alta metoda sa fac asta..de exemplu am o astra g si un electrician mi-a montat o dioda sau ceva de genul pe modulul de comfort si daca apas de 2 ori pe inchis se inchid si geamurile si ma gandeam ca se poate face ceva de genul si la e36! Multumesc oricum colegu'