Alexandru Niculet

Salutare, vreau sa achizitionez pentru masina mea bmw e39 525tds, sistemul audio cu dsp, ideea este in felul urmator, aceasta este data jos tot de pe un e39 535i, domnul cu care am vorbit mi-a zis ca imi trimite mid-ul + caseta, statia amplificare, magazia cd-uri din portbagaj si toate cablajele. Intrebarea mea : Ce fel de modificari mai presupune instalarea acestora ? Multumesc anticipat

Ideea este in felul urmator, nu a avut magazie instalata ale playerul acela cu caseta, trebuie sa schimb si player-ul? Si da mi-ar fii de folos schema. Multumesc

Astea sunt ceasurile care le am acum Si astea sunt cele care le aveam inainte Le-am schimbat din cauza pixelilor. Trebuie scris vin-ul se poate face cu ncs expert ? P.s masina este din '98

Salutare de curand am schimbat ceasurile de la un bmw e39, ideea este urmatoare nu-mi functioneaza functia BC de la player si nu pot seta nici ceasul nici timer-ul nici nimic. Masina este cu cutie automata ceasurile sunt cele cu 3 mufe precizez ca ceasurile care le aveam eu aveau mufa alba si cea albastra deasupra acestea care le-am cumparat au cele doua mufe pe spatele carcasei negre, este din cauza ceasurilor ? sau ce s-a intimplat ? Multumesc

Da sunt eu interesat, am achizitionat de curand un e39 nfl si are casetofon si m-ar interesa daca se poate monta magazie, de ce am nevoie si desigur daca este vreun utilizator care vinde toate cele necesare

Buna seara am si eu o problema la un bmw e46 318i nfl, nu mai merge centralizata, nici din telecomanda nici din butonul de pe consola nici daca bag cheia in usa, portbagajul se deschide fara nici o problema. Ideea este ca daca ii dau din INPA acolo la output(se inchide fara nici o problema mai putin usa soferului). Astept un sfat Multumesc anticipat

Problema este ca pe tester nu imi da nimic. Cum identific senzorul abs defect ?

In primul rand la multi ani tuturor si un an cat mai bun si foarte multi km fara incidente. Acum lasand urarile putin la o parte si revenind la mica mea problema. Dupa cum am zis am o problema cu sistemul de franare, imi sta martorul care indica ca trebuie sa schimb placutele de frana aprins si inainte ca masina sa se opreasca pe loc imi intra abs-ul indiferent de starea carosabiluluo. Mentionez ca am schimbat placute, discuri si senzor de uzura, dar simptomele au ramas aceleasi. De la ce anume ar putea fii aceasta problema. A mai intalnit vreun coleg de pe forum aceasta problema ?

Adica aveam un player LG si imi ramaneau bordul aprins si luminile de la numar

Problema ar fi ca masina are cutie automata si cand o pornesc se aprinde martorul EML si daca o accelerez se opreste motorul. Pe diagnoza in INSPA imi da crankshaft sensor. Unde ar fi situat acest senzor ?

Si la mine la e46 si la un proeten la un passat sa intimplat asta si a fost din cauza stopurilor

Mie imi pierdea mult pentru ca aveam cotul ala aproape rupt adica cand am pus mana pe el am ramas cu el in mana. Imi pierdea undeva la 1 l - 1.5 l pe zi

Am patit-o si eu acum ceva timp, spunei sa incerce cu alt cd-player dar inainte sa scoata borna de "-" de la baterie si daca nu ii mai face sa verifice actualul cd-player s-ar putea sa aiba un scurt pe undeva

Salutare, amicul tau a schimbat cumva recent CD-Player-ul ?

In legatura cu asta vezi ca in spatele blocului motor sub filtru de polen, ai un cot din plastic care intra in _chiulasa_, pentru a avea acces la el trebuie scos filtrul de polen si suportul acestuia, la mine pe acolo imi pierdea apa si am trecut prin 4 service-uri pana sa gasesc acel cot.

Da am mai facut astazi in jur de vreo 30 de km si apa sta normal la 90 de grade. Pentru colegii care au astfel de problema codul piesei este : 17 11 1 437 359 si este in jur de 23 de lei original

Am rezolvat am inlocuit acel buson, acum ma gandesc sa nu se fii ars garnitura de _chiulasa_. Am citit aici pe forum ca daca este aceasta ars ar trebuii sa imi creasca temperatura la apa imediat, eu dupa ce am pus busonul, am pus lichid de racire + aerisire am facut in jur de 15 km si apa abea a ajuns la 90 de grade adica pe la 80 dupa aprecierea mea. Rog colegii sa isi spuna si ei parerile

De unde iau aceasta oglinda ? Un cod se poate ?

Multumesc, o sa incerc maine sa vad daca reusesc

Stiu ca se poate schimba. Intrebarea mea este cum il desfac de pe radiatorul cel vechi

In primul rand imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie si rog un moderator sa mute postul. Acum problema mea, nu stiu cum dar se pare ca atunci cand am schimbat antigelul am reusit cumva sa rup busonul sau supapa, nu stiu exact cum se numeste (cea in care vine surubul acela care trebuie desfacut pentru eliberarea antigelului din radiator), masina despre care este vorba este un 318i E46 din 1999 modelul NFL, norocul meu este ca mai am un radiator care are acea piesa intacta. Acum intrebarea mea este cum se desface acea piesa pentru ca imi este teama sa nu o rup iarasi. P.S este vorba de piesa numarul doi din poza atasata. Multumesc anticipat pentru raspuns