Jump to content

Leonard

Members
  • Posts

    255
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Leonard

  1. Ce consum de ulei aveti la masina?Care este consumul "normal" 5000 km de ex?

    Este adevarat ca BMW mananca din fabrica ulei si ca motoarele sunt in asa fel facute in cat consumul de ulei este mai mare si normal fata de alti producatori?

     

    Eu de ex : m-am cam speriat cam am vazut ca mi-a mancat cam 700 ml de ulei la 3000 km dar intradevar facuti cam in regim sport foarte multi dintre ei?este normal acest consum?

     

    318i 2004 64.000 km , ulei bmw 0-40 bea cam 200 grame la 15.000 km

    regim de condus : 80% oras stil bosorog , 20% afara din care jumate mai usor pt ca e femeia si copilul si cealalta jumatate , adica singur , cox

     

    PS : o las in fiecare dimineata sa se incalzeasca 1 min. si daca nu am timp oricum merg cu ea pana in 2.500 de ture pana vad apa sus

  2. Din filtru de aer sport nu scoti mai nimic, adica tot ce scoti este un sunet mai "sport"...

    Evacuarea iti poate da cai putere, insa numai daca este facuta profesional...daca nu, iti poate scadea cuplul...

     

    Cu cip iti va creste puterea, insa max. 10-15% din cat ai acum...(daca e profi').Se poate face chiar daca motorul are 150 000 km...

    Sa-mi dai 1 Ron pentru plagiat. :twoup:

     

    cresterea asta de 10-15% se simte si la cuplu?

  3. Salut,

     

    Cam ce cauciucuri de vara, bune, imi recomandati?

     

    Dimensiuni: 225/50 ZR16 92W. Momentan am niste Pirelli, dar din cauza faptului ca sunt cam uzate nu ma pot pronunta asupra calitatii si performantelor... asa ca astept sfaturi :twoup:

     

     

    michelin , eu am luat cu 340 bucata

     

     

    ce model si de unde?

     

    badrom-pitesti , model tre' sa ma uit pe ele nu stiu acum pe loc

    oricum modelul e lansat anul asta si are 2 randuri de santuri

  4. Salut,

     

    Cam ce cauciucuri de vara, bune, imi recomandati?

     

    Dimensiuni: 225/50 ZR16 92W. Momentan am niste Pirelli, dar din cauza faptului ca sunt cam uzate nu ma pot pronunta asupra calitatii si performantelor... asa ca astept sfaturi :twoup:

     

     

    michelin , eu am luat cu 340 bucata

  5. Salutare! Am un prieten cu un 320d 2006, care are urmatoarea problema: cand te uiti la caseta de directie, pierde ulei cam pe acolo pe unde caseta se intalneste cu coloana volanului. Se poate face ceva? Adica se poate inlocui vreo garnitura, ceva, sau trebuie sa schimbe caseta?

     

     

    pierdeam si eu la al meu 318i 2004 - 50.000 km

    solutia : o caseta noua (originala 25 mil , sub licenta 9 mil)

    la e90 probabil nu se gaseste decat originala

  6. Salut

     

    Am cumparat un e46 saloon din 2001, motor 2171 cmc, benzina. In cartea masinii scrie "Euro3 und D4".

    Eu astept sa treaca 1 iulie sa platesc taxa mai mica. Intrebarea mea este: poate fi euro 4? Am vb cu un prieten la RAR si el spunea ca e posibil, dar trebuie aprobat de catre Bucuresti.

     

    Daca a mai fost cineva in pozitia asta, il rog sa imi raspunda :twoup:

     

     

    Mersi

     

    euro3 bate spre 4 dar nu va iesi

  7. Salut

     

    Cum a mai zis cineva, sunt 2 masini diferite si amandoua sunt frumoase. Indiscutabil, E90 e mai bun, doar nu degeaba au stat inginerii de la BMW sa il dezvolte.

     

    E90 sedan poate fi urat sau foarte frumos. Depinde de ce elemente de caroserie are, pachet M sau nu. Dar la fel e si cu e46. Interiorul se inscrie in noul tip de design pe care il puteti regasi pana si la Porsche(996 si 997).

     

    Sincer, mie imi trezeste mai multe sentimente E46 coupe decat cel nou, E92.

    Acum, de ce mi-am luat E46? Pentru ca de ala am bani si pentru ca imi place.

    Daca as fi avut bani de E90, imi luam tot E46. De ce? Deoarece nu e indicat a se cumpara un produs in primii ani de fabricatie, cunoscuti ca si maturizarea produsului.

     

    Daca ar fi sa dau o concluzie la topic, as zice E90. Punct.

     

    mai conteaza si faptul ca daca iti iei ultimul model al unei masini nu gasesti piese decat originale si nu e bine

  8. Asta chiar nu cred ca un 316 ajunge la 230. Poate ai o eroare mare in ceasul de bord, sau la ochi. Nu stiu de unde sscoateti vitezele astea, de parca noi am conduce biciclete, nu stim , nu vedem ...

     

     

    my friend eroare in ochi e la tine , am zis 318i nu 316i

  9. la 318i unde sunt cativa cai in plus, vreo 13, merge sigur cu 210... nu vad de ce si-un 316i de ce nu ar merge cu 200?!

    doar ca problema colegului nostru e de ce nu a reusit sa ajunga totusi pana acolo ?!

    de la dimensiunile rotilor, prea mari pentru motorul lui 316i ca sa urce la 200km/h... fabricantul impune dimensiuni de maxim 16 inch pt motorul de 105CP.

    bafta maxima tuturor !

     

    am mers eu cu 318i cu cauciucurile ei de 2005 pe jante de tabla cum a facut-o mama ei cu 225 km/h insa sigur atingea 228-230 pt ca mai avea un dinte pana sa ajunga la turatia maxima la care ii taie benzina si sa stiti ca a ajuns destul de repede la 210 , dupa viteza asta mai greu se duce

  10. Pai pa 320 intra mai mult ulei in primul rand, casco e mai mare... chiar si RCA-ul daca nu ma inshel... si incet incet se aduna de nu iti vine sa crezi :twoup:

     

    Dar overall se merita :twoup:

     

    toate alea e mai mari , revizii , casco , rca , impozit primarie nu mai zic pt ca e de la 2000 cm in sus

    dar sunt si eu convins ca merita

  11. Nu e nici o minciuna :D Am atins si eu 205-210 cu 316i

    Nu mai discreditati atat motorizarea asta;este foarte buna! :D

     

    mai ales cand prinzi o pala de vant favorabila..... :twoup:

    crezi tu ca un 320i e mai stabil la 200 ca un 316i ? :twoup:

    cilindrii aia doi in plus il fac mai asezat sau un eventual m-packet?

  12. de ce nu merita sa-mi cumpar 316,318?mie nu-mi trebuie maina cu xxx cai,am nevoie de o masina buna care sa ma tina mai mult timp nu sa ii dau in gura sa rup asfaltul.modelele astea nu sunt fiabile se defecteaza repede,sau au defectiuni majore.am o fetita de 2 ani si nu fac raliuri cu ea in masina.acum sa nu credeti ca conduc ca la 80 de ani dar nici vitezoman nu sunt.cand ai spus ca nu se merita te-ai referit la putere sau si la alte aspecte.te rog daca poti sa detaliezi putin.multumesc

    p.s. vreau bmw pt ca sunt fan bmw de cand ma stiu.nasul meu are un 525i din 2004 si ma imbolnavit cu ea.eu nu am venitul lui dar sper sa intru si eu in familia posesorilor de bmw.

     

    cred ca 318i e cel mai indicat , consuma f.putin peste 316i dar e mai puternic , evident ; 320i deja ia cu 2 litri peste 318i , e adevarat e 6l etc. etc.

    ramane sa te hotarasti

     

    de ce nu merita sa-mi cumpar 316,318?mie nu-mi trebuie maina cu xxx cai,am nevoie de o masina buna care sa ma tina mai mult timp nu sa ii dau in gura sa rup asfaltul.modelele astea nu sunt fiabile se defecteaza repede,sau au defectiuni majore.am o fetita de 2 ani si nu fac raliuri cu ea in masina.acum sa nu credeti ca conduc ca la 80 de ani dar nici vitezoman nu sunt.cand ai spus ca nu se merita te-ai referit la putere sau si la alte aspecte.te rog daca poti sa detaliezi putin.multumesc

    p.s. vreau bmw pt ca sunt fan bmw de cand ma stiu.nasul meu are un 525i din 2004 si ma imbolnavit cu ea.eu nu am venitul lui dar sper sa intru si eu in familia posesorilor de bmw.

     

     

    intotdeauna nasul e cineva tare , asa si trebuie :twoup:

  13. Daca dupa schimbarea uleiului volanul se invarte tot greu inseamna ca e pompa de servo dusa.

     

    Sper sa nu...ca e adusa din Germania, totusi sunt alte drumuri. Si cam cat costa o pompa d-aia? Banuiesc

    ca ma rupe la bani... :twoup:

     

    noua pt 320i este vreo 1700 ron

    daca nu face zgomot cand misti de volan nu este pompa...cel mai probabil nu esti obisnuit cu bmw

    totusi schimba lichidul servo..ai grija ce pui

     

    pai de mai baieti , daca le luati originale...

    sub licenta sunt 9 mil.

    servo e tare la bmw , poate sa nu fie pompa , daca nu curge nu e sigur

  14. schimba la 10000 km daca vrei sa mearga bine masina

     

     

    bai fratilor,asta e nebunie curata , un ulei de 25000 sa-l schimbi la 10.000 inseamna sa fii mai catolic decata Papa

    eu zic ca ar fi bine la 15 mii mai ales ca vorbim de benzinar

    iar filtrul de benzina credeam ca se schimba odata la doua schimburi de ulei , ala de aer si de ulei da se schimba de odata cu uleiul

    oricum am deschis topicul asta pt ca am auzit prea multe variante pe aceasta teme si vroiam sa vad ce ziceti si voi

  15. Atunci cand ridici piciorul de pe acceleratie sa schimbi viteza se aude un suierat puternic, care este f. deranjant si nu stiu cat de normal este. Mai am si un 520d si nu face deloc asa.

     

     

    fluieratul trebuie sa fie discret nu chir asa cum zici tu - deranjant

    am avut un golf 4 si pana sa schimb distributia nu fluiera turbina de loc , dupa ce am schimbat-o a inceput sa fluiere dar frumos si discret :twoup:

    consulta un medic de bmw

  16. diferentele se vor vedea mai mult in oras poate...in afara un 320i ia cam 8-8.5(cel putin atata ia al meu care are 170CP). In schimb in oras ia cam 14%...pe cand un 318 nu cred ca sare de 11-12%.

     

     

    da da sa o crezi tu al meu se duce si in 17 am un 318is si papa de rupe din 2003 cu 150 de caluti dar afara merge bine cu 7.5-8 depinde cum mergi dar in oras nu prea scade sub 15 niciodata

     

    inseamna ca ai probleme cu el .. sau ii dai talpa toata ziua :twoup:. al meu nu sare de 11-12.

     

     

    asa e , cauta-l ca nu e bine

    al meul 318i la fel ca leoberti la consum

  17. ulei bmw 0-40 pt benzinar 700.000 litrul

    filtru benzina - 2.300.000

     

    am dat mult sau cam asta e suma

    depinde de unde le-ai luat...la reprezentanta e cam pe acolo pretul la ulei...iar filtru tot cam pe acolo sau chiar mai putin.

     

    tocmai asta e ca nu le-am luat de la reprezentanta ca am zis sa fie mai ieftine , uleiul evident e original dar filtrul nu e

    asa ca am cam furat-o :twoup:

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.