papyllon

omniasig

pff sa vad cat primesc si de la asigurare

cam asa arata

din pacate un taximetrist mi-a facut praf masina masina este un e 46 1,9 bezina din 1999 intrebarea mea este cat valoreaza epava avand in vedere ca are taxa platita si masina este avariata doar in partea stanga fata

e cineva din Brasov care are BMW Scanner sa ma ajute ? contra cost bineinteles

am refacut montajul cu rezistenta de 200 ohmi si rezultatul este acelasi : resetat eroarea cu inpa dupa 10 secunde martorul se reaprinde aparand aceiasi eroare ca cea descrisa mai sus o ideee ce sa-i fac ?

la capitolul asta se incadreaza si cei care merg cu proiectorele pornite fara a fi nevoie

fara adaptorul pentru mufa rotunda nu poti face nimic! la fel am patit si eu pe acelasi tip de masina.

eu am facut montajul dupa acest DIY: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/73809-eroare-airbag-pasager/page__hl__martor+airbag la sfatul tau am sa refac montajul cu dioda si rezistenta in serie nu in paralel dar trebuie sa cumpar o rezistenta de 200 ohmi. o sa revin cu rezultatul!

buna am tot citit pe aici diverse topicuri referitoare la martorul de la airbag aprins fiind interesat din cauza ca si al meu este aprins. am facut acel bypass cu dioda si rezistenta dar nu s-a stins am cumparat o interfata de diagnoza si am facut un test rezultatul fiind acesta: 24 seat occupied recognition error frequency : 1 communication error short circuit to batt+ error present ce trebuie sa-i repar? masina este un e 46 din 1999

1,9 benzina

cumpar plastice de pe fata : scut si tot ce mai este acolo sub radiator si carenaje fata pentru un e 46 nfl

astazi a ajuns e montat pe masina totul este ok :hyper:

cu Posta Romana lucrezi?

cumpar robinet caldura pentru un e 46 318i este cel din imagine

aveti idee de la ce alte auto se potrivesc barele pentru portbagj, eu am nevoie doar sa transport un set de lansete pentru pescuit?

la mine nu merge metoda asta si am mers la un tester dar nici acolo nu a reusit sa reseteze oil service aveti idee cum sa rezolv aceasta problema? mentionez ca masina este un e 46 din 1999 1, 9 benzina

va multumesc pentru ajutor , am reusit sa o deschid :frantics:

adica demontare contra-aripa dreapta?

masina este un e 46 318i si a fost cu volanul pe dreapta

tocmai mi s-a rupt cablul cu care se deschide capota . stie cineva o posibilitate de deschidere a capotei fara distrugerea acesteia? multumesc!

Buna! Deschid acest topic cu speranta ca voi primi ceva raspunsuri In sfarsit mi-a sosit masina mult dorita si anume un e 46 1,9 benzina si acum problemele: - masina a fost pe anglia si a fost facuta conversie pe partea stanga.Pana aici totul ok, dar aseara cand a ajuns masina nu mai avea curent de loc in baterie masina stand pe dreapta aprox 9 luni si nu a fost luata borna jos.Am pus alta baterie am pornit-o dar spre stupoarea mea au ramas mai multi martori aprinsi in bord si anume ABS, DSC, airbagul si martorul de la placutele de frana. Am verificat placutele si sunt aproape noi restul nu am idee ce sa verific. Masina a fost luata de la un var de al meu si o cunosc, am mai condus-o si stiu ca nu avea nici o problema de genul acesta, deci ce pot sa fac? va multumesc!

va multumesc foarte mult pentru oferte, dar m-am hotarat si o sa o reconditionez pe a mea la Sighisoara ! topicul se poate inchide.

s-a rezolvat cu regulamentul 150 e sh e cam "piperat" mai vizitati si alte situri

150 e noua sau sh?