alex bmw e46 318i

scuze m-am fost grabit cu reply-ul anterior ...senzorul de temperatura este exact cel de de jos de la vasul de expansiune nu cred sa fie altul...si cu apa am avut si eu probleme dar la mine a fost problema de la aerisire dupa ce mi-a crapat de tot vasul si a necesitat altul nou si completarea ...problema la tine posibil sa fie termostatul blocat din cauza aceasta nu porneste nici " ventilatorul" pentru ca nu ajunge apa prin radiator ..asta observi dupa ce se incalzeste motorul verifica toate furtunele si radiatorul ..

LA mine se aude un sunet daca nu am centura pusa tot din 99 e46 318i de 118 horse a ta fiind 316 ..dar nu stiu ce sa zic asa este la mine

am rezolvat problema cu mai mult timp in urma am schimbat singur vasulnu ai nevoie de scoala pentru asa ceva toate bune am pus antigel in el dar asa de bine ca cand am dat sa strang surubl de aerisire l-am rupt )..m-a costat 1.5 euro ala dar 4 transportul in fine l-am pus pe cel nou....numai bine zic ii dau o cheie sa vad cum merge sar furtunele sau este pus bn ) ..stau eu cat stau dar nici nu a fost durat 5 minute si apa era la jumatate stateam si ma gandeam zic macar bine ca nu urca peste poate asa face prima oara ..numai bine termin de zis ca este la jumatate ca ea trecea de acum dupa jumatate cand am vazut am oprit motorul..acum nu stiam ce s-a intamplat...dar eu dupa ce am schimbat surubul de aerisire nu am mai facut nici o aerisire ceva .. aici unde lucrez baiatul sefului este inginer mecanic dar mai mult pe alte chestii la masini mai putin...l-am chemat si cand a vazut ca nici nu a durat 5 min si apa era deja ridicata a mai stat vreo 5 si s-a deschis si termostatul furtunele erau fierbiniti si nu tari...dr cand m uit eu la el sa vad ce face el in timp ce termostatul era deschis el a scos cu totul surubul de la aerisitor si de la vas ..cand am vazut am plecat de acolo ..dar de unde ca nu curgea strop de apa pe acolo..am ramas si eu uimit...a 2-a zi cand ma duc ma uit vasul era GOL ( el probabil a facut o aerisire cum trebuie:))) dar riscanta...)..am completat iarasi ...dupa ce am completat am mai completat de vreo 2 ori ultima oara mi-a mai cerut vreo 100 de ml dar acum totul bine si frumos in vreo 20 de min debea am apa la jumatate asa am aproximat iar termostatul deschide cand trebuie nu mai creste apa si dupa ce pornesc motorul am si caldura in masina..am zis sa va spun ca am resolvat numai ca am mai trecut prin niste peripetii sa zic asa

eu am 173g co2 in cartea masinii ar veni 598 de euro asa mi-a dat calculatorul..ciudat vad ca multi au 188 iar eu 173 se poate?

La asta m-am gandit si eu oricum mersi mai intai sa comand alt surub ))...daca eram acasa era ca si facut dar mnah aici trebuie comanda (Germania)mii ciuda ca numai bn s-a fost aerisit cand l-am strans poc si gata imi vinea sa ii dau foc sa termin odata ca i-am schimbat si vasul ..da pana sa vine ce asi putea sa ii fac acolo ??cvum a ramas restul innauntru? mersi

acum cateva minute am rupt surubul de la aerisire ce trebuie sa fac? a ramas filetul innauntru iar capul s-a rupt ce asi putea sa fac va rog ajutatima am schimbat si vasul de aceea a trebuit sa aerisesc dar l-am strans prea tare ..morr va rog ajutatima..aceeasi masina ca colegul o am acelasi model de vas si motor

vezi-ti in plm de treaba ta retardat esti tu si tot n....l tau ..Asa dai dovada cat de cioban esti prin vorbe dinastea

Mersi mult...asa mi-a aratat si pe calculatorul ANAF pe 2014 dar mnah nu stiam sigur inseamna ca cu vre-o 1200 am numere si totul cu tot cu tradus acte si restul mersi ..

frumoase amin2 ..oricum multa bafta ! si cu referire la (Torpedou @tutorial) SA II ZICA CUVINTELEA ALEA LU AIA CARE L-A FACUT SI CELUI CARE IL LEAGA LA SIRETURI si sa isi i-a droanga sa ii dea foc ..scz dar nu puteam raspunde acolo ..mersi

176 CO2 si a fost inscrisa in 99 aici ...mersi daca vrei sa imi zici cam cat ar fi toate actele si tot ce trebuie

Eu momentan sunt in Germania dar in iulie asi vrea sa imi inmatriculez masina in Romania sio sa vin cu ea innapoi fiindca aici ma costa 1500 de euro asigurarea pe an aici!!! nu se merita cine stie cat ar fi taxa si RAR si toate cele? poate a innmatriculat cineva anul acesta si stie exact cat a costat absolut totul pentru a circula? ca sa stiu cum sa ma incadrez cu totul .. mersi !

salut...si eu cred ca ma-si baza pe benzina chiar daca taxa este putin mai mare ...dar vorba colegului de ce te-ai axat pe 316i si nu pe 318i acelasi an acelasi motor sa zicem dar ai si cai mai multi ..eu am 318 din 99' am cv probleme de rezolvat dar la banii cu care am luat-o eu zic ca merita ...este o masina super ok ...pe diesel sincer nu mi-asi lua costuri si toate mai mari chiar daca are consumul mai mic..daca iti vei lua disel sa ai grija fiindca nemtii masinile DIeSEL le iau pentru naveta multe sunt cu km dati innapoi aici apii ce sa mai zic pe la noi ...bafta !

ok mersi mult orice informatie e binevenita oricum de completat nu trebuie completat m-am tot uitat dar vad ca nu..mersi..cat de curand il voi schimba sii ii voi pune 5w-40

asa este dar sincer vreau sa o fac cum trebuie sa fie a mea pe un timp mai indelungat nu mii a bagat banii in ea dar daca cere trebuie ... asta este nu este noua nu fac nici un misto de voi ...cand am luat masina acum 1 luna nu facea nimic sa o i-a n..... tu crezi ca sunt bucuros? si crezi ca Germania are numai masini bune sincer s-a c-am dus cu bunul si pe aici sa zic sincer vad multe zi de zi ... vasul treebuie sa imi vina deja dar are ceva daca nu scot si restul antigelului din instalatie? doar sa completez pur si simplu cat intra probabil numai in vas ..mersi..nu ma pun eu ca mai trebuie sa cumpar apa si antigel dar asa fara sa mai dau drumul la tot ....daca afecteaza

[quote name=Geo COX' timesdaca nu te-ai atasat pana acum de ea ... mai bine o vinzi. :bye: :bye: :bye: tamp='1394565125' post='2131265]

imi pare rau ca postez asemenea probleme ca gasesti garla dar imi doresc cat mai multe informatii utile care le pot rezolva singur masina BMW E46 318I NFL DIN 99'AM CUMPARAT-O CURAND.. toate odata luate pe rand ULEI:problema la ulei este ca este prelins pe tot motorul dupa curele (oricum trebuie sa il schimb imi arata ca mai am 11.100 de km in bord uleiul din motor este motul 5w-30..masina are 175.000 de km ) se poate sa fie din cauza vaporilor pe la capacul de la distributie in coltul din stanga prelinge dar cred ca numai vapori garnitura e buna dar restul de pe motor ma intereseaza mai mult ) nu vad de unde ar fi..si ce ulei recomandati la km astia? RELANTI:la relanti este o problema mult intalnita relantiu oscileaza aproximativ 200 de tratii dar nu moare motorul asta se intampla doar cand se incalzeste motorul iar daca dau drumul la clima intradevar creste si turatia dar sta mai bine cu clima pornita masina si motorul tremura nu imi place deloc ce ar putea fi? BATAIE: bataie se aude la relanti si daca stai in masina este o bataie foarte deranjanta PARCA AR BATE CINEVA CU CIOCANUL IN MOTOR dar nu imi pot da seama de unde se poate aude ma gandesc sa fie de la evacuare acum nu stiu ce sa cred dar foarte rar se aude..oricum schimbatorul tremura dar nu tare dar tremura.. VAS EXPANSIUNE : de curand a stat masina 2 saptamani am pornit-o am dat o tura am parcat cu motorul pornit cand sa cobor din masina aburi sub capota si curgea antigelul era vasul de expansiune l-am scos dar nu am dat jos apa din instalatie l-am scos asa pur si simplu are ceva daca las asa si numai completez? pare sa fie verde ca nu l-am pus eu datimi mai multe amanunte la cum ar trebui sa fac sa scot din instalatie si sa pun numai decat din nou sau nu are nimic pot doar sa completez cat trebuie? AERISIRE INSTALATIE: spuneti-mi un mod cat mai usor de aaerisire a instalatiei dupa completare am vazut multe aerisiri dar multe cu mototrul pornit altele fara cum trebuie mai exact? esapamentul: datorata acestui rlanti in spate cand merg la esapament se aude mi infundat si mai in intreruperi este sigur dn cauza relntiului banuiesc GHEATA: pe langa toate astea a prins si o ploaie de gheata masina ..s-a indoit destul de rau de la grindina ce asi putea sa fac cu indoiturile astea (cpota partea soferului cupola haion) VA ROG AJUTATI-MA CU TOTE CAT MAI PE INTELESE VA ROG MULT EU SUNT IN GERMANIA ESTE MAI GREU.....DACA ERAM IN TARA ERA ALTCEVA AICI COSTURILE SUNT MAI MARI SI TOTUSI VREAU SA MERG CU EA ACASA EA MERGE DAR MAI BINE AR FI SA MERG CU PROBLEMELE REZOLVATE ..multumesc

salut mai am o problema pe langa ca relantiul imi oscileaza dar nu moare motorul din cand in cand se aude sub masina o bataie o bataie care sa fioe problema ? asta numai cand relatiul oscileaza cand se incalzeste motorul schimbatorul trepideaza si el dar BATAIA ASTA MA INGRIJOREAZA DE LA CE AR PUTEA FI?se aude doar cand stai in masina afara nu iti dai seama....si la evacuare parca merge in suturi motorul asa se aude ...multumesc

asa este ..am sa merg cat de curand ...iarasi mai am ulei asa improscat pe motor printre role pe acolo si am observat ca la capacul de deasupra in coltul sin stanga imi prelinge dar foarte foarte putin da celalalt nu stiu de unde poate fi cel de pe bloc si restul e prin asa praf pe el dar nu pot sa imi dau seama ..ar trebui sa imi fac griji in privinta asta? pe joja imi arata la fel de fiecare data e la nivel am Motul 5w 30 in el dar nu l-am schimbat debea acum cateva zile am luat masina..il schimb cat de curand..11.150 de km imi arata ca mai pot merge deci cel mai bn il schimb..mersi

da asa este fac aerisirea chiar de e pornit sau nu oricum ...acum astept sa dea comanda sa imi ajunga vasul si capacul lui...am dat comanda de amin2 ma ajunge la 100 de euro mai bine poate aici ca am mai zis sunt in germania ...da mai o problema ar fi relantiul daca vrei sa ma ajuti poate stii cumva pornesc motorul si e totul bine cu clima stinsa pana se incalzeste cand ajunge apa la mijloc incepe sa oscileze intre 600 si 800 care ar fi cea mai sigura problema oare? oricum de murit nu moare doar la relantiu face asta si cand pornesc clima desigur e si consumul mai mare si turatia motorului sta la 900 dar nu oscileaza doar tremura putin masina oare care ar fi ? mersi

alta problema scuze ca te tot deranjez dar e important eu nu am tipul asta de motor asta este modeul e exact ca al meu https://www.google.ro/search?q=motor+bmw+e46+318i+1999&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=RGUXU_L8M8qytAaL4oGICw&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1366&bih=644#facrc=_&imgdii=_&imgrc=tONQEKTyjKLNoM%253A%3BZN9cKMGtI-DbuM%3Bhttp%253A%252F%252Fi1.ytimg.com%252Fvi%252FyodGiTFq2pI%252Fmaxresdefault.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.youtube.com%252Fwatch%253Fv%253DyodGiTFq2pI%3B1280%3B720[/img]

aha mersi dar capacul de la vas il pun sau nu in timp ce motorul merge si vreau sa aerisesc sau pur si simplu dau drumu la surub fara sa dau capacul ?sau trebuie cu capacul jos?