Addictedc

pai bun...dar... intrebarea este..cum sta a mea de fata, e normal ? ca asta ma frapeaza pe mine .. intr-un final.. o sa fie bilstein b4 si pe spate..si set arcuri eibach pro kit sau h and r (cum ar Kenbobo) posibil sa ai dreptate, si sa confund.. b6 fiind doar mai dur ..

stiu stiu nici mie nu imi place deloc..tot incerc sa-mi dau seama daca asa e normal..sau e ceva prost facut.. In weekend ma duc la brasov la cineva sa o verifice...ca de service-uri cu mecanici de ocazie am avut parte.. Sportline nu merg cu b-4 m-tech .. doar pro-kit .. Pt sportline trebuie b6 cu tija scurta. iar pe h& r ar fi ceva.... sper sa rezolv macar 1-2 cm si sunt multumit...nu o vreau low sa ma tarasc cu ea ... Cred ca o sa incerc si partea sa montez flansele vechi inapoi .. pana la urma tin cat tin..

am facut poze

Salut. Multumiri de update..eu am omis sa mai scriu.. Dupa aproximativ 2000 de km s-au mai asezat amortizoarele pe fata..insa tot este mai ridicata fata de cum era inainte Cand am montat erau cam 4 cm intre aripa si roata..acum sunt 3..de lasat nu stiu cat se mai lasa.. Problema este ca fata sta mai ridicata decat spatele acum..si nu stiu daca este din cauza amortioarelor spate..sau poate ca nu au fost montate bine arcurile..cu toate ca unde le-am montat a zis ca se monteaxa intr-un singur fel.. Oare daca le schimb..o sa vina la nivel? http://www.imagebam.com/image/fdc5cf478635593 O poza cu ea mai putin elocventa...nu am apucat sa ii fac special ..dar se poate vedea cat de cat @ omar...inaltimea din pozele tale este fix la fel ca atunci cand aveam eu amortizoarele duse pe fata..iar pe spate este mai inalta decat o am eu acum..deci nu prea e mare schema cu pro kit...mai ales daca e si mai moale

Eibach pro kit 525 lei setul noi pe epiesa.ro

fata si spatele sunt diferente de inaltime(gen mai inalta pe fata, scuze nu ma stiu daca ai zis )? Arcurile Eibach Pro Kit sau sportline sunt bolt on? cele pe spate nu sunt coil overe, nu ?

nice, arata cum trebuie

Se pare ca suntem toti in aceeiasi conspiratie ) .Si eu am fix aceeiasi diferenta fata/spate, de 2 cm Eu o sa mai verific odata cu cei de la service daca totul este montat corespunzator . Daca nu se ridica pe spate, nu o sa ma grabesc cu schimbarea lor..mai degraba o sa-mi iau arcuri eibach sportline sau pro kit. Merci @ vasy, la tine mi se pare normala, avand in vedere ca ai suspensie standard

o sa verific si eu odata daca sunt montate bine arcurile .. Mi se pare prea mare diferenta de inaltime .. @Leozrx, poti sa ne arati niste poze? pana la urma daca nu reusesc nimic cu "minunea" trec si eu pe arcuri noi Eibach . Pana la urma, Bilstein B4 pe spate este doar unul singur ? la fel pt standard si M-tech ? Eu nu reusesc sa gasesc Bilstein B4-Mtech pe spate LE: AM confirmat cu cei de la Fabrica de la sibiu/Bilstein 19-103150 este amortizorul pe spate, si este la fel ca cel standard, pt M-tech

S-a ridicat 2 cm, cam atat este si diferenta intre fata si spate acum . Nici mie nu prea imi place chestia asta, asptept minunea cu asezatul..dar nu stiu ce sa zic .. Am verificat codul OEM de pe Flanse, si lemforder vin ca echivalente .. Amortizoarele sunt mult mai dure fata de ce aveam eu..avand in vedere ca ale mele erau terminate ..orice cred ca era mai rigid decat ce aveam eu.. Sunt curios cum sa fac cu spatele.. daca schimb amortizoarele o sa se ridice si el ? si o sa fie la nivel cu fata? Cred si eu ca daca nu ma impac cu ea cu inaltimea.. schimb si pe spate amortizoarele...si schimb arcurile cu unele sport, mai joase..

e mai ridicata tigaia.. destul de bine.... Dar cred ca se ridica cu orice amortizor puneam, oricum .. Daca o vreau mai jos cred ca trebuie sa umblu si la arcuri Acum ma gandesc sa le schimb si pe cele de pe spate, sa o aduc la nivel. Cam asa arata din lateral, dupa 15 km parcursi (nu am putut merge mult pentru ca am bara fata la vopsit) Si a 2 a poza este de acum 15000 km (Recenta nu am ) Pentru standard am gasit amortizor bilstein b4 .. dar nu stiu ce sa zic, de ce pe codul OEM de sport suspension nu il gaseste? (Daca e la fel ) Ideea este ca aceeiasi chestia am avut-o cu flansele, nu le-a gasit dupa codul oem, si le-am luat lemforder asa, ca erau recomandate pentru masina mea. Tu ce ai pus ? Ai M-pack pe a ta?

Masina are suspensie m-tech de fabrica .. De amortizoare sunt sigur..am confirmat cu cei de la fabrica de la sibiu.. Flansele erau sub semnul intrebarii.. O sa il contactez sa vad daca imi ofera ceva

Le-am pastrat si arata la fel* (graba)

Arcurile le=am pastrat, am schimbat doar telescop si flansa. Sunt in aceeiasi situatie ca vasy, si flansele vad ca artata la fel la mine.. Aveti ceva recomandari pe spate? Bilstein nu reusesc sa gasesc.

Am inlocuit telescoapele. Sincer s-a inaltat mai mult decat ma asteptam.Inca nu sunt sigur daca flansele pe care le-am pus sunt cele potrivite( sunt lemforder) . Ideea este ca erau singurele disponibile pt masina. In poza atasata masina este imediat dupa ce a fost lasata de pe rampa, deci cred ca o sa se mai lase. Atasate si flansele vechi(oe BMW) si Lemforder noi. Amortizoarele erau de-a dreptul terminate .. cel de pe dreapta nici macar nu se mai ridica, si cel de pe stanga te rugai te el sa revina. asta este amortizorul de pe dreapta, care asa sta de fel:)).. Din cauza asta aveam si bataia pe dreapta. Ma gandesc sa le schimb si pe cele pe spate, dar din pacate nu gasesc niciun disponibil pe epiesa.ro pe partea de bilstein B4-Mtech

Am inteles, merci de poze. Pana la urma asta este...nu e capat de lume. Maine pun si eu poze cum o sa vina. merci

Am ridicat amortizoarele BIlstein + FLansele lemofrder + protectii praf Sachs . foarte bine construite. Cele de la Sibiu cred ca sunt doar pentru export.

Pe partea de ridicare..daca amortizoarele au aceeiasi dimensiune ca cele m-tech originale..nu vad de ce s-ar ridica... Asa...daca se intampla aceeiasi ridicare ca si cum as monta amortizoare m-tech originale..e ok

sper sa nu fie vorba de ridicare ) ..incep sa fiu motivat de chestia asta . Acum sa gasesc undeva sa le montez

am citit topicul lui. Mi se pare prea ok sa fie adevarat. Pretul foarte bun si calitate foarte buna. Comparativ cu Sachs care au un pret spre ridicat pt ceva standard, si calitatea este indoielnica(din ce am mai discutat cu unul/altul). Momentan sunt 100% pe codurile de mai sus. O sa le ridic de la epiesa. merci

Salut, Masina are suspensie M-tech si am optat pentru a inlocui amortizoarele OEM fata(curse) cu Bilstein B4 M-tech Amortizor BILSTEIN 22-139931 Amortizor BILSTEIN 22-139948 Ceva pareri despre asta? Eu am o nelamurire pentru ca mi se par destul de ieftine(220 lei) fata de cel mai ieftin la sachs care este 400 lei . Si o alta intrebare, este posibil ca masina sa se ridice ? (amortizorul sa fie diferit fata de cel OEM ) A mai montat cineva B4 M-tech ? Merci

Salut. bara spate pentru WBAAL71020CA52683 bara spate Aftermarket daca se poate. Doar coaja, fara bandouri . Am senzori de parcare Si m-ar mai interesa separat, bandourile stanga dreapta(fara cel central) (tot spate, tot nfl )

Cumpar bara spate BMW e46 320d NFL , Nu ma intereseaza accesorii bandouri, vreau doar coaja gri. Ma intereseaza una fara niciun fel de defect, la culoare , doar sa o montez pe masina . Astept raspuns pe forum sau PM

Salut Doresc sa schimb bara spate pe un e46 NFL cu una de FL. Se potriveste ? trebuie schimbati ceva suporti ? sau nu merge deloc? Merci

Farurile de pe Anglia pe Ro nu o sa mearga. Cele de anglia bat invers, pot fi reglate ,dar tot or sa incomodeze in trafic pe cei din fata