OPaul
-
Posts
2367 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
54
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by OPaul
-
-
Sa inteleg ca 3.0d ... In cazul asta nu se schimba blocul motor , doar cuzinetii de linie si de la biele + arborele . Trebuie sa deschizi motorul sa vezi daca nu mai trebuie si altceva schimbat ...
Cauza trebuie sa o gasesti ... Problema asta apare cand nu ai suficenta presiune de ulei ...
Ce naiba I-ai facut ? Si eu am accelasi motor si sa nu fac aceasi gresala ...
Ps: De unde esti ?
-
Vezi daca este antigel sau lichid de parbriz....
-
Despre ce motorizare este vorba ?
-
Daaaaa :hyper: .... Romulus, ai uitat sa mai adaugi ceva, acel X5 nu era unu obisnuit, era un M50d cu 999.999 km la bord.
-
1 August - Timisoara
2 August - Cluj
4 August - Sibiu
5 August - Brasov
7 August - Otopeni
8 August - Baneasa
9 August - MHS Militari
11 August - Constanta
-
1
-
-
Suporti motor si/sau volanta ... In mers nu este mai galagioasa ?
-
Atunci astept sa ma pescuiesti si pe mine ...
-
Cam o ora, depinde de traffic ...
-
Am intrebat si eu , am vazut ca ai indemnat oamenii sa mearga la Cluj sau mai bine zis la eveniment, fara sa ii onorezi cu prezenta.
DACA ii ceva sigur , eu vin dar trebuie sa stiu ... Nu imi place sa ma trezesc de dimineata, mai ales fara motiv
-
Haa !!! Asa da , ora 17:00 era mai convenabila ...
La Mures mergi ?
-
Sa inteleg ca asta este prima poza din concurs ? un BMW parcat langa un monument/cladire celebra
-
Eh neplatita..nimic nu e gratis in lumea asta dupa cum bine stim cu totii
Depinde de oameni si de caracter...
-
Da , dar ora 19:00 este putin dubioasa pentru o prezentare
) ... DACA gasesc pe cineva sa ma acompanieze o sa vin
-
-
1
-
-
Dar am vazut poze cu noul x5, chiar si clipuri vide o... De ce este asa secret in tara asta ...sau mai bine , de ce se tot asa pe ei oamenii din tara asta ?
Ps: Closed room cu intrare libera ? (pāntru tā omu)
-
1
-
-
DACA sita/filtrul ala din rezervor nu mai intra la consumabile/servisare, de ce mai trebuie schimbate filtrele traditionale de combustibil ?
Eu la diesel am taiat filtru sa vad cata mizerie a filtrat dupa ce a stat pe masina 2 ani , mizeria a fost cam cat poti sa iei nisip intre doua degete , foarte putin in comparatie cu marimea si capacitatea de filtrare a filtrului ... Poza este pe forum dar nu mai stiu topicul.
-
selectat F10 LCI, martie 2016, 535ix :
http://bmwfans.info/...se/fuel_supply/
http://bmwfans.info/...ne_fuel_filter/
piesa 3 e cat se poate de clara!
cod piesa : 16127233840 si "prietenul google" spune ca e filtru de conbustibil
Mda ... Asta am gasit-o si eu dar colegu intreaba pentru un f10 528i care nu mai are filttru exterior, conform realoe...
-
Filtru de care zici tu este filtrul de evaporare a gazelor din rezervor, nu cred ca are legatura cu filtrarea benzinei care ajunge in motor ... Pote gresesc eu ...
PS: Vad ca la modelul asta de 28i nu este alt filtru de benzina, cel putin nu il gasesc eu pe realoe , poate ai dreptate.
-
Esti 100% sigur ?
Schema asta este de la un f10 535i, crezi ca la 528i au mutat locatia ?
PS: FILTRU ESTE CU NR 3
-
1
-
-
Cum sa nu aiba filtru de benzina ??? Si dacile de acu 30-40 de ani au filtru de benzina , ce sa mai zicem de modelele noi care sunt pe injectie ...
La BMW, filtrul de combustibil se afla sub masina in partea stanga... Trebuie sa dai jos scutul si o sa vezi un tub argintiu prins cu o clema ...
-
Nu sunt foarte multe chestii care pot cauza o schimbare smuncita a treptelor ...
1.Selonoidu responsabil cu trecerea din 2 in 3 (obosit sau infundat)
2.Discurile de ambreaj umed
Mergi la o diagnoza si daca discurile sau selonoidul este praf o sa apara pe diagnoza , daca nu sunt praf nu prea o sa apara pe diagnoza (dar asta nu inseamnaca ca nu este o problema cu ele)
Indiferent ce o sa faci, cureti/schimbi selonoidul sau schimbi discurile de ambreaj o sa trebuiasca sa schimbi uleiul si filtru din cutie.
-
Dar ce tactica tiganeasca ... te duci la ei cu o problema la usa/geam si ei deschid capota sa vada accesorile, cred ca este prcedura standard prin care trece fiecare client indiferent cu ce problema merge acolo.
-
Se pare ca pe ei ii fac 150 de lei , si mai putin ...
-
Ced ca i-ai prelungit putin viata , asta depinde cat de mult a mers motorul cu intinzatorul bulit.
Span in filtru de ulei
in Probleme tehnice si rezolvari Seria 7
Posted