EleMenTalL

faci soft cu 290 cai si 550-600nm , ii zici la mester ca nu vrei mai mult de 600nm ca sa-ti nu-ti bubuie cutia, desii sunt rezistente, stiu in uk pe cineva cu un 330d cu injectoare de 335, intercooler mai mare, fara egr, fara dpf, esapament gol, turbina hibrid, care pe rampa are 350-360 cai, 750nm, automata si n-a avut probleme cu cutia.

La limita, plecarea e mai buna pe diesel (600nm te imping destul de tare), daca pista era mai lunga e clar ca ma facea, dar pe sfert de mila tin piept la e46-uri, 335d-uri.

Superba masina, sa o stapanesti sanatos. Daca tot ai facut conversie la 335d, de ce nu faci si un soft? E versiunea de 245 nu ? Cu o harta buna ajungi fara sa fortezi motorul si turbina la 290 cai si 600/650nm. Eu am soft cu 280 cai si 600nm pe versiunea PRE-LCI, nicio problema dupa aproape un an si peste 20k km

N-am mai trecut demult pe forum, data este de pe consumul instant, fluctueaza intre 6.5-9.5 , depinde cat de bun/drept e drumul, dar cel mai mult sta la 7-7.5 Un mic update, am foliat trimurile in negru gloss si mat (urasc lemnul de desupt). Cel mai bun timp scos pe 1/4 mile a fost de 13.8sec 170km/h. Pe sport contact 5 runflat cu 4mm pe spate. https://www.youtube.com/watch?v=0VpPH02niyg&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=PeRxBD5_39A&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=zJDUrfqUles Pot spune ca cei 600nm sunt ca un drog. Edit: am schimbat linkurile de la video de pe farcebook pe youtube pentru a fii mai usor. Multumesc pentru -1 (haha)

Masina ruleaza 280cai si 600nm cu valva EGR anulata de 6 luni fara nici-o problema, recomand resoftare, consumul a scazut cu 0.5-1L

aceasi problema am si eu, e46 din 2000 am observat ca nici daca tragi de maner din interior nu se deschid usiile, doar la sofer daca bag cheia in usa... daca comand alt releu/modul, trebuie codat pe masina sau doar inlocuit...?? multumesc

Da

Update -> Grile + roti pe negru mat

dubios

Mersi de sfat, am cautat pe ebay si am gasit -> http://www.ebay.co.u...=item5afdcaac2b , ce zici, e ok ca si pret? sau mai caut, nu stiu cat sunt acasa...oricum presupun ca e diferit pretul. La descriptie scrie ca o coboara cu 3.5 pe fata si 2.5 pe spate

Mersi, stiu, ar merge si un 330d e92 de 245 cai dar cam greu sa le gasesti cu dotari si istoric si la pret bun ) Exista remap...la un 270 cai...cred ca o pot duce fara stres ca raman fara cutie/motor...ma rog, asta cand am sa ma plictisesc de ea, e destul de FUN asa cum e Ma gandeam sa`mi pun alte roti, parca asta sunt prea mici si ramane si mult spatiu intre aripa/roata....ceva recomandari ? BBS / M sport ? am citit pe net ca cele de 19" au obiceiul sa crape... Cred ca astea sunt prea...prea, oare ar incapea ? -> http://www.ebay.co.uk/itm/Set-of-4-19-CH-Staggered-Alloy-Wheels-5x120-NEW-8-5J-9-5J-ET35-ET45-Wide-BMW-/111362368387?pt=UK_CarParts_Acc_Wheels_tyres_Rims_Car_Wheels_ET&hash=item19edb6e383

Salut, lasa`ma sa te contrazic, locuiesc in anglia si lucrez la audi, am foarte multi colegi care vin la munca cu masini peste 400 cai, gen rs7, rs6, s5, rs4, rs q3 si unul cu m3, iar pe langa noi mai sunt si alte firme unde vezi oameni care fac naveta cu maserati, ferrari, m5 si alte 2 M 3-uri din 2013 chiar si un mustang... Vad foarte multe s-uri si rs-uri care vin la noi cu peste 85,000 mile, nu mai vechi de 7 ani si raman gen WTF, asta face naveta cu o masina de 400 cai care mananca 16L lejer si cand vine vorba de intretinere te doare capul cand vezi facturi de macar 800 lire pentru un service care nu e FULL. Deci nu doar la "noi" in romania e asa

Salut si bun venit, o intrebare am si eu, pe ce site verificati VIN-ul ?

Frumosa masina , s`o stapanesti sanatos si sa pui la punct tot ce te nemultumeste

M`am gandit sa`mi dau scrisul jos de pe spate "330 d", e mai curat spatele, mai simetric

nici nu vreau sa ma gandesc la varianta asta...mai bine fara

Am revenit cu niste poze mai clare si cu masina spalata http://i.imgur.com/HY9EKMV.jpg http://i.imgur.com/8rZy9B2.jpg http://i.imgur.com/p5ORbj6.jpg http://i.imgur.com/NIyFWMd.jpg http://i.imgur.com/u0uJWXo.jpg http://i.imgur.com/VbhYYe9.jpg http://i.imgur.com/RFjn3ri.jpg http://i.imgur.com/I6fHC3n.jpg http://i.imgur.com/nnOnwtu.jpg http://i.imgur.com/9qczNdu.jpg Nimeni cu retrofit pentru scaune incalzite si bluetooth ???

Nu`s fan GT dar vad ca e "tipla", sa o stapanesti sanatos si sa faci cat mai multi KM fara incidente, sa ii pui si rotiile pe care le doresti

Dupa culoarea asta am plecat si eu...dar n-am gasit una cum am vrut (dotari) si pe albastrul asta...

frumoasa culoarea, se evidentiaza mai mult la soare? s`o stapanesti sanatos si multi km fara incidente.

Felicitari, frumoasa masina, cat multi km fara incidente!

N-am mai putut da edit pentru a adauga si niste poze cu interiorul. A facut cineva retrofit pentru scaune incalzite? si daca da, arata tot ca inainte ? mie teama ca nu or sa se mai imbine la fel si arata urat dupa...

M`am facut de maro ) sunt prea obosit la ora asta sa vad ce am mai scris :poke:

Asa am sa fac, multumesc !

Salut, sunt nou pe forum iar asta este si primul meu post pe aici, sa n`o mai lungesc mult. BMW 330D E92 SE auto, 231 cai "frumosi" nu puturosi. Motor de 3 litri, diesel, V6 cu o cutie automata in 6 trepte. Achizionata recent mult visata si dorita masina cu circa 25,000 mile (40,000km) reali, verificati dupa service + istoric full BMW (luat direct de la ei), merge perfect, fara greieri si alte nebunii, trage ca nou iar ca dotari are urmatoarele: - Angel eyes - Xenon - Oglinzi pliabile automat si incalzite - Oglinzi care se inchid la lumina puternica - Folie pe geamurile din spate - Cruise Control adaptiv - Senzori parcare doar pe spate cu grafic - iDrive - Sat nav - Interior complet in piele bej + insertii de lemn - Scaune sport electrice cu memorie pentru sofer - Padele pe volan - Clima - Senzori lumina - Senzori ploaie - Pachet de lumini (sub manere, exterior albe si interior rosii) - Elemente crom exterior - Jet de apa incalzit pentru parbriz si pentru faruri - Chei care memoreaza setarile personale gen radio, pozitia scaunului, oglinzi, unitatiile de masura si alte setari Roti doar pe 17" momentan... Momentan n-am prea multe poze "profesioniste", doar 3-4 si alea facute cu telefonul, am sa mai adaug pe parcurs daca e nevoie. Am vreo 2-3 intrebari, daca stiti pentru ce folosesc acele 3 butoane sub oglinda (sunt notate cu 1 2 3) daca apas pe ele se fac rosii iar alta intrebare, a facut cineva cip-tuning pe acest motor? si daca da, cati cai si daca rezista cutia de viteze, am auzit ca are tendinta sa crape pe la 300 cai si 650 newtoni... Iar ultima intrebare, la cati KM faceti schimbul de ulei. Multumesc pentru timpul acordat. p.s locuiesc in anglia si nu este o problema volanul pe dreapta, taxa de inmatriculare etc