mike

facem comanda pe ebay daca accepti un second hand, sau facem comanda la vreun magazin daca vrei unul nou restul il putem discuta pe PM

:blink: asa este ai perfecta dreptate turbo-mann uitasem ca vine in curand vara cu cele 35/40 grade, iar eu nu cred ca o sa fac mai mult de 1-2000 km pana in primavara... asa ca o sa ma orientez si eu catre un 5W-40 multumesc de sfat! :)

sigur nu champion am gasit la autobilal, dar am o experienta neplacuta la fitrele de ulei... asa ca nu m-am incumetat

@turbo-mann stai putin... n-am inteles :) e ceva rau cu uleiul 0W-40? de ce as face diferenta intre 0W-40 si 5W-40? PS.Am locuit si eu 3 ani de zile in Germania si nu m-am plans niciodata de faptul ca n-am avut uleiul potrivit in motorul masinii, desi nu-l schimbam... dar nu existau nici temperaturi de pana la -20 / -25 de grade... cu toate astea nici in romania nu am ales niciodata un ulei dupa temperatura de afara... :blink:

Mi-am comandat MANN (putin peste 600k lei) am inteles de la un amic turc, cum ca nici Knecht nici MANN nu au inca fabrici de filtre de aer in Turcia si ca s-ar fabrica in Austria, respectiv Germania... sper sa nu se fi inselat :) Am vazut filtrul acela englezesc (nici io nu i-am retinut numele), dar nu stiu nici unde se fabrica si nici daca da rezultate bune sau nu... asa ca am preferat ceva de care macar am auzit cate ceva... :blink:

@alexandru_83 Service BMW Filaret 021 / 336 3660 @ CRISTIAN Multumesc mult pentru explicatii. Cu ocazia asta mi-ai confirmat si tu inca o data faptul ca nu am nevoie de 10W60. @turbo-mann & cyborg Din manual nu am inteles mare lucru... ei fac trimitere catre service si dau doar cateva detalii generale: - legat de tipul uleiului, BMW recomanda doar uleiuri Longlife si pentru motoarele pe benzina, uleiul trebuie sa aiba specificatia ACEA:A3 - legat de vascozitate, BMW recomanda folosirea de uleiuri din clasa SAE 0W-X sau SAE 5W-X unde X poate avea valori intre 30-50 si face o atentionare la folosirea uleiurilor 10W-X pe timp de iarna, care ar putea dauna motorului. Concluzie: In conformitate cu ce scrie in manual, cu ce am inteles de la voi si cu preturile confirmate de zixx, m-am decis la un 0W-40 si sper sa fie o decizie buna, dat fiind faptul ca masina mea schimba vitezele cel mai sus pe la vreo 3500 de turatii, iar in mod regulat pe la 2000-2500, la care mai adaug si faptul ca perioadele de relas si le petrece la 14-17 grade... 10x

OK am sa ma uit si in carte si o sa ma consult si cu cei din service... singura mea temere este sa nu-mi puna un ulei mai putin bun, doar pentru ca nu au pe stoc din cel bun... ...de aceea am si intrebat pe aici pe forum, in speranta ca ma duc la ei cu lectia invatata

pana la urma problema mea nu era legata de faptul ca nu as baga un ulei bun, ci de faptul ca nu stiu de care sa aleg: - (cine pana mea?!?) zice ca 10w60 e pentru motoare/stil de condus sport... - aia de la reprezentanta (ma rog... service) imi zic ca 10w60 este cel mai ieftin... de aici deduc eu ca nu e si foarte bun deci de care sa aleg?

io i-am zis ca vreau ulei BMW power exact cum am citit in titlu, iar el asta mi-a recomandat :blink: cand i-am spus ca vreau doar un 5W40, atunci mi-a dat celalalt pret

acel cineva de care zici, poate are parcat numai motocicleta acolo :blink: (500.000 e pretul pentru motociclete)

am sunat la filaret: Castrol TVS 10W60 = 10 euro/l +TVA si asta e cel mai ieftin restul sunt pe la 15 euro/l + TVA deci mai exista si alte surse?

Nu am putut observa ca piata romaneasca este invadata de filtrele de aer Knecht... Ce filtru de aer ar trebui sa alegem la o masina in functie, bineinteles, si de destinatia acesteia? Va rog sa nu omiteti si stilul de mers relaxat - touring - mai mult in oras aglomerat si poluat, nu de alta dar sunt pe cale sa-mi schimb filtrul si nu stiu ce sa aleg. 10x

parerea mea este sa nu va lasati pagubasi daca ne poti face rost de un numar de tel de la ei, am putea sa-i sunam noi si sa-i luam la intrebari... poate pana la urma cedeaza sau poate facem rost de preturi mai bune decat cele din bucuresti

5 euro litrul? wow! super pret unde? ps.sa-mi cumpar singur filtrul de ulei? sau sa mi-l iau tot de la ei?

ok 10x ai si un pret informativ? PS. Cati litri intra? :blink:

dar pana la urma care-i uleiul cel mai indicat? vreau sa-mi fac schimbul... iar io am mers de multe ori pe mana celor de la Aral si mi-a placut... acum am auzit cum ca cei de la Castrol ar fi recomandati de BMW... ce-mi recomandati si mie?

:blink: apropo de aceasta afirmatie... si eu sunt impotriva lor, cat si a tuninguri-lor de acelasi tip... ex. stopuri sau semnalizatoare innegrite cu vopsea sau cu materiale care diminueaza vizibilitatea acestora

asa am sa fac, dar azi m-am trezit prea tarziu si na-m mai ajuns la service :blink: merci fain turbo-mann

nu am desfacut decat dunga aia de deasupra casetofonului, apoi am scos casetofonul si unitatea de AC... nimic altceva ffff simplu

OMV si Shell (prefer OMV-ul) rareori... cand am bani, bag si de la MOL...

n-am idee cat te-ar costa... cauta si tu la nemti pe site-uri io te pot ajuta cu plata obiectelor si cu transportul :blink:

singur - singurel ps. n-am avut nevoie decat de o surupelnita in stea, ca sa pot desface casetofonul... restul se scoate prin tragere putin fortata :blink:

:blink: am ras cu lacrimi cand am citit rezolvarea ta.... :) misto... ma bucur ca nu esti prea suparat... daca ai nevoie de oglinda, anunta-ma... poate o comandam din germania si te scoti mult mai ieftin...

am uitat sa va pun si o poza :blink: asa ca iat-o:

APROAPE GATA!!! Azi pe la pranz mi-a sosit aparatul si n-am rezistat... l-am demontat pe cel vechi si l-am montat pe cel nou :) mai exact, l-am scos pe cel vechi din lacasul lui, i-am scos mufele si le-am bagat in cel nou; s-au potrivit la tanc, asa ca n-a mai fost nevoie de nicio alta modificare, l-am bagat la loc pe cel nou si gata. Unde mai pui si faptul ca are senzorul de temperatura incorporat... la fel si senzorul AUC... asa ca pe parte mecanica nu mai am de facut chiar nmik :blink: n-a fos mare inginerie, dar exact cum mi-a spus si turbo-mann, merge cam aiurea... adik baga aer doar pe sus si prin fata, nestiind sa bage pe jos sau combinat, decat daca-i dau pe automat... acum nu pot decat sa sper sa ma rezolve aia de la BMW Filaret cu partea electronica... costuri totale... va anunt dupa ce m-or taxa aia de la BMW pentru setare (ma duc maine la ei)