MariusBnc

Eu am avut la e90 problema cu folia aceea de la fata de usa, pe toate usile. Deci am demontat fiecare usa in parte, am incalzit cu un feon masticul si totul e la normal. Pateam sa gasesc ud in masina chiar si cand spalam masina cu un jet de apa.

Salut. Ai incercat si cu alt telefon sa vezi daca se manifesta aceeasi problema?

Nimeni????

Filtrul are 7000km. Masina pare sa traga cat se poate de normal.

Salut, Am un e46 320d Automat din 2002 si am observat ca nu trage aer pe la filtrul de aer, acolo unde vine capacul din stanga de duce in filtrul de aer. Pun mana acolo si nu simt sa traga nimic, doar la turatii mari se simte foarte putin. Am mai incercat la doua e46 si iti trage mana pe acolo daca o tii lipita. Care ar putea fi problema, pe unde sa traga aerul daca pe acolo nu? Multumesc!

Eu Eu nu am probleme asemanatoare dar imi face doar in viteza a 5a uneori cand e cald motorul, adica dupa ce merg vreo 70km. Am impresia ca nu prea trage cu a 5a si vibreaza putin... ii dau kick down sau apas mai pana la capat acceleratia si duce pana la 160 cu a 4a, totul bine, dupa ce intra a 5a, cu viteza asta cam tot timpul o simt asa vibrand, pe accelerare doar.

Salutare. Acum doua zile mi-a murit pompa de servodirectie. Initial ea se auzea de multa vreme dar a picat recent in urma unor porniri repetate 8-10 ori, am pus testerul, aveam o eroare si nu se stergea, asa ca a fost pornita de mai multe ori. Cand sa plec cu ea de pe loc, surpriza, a murit pompa servo. Am dat-o jos si avea axul rupt. Am luat alta pompa relativ noua, s-a montat (inclusiv lichid nou Dex III Castrol) si ce sa vezi?! Merge servo dar se aude la fel ca inainte. Pe undeva este solicitata si nu inteleg de ce. Am tot citit ca poate fi rola intinzatoare, cureaua in tensiune, rola de la alternator, lichidul prost, neaerisita, blocat circuitul pe undeva, simeringurile de la caseta, vasul infundat (sita aceea inclusiv). Va rog sa imi spuneti si voi daca v-ati confruntat cu asta si cum ati rezolvat. De obicei nu se intorc multi pe forum sa puna rezolvarea. Am sa fac asta! Masina azi va fi dusa la service dar inainte as vrea sa imi fac o imagine cu ce v-ati confruntat. Mersi!

Indata ce le schimb, pun tot aici, preturi piese/preturi manopera etc. NFL nu e in 2003, e imposibil. Nu e rau dar problema la mine e ca toate bucsele sun vechi pe ea, nu neaparat rele si ma gandeam sa fac prostia sa le schimb )

Am inteles. Ai vreo recomandare prin Bucuresti?

si pretul manoperei e cca jumate din valoarea pieselor? Adica cca 10-15 mil?

e46 coupe dar nu are legatura, toate sunt la fel la bucse (e46)

Salut. si ce pret ar duce toata nebunia asta?

Nu e vorba de a nu-ti permite, in cazul meu. Vreau sa stiu la ce ma astept. Eu am intrat pe net si am facut singur calcul dar poate nu ma pricep la a alege marca/pret. Datorita imbatranirii pieselor, vreau sa le schimb. Singura mea problema la masina acum este un singur brat pe dreapta. Mi-ar placea o lista cu toate actualizata la preturile din ziua de azi dar si cat de cat calitative pe producator.

Ce stiti de reconditionarea bratelor? Iese mult mai ieftin la pret?

Si pretul pieselor care a fost?

Nu cred. E90 e altceva. Cauta tot pe autokarma si fa-ti o lista sa vezi ce se intampla. Cat despre ale mele, cred ca manopera duce jumate din ce am pus eu aici, deci, total duce +/- 1000 euro

Asta e lista pe care am facut-o eu: Brat meyle hd fata dreapta: 385 Brat meyle hd fata stanga: 400 Bucsa brat suspensie roata fata stanga: 254 Bucsa brat suspensie roata fata dreapta: 254 Bucsa bara stabilizatoare fata stanga: 17 Bucsa bara stabilizatoare fata dreapta: 17 Bara directie fata stanga: 225 Bara directie fata dreapta: 226 Bieleta directie fata stanga: 56 Bieleta directie fata dreapta: 56 Bieleta antiruliu fata stanga: 58 Bieleta antiruliu fata dreapta: 58 --------------- Bucsa brat suspensie roata spate stanga meyle: 22 Bucsa brat suspensie roata spate dreapta meyle: 22 Bucsa punte spate stanga: 89 Bucsa punte spate dreapta: 97 ____________ 2236 ron

Salutare, M-am hotarat, si trebuie, sa schimb toate bucsele la al meu e46 coupe din 2000. Problema a plecat de la un pivot brat dreapta care e distrus. La constatare, am vazut ca pe langa asta, bucsele sunt invechite rau, acel cauciuc e batran. As vrea sa schimb tot, brate, bucse, bare stabilizatoare, bare directie, bielete antiruliu si spate tot ce trebuie. Poate cineva sa imi spuna ce preturi mai sunt in 2016, preturi manopere s.a.m.d. a facut cineva recent? Eu am intrat singur pe autokarma si mi-am facut acolo o lista care a dus la 2236 ron piesele. Pe langa asta, daca stiti si un mecanic bun in Bucuresti, m-ar ajuta mult. Multumesc.

Am schimbat toata broasca, la ambele usi s-au stricat. Proastea, intr-adevar.

La coupe este putin probabil pentru ca spatiul este mai mare fata de un sedan, nu e grija mea asta. Deci pana la urma, schimb amortizoarele impreuna cu arcurile. Pentru coupe, ceva recomandari de un asemenea set confortabil?

Nu stiam asta, nu am auzit defapt. Am jante pe 16 style 46. As vrea totusi la vara sa pun pe 17 sau 18. Conteaza si suspensia? Pe coupe nu stiu daca intra pe 15 iar daca intra ar fi ultima masina ) oribila adica.

Mersi mult de info. Eu tot astept sa primesc un raspuns la intrebarea mea. Daca coupe-ul vine din fabrica cu sport (nu am auzit sa vina cu confort) se poate pune si asa ceva in afara de sport pe el (fara sa-i afecteze ceva sau sa schimb ceva pe langa)?

Salut Cosmin, Imi apare, sport suspension setting. De-asta zic. Dar nu ma intereseaza aceste suspensii, oricum sunt ok. Ideea mea este ca sunt prea rigide zic eu si as vrea ceva mai confortabil. Pot sa pun suspensie de sedan, mai moi fara sa afecteze?

Am postat si eu mai sus dar in zadar cu raspunsurile. La fel si eu, am achizitionat un cablu de aux de pe net pana la urma si merge perfect. Tu vezi din ce an este modelul de CD si dupa conecteaza cablu, daca este mai vechi de 2002, nu va merge. Ca idee, al meu este din 2004. Salutare.

Salut. Am un e46 coupe si ma gandeam sa schimb amortizoarele. Din cate stiu eu si asta dupa ce am verificat cu seria de sasiu, aceasta masina (coupe) vine din fabrica cu amortizoare sport, mai rigide. Vreau sa stiu daca pot sa pun unele mai conformatabile, cum sunt cele de pe sedan. Daca fac asta, afecteaza cu ceva? Gaz sau ulei? Va multumesc, Marius