Recunoscator

Salut baieti. De curand sunt posesorul unui kit de xenon(Morimoto h1) pe e46-le meu. Sunt amator la acest capitol...am cautat cat mai multe informatii pe google despre acest lucru..insa pur si simplu....lumina pe perete cat si pe strada este in SCARA. Farul din stanga in bate , mai putin ca cel din dreapta. Am 2 roti pe stanga....2 pe dreapta...de reglaj ..inaltime + stanga dreapta..insa degeaba...le-am sucit toata noaptea fara a putea scapa de acea scara,si sa fie un aspect cat de cat placut. Zilele urmatoare urmeaza sa pun mana pe ciocan...pentru ca deja devine disperata treaba. Are cineva poze,ceva..despre cum trebuie sa se vada cu adevarat..?..sau niste idei..poate imi scapa mie ceva... Va multumesc tuturor. http://i.imgur.com/I3cWd3y.jpg .... ... > http://i.imgur.com/tnqbs0y.jpg

Salutari la toata lumea. Eu nu sunt expert in masini,eu locuiesc la tara. Au fost ani cand bunicul a avut 140 de cai.....si ani in care a avut peste 300. Va pot spune cu mana pe inima,ca 300 de cai consuma mai multa apa decat cei 140...indiferent de culoare..viteza..mers lejer sau etc. Vad ca mai sus lumea discuta de greutate....de semafoare...si etc..dar nu spune nimeni ca masina respectiva are peste 300 de cai. PS:Fara sa imi sara lumea in cap...este doar o idee...atata tot. Apropo..cei de la BMW afirma ca un 640i consuma 10L in oras....ceea ce mie mi se pare o mica minciunica..parerea mea. Va salut cu respect.

@nt98adu..sincer....nu m-am gandit la asta niciodata. Am vazut ca pe teava care vreau sa o astup....iese aer cald cu presiune foarte mare...Din acest motiv automat m-am gandit la o tabla groasa..sa nu se rupa..etc...avioane. Daca tot am facut comanda pe ebay..astept cateva zile sa imi vina si am sa postez aici rezultatele. 1 intrebare totusi....am vazut ca a zis colegul....ca dupa ce astup teava...trebuie modificat si din software..anulata valva..etc...ca sa se schimbe injectia.. Stie cineva ceva mai detaliat despre asta?

Super baieti. Multumesc pentru raspunsuri. Nu stiu daca am sa gasesc marcile de ulei ce le folositi voi..Mol ...si etc. Totusi in concluzie...daca Uleiul 2T este mineral sau semisintetic ...si NU Sintetic....ar trebui sa se omogenizeze corespunzator cu motorina...corect? Va salut.

Da Cosmin,la celalte module ma pot conecta fara probleme. Posibil sa ai dreptate...la bmw e46 sa te poti conecta la sectiunea ENGINE doar din mufa interioara(in cazul in care exista).. Totusi... Chiar si doar cu mufa de sub capota,sunt sigur ca cei de la bmw au dezvoltat o metoda/modalitate sa citesti ENGINE section....dar oare care.... Mai asteptam raspunsuri...Multumesc frumos.

Salut CosminE46. Motorul este m47. In masina nu am nici o mufa. Singura mufa este de sub capota...si ma conectez acolo cu cele 2 cabluri din poza de mai jos: http://i.imgur.com/3ssAmjP.jpg Multumesc.

Va salut baieti. Am cumparat cablurile aferente si INPA v 5.0.1. Nu reusesc sa accesez nimic din sectiunea MOTOR. Imi da eroarea urmatoare: ;sau mai exact asta este una din erori. Requested control unit: D50M47B1,D50M47A/V1.04,D50M47A0/V0.03,DDE50K47/V0.75' not Found. Control unit Found: 'DDE30D50'. Program will be stopped! . Este adevarat ca am nevoie de o versiune mai veche de INPA? Acesta este meniul ce imi apare la ce INPA am eu instalat: http://i.imgur.com/vVdEcvV.jpg Va multumesc si va salut

Salut baieti. Vreau sa adaug Ulei 2T la masina dar sunt foarte multe modele...foarte multe variabile....Nu stiu ce sa aleg. Masina este un e46 320D an 1999 136 Cp....motor M47 Masina nu are nici catalizator nici DPF. Daca exista o mica sansa ca acest Ulei sa mai curete injectoarele...am sa il adaug cu mare drag. Ca ultima intrebare...In amestec motorina+ ulei 2T..+....................? Mai merge adaugat un aditiv care sa curete depunerile de carbon sau alte reziduri de pe conducte? Va salut si va multumesc.

Baieti am fost la Bauhaus sa cumpar materiale necesare .....tabla+ o foarfeca de taiat tabla ....dar ma ajungea pe undeva pe la 20 de euro. Am gasit pe ebay asta la 4.80 euro....sper ca este ce trebuie. http://www.ebay.de/itm/AGR-Verschlussplatte-Blinddichtung-BMW-E46-E39-EDELSTAHL-EGR-Blanking-Plate/162056901434?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20131017132637%26meid%3D39afbba34073491fa42f8c8c41ed5392%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D162056901434 Va multumesc tuturor.

@CristianRO,maine o sa merg sa cumpar o foarfeca de taiat tabla,si am sa fac dintr-o tabla o piulita sa blochez valva. Am zis ca daca tot o sa desfac si maine,chiar daca valva nu o sa mai functioneze,macar sa fie totul curat. Iti multumesc. Edit: Azi cand am desfacut,din conducata aia ieasea aer cald cu presiune destul de mare. Daca acolo o sa vina saiba....conductele o sa se descurce cu presiunea aia permanenta? Te salut http://i.imgur.com/Addt6cE.jpg

Va salut baieti. Va multumesc frumos pentru ajutorul dat si informatiile utile. Informatiile voastre pentru mine sunt foarte pretioase. Valva mea EGR este impecabila din punct de vedere estetic,asa ca astazi am zis sa desfac si eu sa vad cum arata pe interior. Din pacate am avut o surpriza neplacuta.... Vreau sa va intreb: 1.Cu ce se pot curata acele depuneri de carbon? sau trebuie un spray profesional? 2.Pe ce sta atasata Valva EGR?,sau ce anume este in poza numarul 5?Vad ca ,""contaminarea"" continua si in poza 5.Este posibil sa demontez si acea piesa/ansamblu ca sa o/il curat? Va multumesc frumos. Pozele sunt urmatoarele: http://i.imgur.com/XmrcMUk.jpg http://i.imgur.com/zfVfMOI.jpg http://i.imgur.com/eCdMfZX.jpg http://i.imgur.com/0RQLGca.jpg http://i.imgur.com/HIhRbfj.jpg Va salut cu respect.

Salut pe toata lumea. Detin un bmw e46 1999 320d. La sfatul vostru acum 1 an am eliminat catalizatorul,fara a avea vreo marire de consum sau alte probleme tehnice cum se discuta pe internet. Acum doresc sa fac o alta imbunatarire( daca chiar este benefica)...insa la fel...se discuta mult pe net ca ar fi benefica..sau poate Nu ar fi benefica etc,si anume: Eliminare/blocare/curatare Valva EGR. Blocarea fiind facuta cu acest dispozitiv: http://www.ebay.de/itm/53-AGR-Verschlussplatte-Dichtung-BMW-E53-E38-E39-E46-3-5-7-X5-/181484300179?hash=item2a414ea793:g:z-AAAOSw-W5Uykuh http://i.ebayimg.com/t/53-AGR-Verschlussplatte-Dichtung-BMW-E53-E38-E39-E46-3-5-7-X5-/00/s/MTAwMFgxMDAw/z/z-AAAOSw-W5Uykuh/$_57.JPG Nu ma intereseaza poluarea si etc,si asa birocratii ne maresc taxele indiferent ca poluam sau nu. Am gasit la cunoscatori informatia ca dupa eliminare EGR vor aparea urmatoarele probleme: """ Alt lucru care sigur te intereseaza pe tine mai mult decat poluarea va fi faptul ca vei avea mai putin oxigen in camera de ardere iar din cauza asta combustibilul nu va arde complet de aici rezulta: - putere scazuta - consumul creste - fum la evacuare - emisii mari de HC si CO """ Si asa am ceva probleme de putere la masina, Si mai mult cu minus la acest capitol nu as dori. Vreau doar ce este mai bine pentru masina,atat. Cunoaste cineva ,ceva concret? Va salut cu respect.

Super XXL. Ai salvat masina de la demontare totala,...ii scoteam tot bordul si tot gaseam mufa. O sa fac scurt cu o agrafa ceva. Multumesc pentru ajutor tuturor. Stima.

Salut. Multumesc de raspuns. Am desfacut acea protectie de plastic...si inauntru este gol. Am scos si sertarul..de deasupra..si acolo este la fel un mare gol...

Salut baieti. Am instalat INPA pe laptop si vreau sa fac cateva lucruri la un bmw e46 320d model 1999 NFL. Am reusit cu portul de 20 de pini de sub capota doar sa resetez un airbag,in rest nu ma lasa sa ma bag la motor,sa vad cum stau cu injectoarele sau sa resetez uleiul. Uleiul manual nu poate fi resetat la acest model. Am cautat portul OBD2 atat la sofer cat si in partea pasagerului..in panoul cu sigurante...Nu este nimic...am demontat tot. Stie cineva ceva..? Va multumesc.

Salut baieti. Am si eu un e46..si vreau in continuare sa merg tot pe aceasta gama. Am senzorul de la airbag aprins....vreau sa testez injectoarele..etc...daca este ceva cu probleme sa inlocuiesc ,pentru ca ar fi tragic daca m-ar lasa masina pe drum. Ce cabluri/programe....trebuie sa detin ca sa fac resetari si citiri? Va salut.

Este prima data cand aud de asa ceva. Deci pun 300 de grame de ulei 2T la fiecare plin de 60 de litri? Indiferent ca bagi motorina scumpa sau motorina ieftina,acest ulei 2T ajuta masina. Am inteles corect? Va salut.

Salut baieti. Am un e46 an 1999 320d. As dori sa incerc motorina premium. Pana acum am bagat versiunea mai ieftina. Exista discutii ca e46 nu a fost niciodata proiectat pentru motorina premium si.ca masinii nu o sa ii placa a ea motorina aditivata. Stie cineva ceva? Nu as vrea sa creez la micutza probleme. Multumesc.

Salut baieti. Saptamana viitoare o sa imi schimb kitul de ambreiaj cu unul nou. Mi s-a spus ca atunci cand se schimba ambreiajul se schimba si volanta,pentru ca o volanta uzata iti poate distruge rapid ambreiajul,chiar daca este nou. Masina o mai tin doar 1 an de zile si nu as vrea sa investesc decat daca este absolut necesar. Daca tot o sa fie ridicata si desfacuta pentru schimbarea ambreiajului,ce pot verifica sau cum imi dau seama daca volanta este uzata sau nu.? Am cautat pe internet inainte sa postez aici dar nu am gasit nici o informatie. Stie cineva ceva? Va salut.

Am scris si cu imgburn si cu windows.Navigatia nu il vede si nu il citeste.Mai rau,acum nu imi citeste nici cd-ul anterior.Dupa 5 secunde dupa ce il bag in navi....il scuipa afara.Stie cineva ceva?

Salut. Am windows 7. Problema este....stie navigatia de la Bmw...sa citeasca formatul .iso? De asta am intrebat cum se scrie si etc. Nu am avut navi niciodata si nu ma pricep la ce formate stie sa citeasca. Mersi frumos de raspuns.

Salut baieti. Stie cineva cumva cum anume se scriu hartile de la BMW pe DVD? Eu le am descarcate sub format .iso Se scriu asa...?Sau trebuie sa desfac ISO-ul si sa scriu fisierele.? Se scriu cu un program special sau merge cu orice.? Multumesc frumos.

Salut baieti. Cand pornesc masina tremura,dar cand o sting face si mai urat. Am fost la un mecanic si a zis ca sunt stabilizatorii motor(alea 2 gume,garnituri sau ce is). Dupa ce le-am schimbat,am observat ca face si mai urat. Stie cineva ceva legat de problema asta..? Ce alte garnituri ar mai fi pe acolo ?...macar asa ca si idee sa le zic la prostanii astia de pe aici la ce sa se uite. Printr-o cunostinta am fost si la Bmw reprezentanta pentru un sfat/sugestie.....si ala a zis ca e ambreiaju si volanta..de asta face asa. Ceva pareri..?Multumesc.

Nu e nevoie de electrician ca sa vezi daca alternatorul baga curent sau nu. bateria chiar daca a fost noua...curentul din ea a fost rapid consumat de masina si in timpul asta nu a fost incarcat nimic in ea. Eu am avut problema asta. Alternatorul ca si piesa nu are cam ce sa se strice la el decat daca este foarte foarte vechi..gen 500.000 de km. Totusi,inauntrul lui....sunt 2 carbuni de vreo 3 cm lungime.Aia sunt consumabili...se mananca usor usor usor....pana ce trebuie inlocuiti.Nu is scumpi. Asta am patit eu la masina mea si iti zic din experienta. Verifica daca alternatorul tau...incarca curent in baterie.

Urat....eu acum cateva luni am facut Saarbruken-Timisoara....1400 de km cu 70 de euro..la 320d ce detin acum. Posibil....Eu acum in Germania mai duc sotia la lucru...ma mai duc eu...5..6 kilometri unde am treaba cu 320d-ul meu,si iti spun sincer...daca nu merg macar 10 km cu el sa se unga motorul cum trebuie...se aude urat de tot. Se aude motorul...Sec....nu stiu cum sa explic. iti dau seama la 730d...?