codrin90

Vandut ! Sarbatori fericite va doresc!

Se vinde deoarece dupa sarbatori voi parasi tara si nu mai am ce face cu ea..nu ma intorc curand. Necesita bucsi brate fata si rulment cardan..in rest totul este perfect. Anunt olx : https://www.olx.ro/oferta/bmw-318ia-e46-ID7hK7M.html 0733471148

Salut! Astazi am primit o interfata INPA /DIS /NCS Expert etc..am accesat modulul PDC..i.am sters erorile..si a inceput sa functioneze in felul urmator : cuplez in R si incepe gongul sa sune intermitent ca si cum as fi foarte aproape de obstacol...am verificat treaba cu piscatura..pisca toti )..dupa ce am repornit motorul si am recuplat in R..iar au murit..din pacate nu sunt foarte specializat cu diagnoza asa ca o sa mai experimentez azi...stie cineva daca se poate recalibra sistemul sau ceva de genul ? Multumesc..o Duminica frumoasa sa aveti !

Am pornit..am pus in R..nu se simte nimic la nici un senzor..nu se aude nimic in masina..trebuie tester sigur...comportamentul actual e ca si cum nu ar avea senzori ca si echipare. Multumesc pt sfaturi

Nu merg absolut deloc...e ca si cum nu as avea

Salut. Am si eu o problema cu senzorii, tot pe un e46. Majoritatea am vazut ca atunci cand cupleaza in marsarier..se aude un bipait sau mai multe..eee..la mine nu se aude nimic. Care ar putea fi problema ? De unde sa incep verificarile ? Multumesc

Maine o duc la service. Ii dau un refresh! Fac toate schimburile si o constatare mai amanuntita pe partea de suspensie/articulatii. O pot resuscita )

Tot EDGE FST am comandat si eu. Sper sa fie ok. Tu il schimbi la 10k km...pe mine cu nici o masina care am avut-o nu m-a prins 10k cu acelasi ulei..la 8 mii maxim incepe sa il manance..imi plac turele mari ). Multumesc de sfat. Dar acum am o intrebare care nu ma lasa sa dorm noaptea..unde sa fac schimbul de ulei ? Din auzite unele serviceuri au o masinarie cu care iti spala cutia,iti face un fel de flush cred,astfel inlocuindu-ti cantitatea totala de ulei. Stiti asa ceva in Constanta sau Bucuresti ?

Dupa realoem imi arata ca masina mea are GM A5S360R/A5S390R iar uleiul recomandat este ATF 2 83222305396. Sa am incredere in ce scrie acolo ?Am gasit uleiul respectiv pe autokarma la 128 lei/litrul. Ca si ulei de motor..ma pune pe ganduri cel de la Castrol deoarece am auzit ca este contrafacut de cele mai multe ori..Multumesc pentru raspuns !

Salut ! Vreau sa mentionez ca stilul de condus practicat de mine este unul sportiv..apoi vine intrebarea : ce ulei de motor si de cutie imi recomandati , pentru un 318i N42B20 2002, cutie automata , masina are aprox 260km ,doar ce am cumparat-o , si as vrea sa-i fac schimburile, pentru ca nu vreau sa suport eu pacatele fostului posesor. Nu stiu daca cutia este ZF sau GM , dar dupa datele introduse pe Autokarma se pare ca este GM. Cum pot fi sigur de producatorul cutiei ? Va multumesc. O Duminica frumoasa sa aveti !

No problem. Scuze si eu de intarziere. Am fost am luat masina. Ce sa zic..nu e ca in poze..tehinic impecabila nici pe departe...dar nici multe probleme nu are..am venit Craiova - Constanta fara probleme. Merge..schimba bine..ceva investitie si e ca noua ! intre timp am aflat si istoricul..fara accident ever..248 000 km in iulie 2015...samsarul e samsar..nu s-a abtinut pana nu i-a dat km inapoi. Va multumesc ptr informatii. De acum ma mut cu subiectele in INTRETINERE ). O Duminica frumoasa sa aveti !

Neaparat !!! Am VIN`ul. In cat timp raspund cererii de decodare? in dimineata asta plec dupa ea ) daca masina e buna si fra accident..restul nu mai conteaza..se repara !

Salut! Fost posesor de E46,m-am decis sa-mi cumpar din nou acelasi model. Am gasit ceva atragator pentru mine,dar imi da de gandit acest anunt deoarece este de ceva timp pe internet. Eu stau in Constanta..asa ca nu as bate drumul aiurea pana la Craiova , deci daca au fost persoane interesate de masina asta,rog sa-mi spuna motivul ptr care au renuntat la achizitionare.Maine voi suna la parcul respectiv pentru a obtine VIN`ul. Cel mai tare ma intereseaza sa nu fi fost implicata in vreun accident grav , sa vad iarna in urma mea 4 urme in zapada. Va multumesc frumos! O zi bnuna ! http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-318-ID7GgeOp.html#20b471e706

dezactivate sistemele + subestimarea motorului + cauciucuri de iarna = nenorocire...mi-am invatat lectia

Nu a patit nimeni nimic..eram doar eu cu un prieten..surprinzator portierele se deschid ) bun pe siguranta BMW`ul

Salut. Am revenit..tarziu dar am revenit..acum am timp sa scriu ptr ca am ramas fara masina..intradevar dupa inlocuirea o-ringurilor senzorilor axelor cu came bataia a disparut...se auzea doar la rece dar vina a fost a intinzatorului de lant...acum am ramas pieton..nu mai am ce batai sa aud ) La multi ani romanilor, la multi ani Romania ! O zi frumoasa va doresc!

Sta si fix. Cu senzorii scosi sincer nu am dat importanta.

Oscilatia e foarte mica de 50 de rotatii,se vede pe turometru ca acul oscileaza foarte putin si se simte o mica vibratie.Adica intre 650~700 rpm(cam asta cred ca mi-e ralantiul).Iar cand se opreste se opreste in timpul deturatiei. Merg, o scot pe liber, si se detureaza din rpm`ul sarcinii la care era pana se opreste. Multumesc inca odata!

Salut! Am revenit cu "stiri" Am decuplat unul din senzori dupa cum ai spus(munca dracu,trebuie sa ai degete de pianist) am pornit motorul,nimic nou,l-am decuplat si pe al 2-lea dupa care din nou am pornit motorul,aceeasi bataie dar cu martorul EML din bord aprins. Mentionez ca erau pline de ulei. Am curatat cu un spray de contacte,le-am pus inapoi am pornit motorul si dupa 5 secunde de la pornire motorul e silentios din nou,nu se aude nimic nu bate nimic merge bine...a ramas oscilatia ralantiului si o sa vad cand voi circula daca se mai opreste in mers. Gasesc doar oringuri pentru senzori sau trebuie sa schimb cu totul? Si la solenoide e aceeasi poveste! Multumesc mult! O zi buna!

Reparatia este prioritara..motorul din dezmembrari e o alternativa,dar sa sper ca o rezolv cu reparatia fara sa am alte batai de cap. Multumesc! Am scos in seara asta capacul ala de plastic care duce aer la filtru si am inspectat pe acolo.Furtunul dintre debitmetru si clapeta pare oki vizual( o sa il dau jos maine pe lumina).Am descoperit si o scurgere la oringurile de la solenoide..este pe lista..iar ca sa scot mufele alea trebuie sa fie motorul rece(si nu era) si cred ca o sa am ceva de munca sa le scot ptr ca nu-i o pozitie tocmai confortabila,in seara asta m-am fript ) si trebuie apasate bine clemele alea dupa cum stiti ca altfel nu ies. Multumesc de sfaturi! revin maine dupa ce fac testele respective. O seara buna!

Intai de toate multumesc pentru raspunsuri. Vibratii sesizabile sunt doar daca pornesc clima altfel nu..In rest oscilatii foarte mici si foarte rare ale ralantiului.Uneori se opreste motorul, imediat ce il las fara sarcina(cand calc ambreiajul moare) sau dupa ce isi termina el treaba cu "socul electric"(cand scade spre ralantiul normal 600-700 din nou moare). Mersi de sfat dar o sa continui sa merg cu ea pana o sa o repar sau pana o sa sara in aer..n-am ce face chiar am nevoie si nu pot sta fara. Imediat cum fac rost de bani schimb distributia completa+ulei ca sa elimin deodata o cauza, o sa iau si o interfata de diagnoza. Asta ar insemna vreo 2 saptamani. Daca se rupe/strica/explodeaza deja m-am gandit sa optez pentru un N42B20. Cat despre ulei..Cred ca o sa ii torn BMW(am vazut ca avem un coleg care aduce la un pret foarte ok) pentru ca de Castrol sunt sictirit de cand am avut un Mitsubishi..cum i-am pus Castrol cum a inceput sa faca ca o masina de tuns iarba... Recomandati-mi va rog un ulei pentru turatii,pentru ca nu prea sunt genul care sa ierte masina. O zi buna tuturor!

Diagnoza inca nu am facuto, dar intr-o sapt o sa achizitionez o interfata de diagnoza si o sa fac si treaba asta. Ma gandeam la INPA. Am auzit ca e oki. Este o probabilitate sa fi avut vreun aditiv in uleiul vechi care sa ascunda zgomotul asta? uite si video (sper ca am voie sa fac asta): https://www.youtube.com/watch?v=ugd03UUJ75k

Salutare tuturor! Sunt nou pe forum! In iunie am devenit posesorul unui specimen ca cel mentionat in titlu. Istoricul masinii : a fost la un dealer autorizat BMW si MINI din Germania din 2003 pana in februarie 2015,cand cineva a adus-o in tara pentru vanzare(cel putin asta arata hartiile care le-am primit). Fabricatie 11/2002 , 316i 1796 cmc ,118.000 km in momentul de fata(necuratu stie daca sunt reali dar am o foaie din momentul vanzarii-cumpararii intre intermediar si proprietarul neamt care ar dovedi ca la momentul respectiv avea aproximativ 109.000 km rulati). Cand am luato am facut schimbul de ulei cu un Castrol Magnatec 5w30 deoarece citisem ca este recomandat pentru tipul asta de motor. La o mie de km dupa schimb a inceput sa se auda un zgomot din zona unde se toarna uleiul. A inceput usor,se auzea foarte putin cand ajungea motorul la temperatura optima,iar acum se aude oricand functioneaza.A venit din nou timpul sa schimb uleiul si de data asta am optat pentru LIQUI MOLY Liechtlauf 10w40 si nici o schimbare.Zgomotul e unul ca bataia de tacheti si ma face sa cred ca ei sunt cei cu scandalul. Am urcat un film pe YT si vreau sa intreb daca pot posta linkul aici sa auziti despre ce vorbesc. Mentionez ca masina nu consuma ulei. Ideea este ca as vrea sa imi dati un sfat cam ce ar putea fi pentru ca din cate am citit, unii au schimbat jumatate din componentele motorului si nu au scapat de zgomotele aparute.Ma gandeam sa incep cu distributia. Sa-i schimb lant,patine,intinzator si alte minuni. Va multumesc anticipat. O dimineata buna!