BI626Y

Nici a mea nu are roata de rezerva. De sub masina privind se pare ca nu e loc de rezerva locul ei bine stiut. O solutie partiala este kit ul de pana-am inteles ca e recomandat unul original,nu aftermarket.Intentionez sa cumpar unul original. Daca tai anvelopa nu te ajuta...

Verifica rulmentii rotilor pe elevator( daca fac zgomot-huruit cand rotesti roata-pot avea uzura in stratul de cementare si chiar joc). Tot atunci verifica si anvelopele sa nu fie uzate neuniform(in solzi de peste) sau sa nu ai vreo janta deformata.

La mine vibratiile la frânare puternica de la viteza de 120km/h apareau din cauza anvelopelor uzate excesiv si neuniform,posibil a jantelor usor deformate-pe elevator nu se observau a fi deformate-urmeaza sa le duc la verificat/indreptat. Nu sunt jocuri la sistemul de directie sau suspensie. Am masurat discurile de frana si abaterea laterala maxima este de 0.03mm.Cred ca 0.5mm este abaterea maxima admisa.Daca gresesc rog sa fiu corectat. Am montat rotile de iarna cu anvelope noi,alte jante verificate/indreptate si problema a disparut. Cauza majoritara a vibratiilor la franare o reprezinta discurile ovalizate. Atentie insa sa masurati si abaterea fuzetei(discul de frana "copiaza" suprafata de contact cu acesta)

Inluclusiv la sistemul oem daca ai mizerie sau dupa ploaie o picatura de apa pe senzor poate genera o alarma falsa(se intampla foarte rar). Suprafata de detectare foarte mare a celor electromagnetici, din avantaj devine dezavantaj in acest caz.

E90 320D 2006 163CP CV Manuala