Jump to content

fanatycme

Members
  • Posts

    37
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by fanatycme

  1. Salut! Am si eu o problema. Am un e39 520d '03 si gasesc uneori uda mocheta de sub covorase (la toate cele 4 locuri). Am fost la BMW C-ta si mi-au facut o constatare (vezi poza de mai jos). Ce parere aveti? Sa o fac la bmw sau mai bine caut pe cineva prin C-ta? Nici nu stiu cine se ocupa de asa ceva, doar nu ma pot duce la mecanic cu o astfel de problema.

     

    Poza: https://imgur.com/PJ7sCGJ

  2. Nu , folia aia e de genul care se pune incalzita cu aparat cu aer cald , asa cum se procedeaza si la infolierea caroseriei . marginile vin peste marginile farului . se face una cu plasticul farului .

    Daca as gasii in Constanta si sa-mi dea si garantie macar 2 ani, atunci as incerca. Creca o sa dau cateva telefoane sa vad daca ofera si garanti. Multumesc de sfat.

     

    Ce parere ai despre ceara? Am auzit ca unii "baieti" dau polish si dupa ceara, sau nu stiu ce fel de solutie speciala sa protejeze farurile de razele UV?

  3. Nu , folia aia e de genul care se pune incalzita cu aparat cu aer cald , asa cum se procedeaza si la infolierea caroseriei . marginile vin peste marginile farului . se face una cu plasticul farului .

    Daca as gasii in Constanta si sa-mi dea si garantie macar 2 ani, atunci as incerca. Creca o sa dau cateva telefoane sa vad daca ofera si garanti. Multumesc de sfat.

  4. Poti sa faci polish si apoi sa pui o folie transparenta de calitate - nu se vor mai matui . Nici sticla(plastic de fapt) nu e chiar usor de schimbat si mai ales de ermetizat farul apoi . Eu am schimbat sticla la E39 , dar la E60 am preferat varianta cu folia - e dret ca la E60 se scoate mult mai greu sticla.

    Nu cade folia aia cand o duc la spalat, stiti si voi cum da baietii aia cu vapul...

  5. Poti pune bec portocaliu la semnalizare. Clar sticla aia de la emag e alba.

    Dar de ce nu faci polish+folie la un atelier specializat?

    Costa cam 100 de lei.

     

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Nu gasesc in Constanta un service profesional de asa aceva, doar in Bucuresti...

  6. Salut!

    Am un e39 din 2003. Am farurile matuite si ma gandeam sa schimb doar sticla farurilor. M-am informat despre polish faruri si sincer nu ma prea incanta. Am gasit aceste sticle de far pt. e39 pe emag: https://www.emag.ro/sticle-far-bmw-seria-5-e39-facelift-2000-2003-hgbme39/pd/DJBXZNBBM/ si vroiam sa va intreb daca voi schimba cu aceste sticle, semnalizatorul va devenii alb? Eu am cu portocaliu si as vrea sa ramana asa... M-am uitat din exterior la farurile mele, si ar parea sa fie o sticla portocalie pt. semnalizxator sub sticla de la far, dar nu sunt sigur. Ce credeti?

    post-75070-0-96513300-1517010237_thumb.jpg

  7. Salut,

    Am si eu o problema cu al meu e39,520d (2003). Am folosit masina ultima oara acum o saptamana (mergea radio-ul perfect), a stat masina afara in frig (nu a nins in Constanta, dar a fost destul de frig zilele astea), pornesc masina (am radio-ul inchis), merg la facultate, ma duc la cursuri si cand revin la masina, o pornesc si dau drumu la radio (muzica mai exact, am cd bagat inauntru, model: business class, nu am magazie de cd-uri) si cand dau sa schimb muzica realizez ca nu mai merge, mai merge doar sa ajustez volumul din rotita de la mijloc si din volan, in rest numia merge nici-un buton de la radio, am incercat sa schimb pe fm si nimica, am incercat sa il opresc nimica, am incercat sa scot cd-ul si nimica, numai merge nici un buton ce controleaza radio-ul, doar volumul, mentionez ca nici butoanele de schimbat muzica de la volan nu functioneaza. Cand opresc masina se stinge radio-ul, dar cand o pornesc porneste si el automat.

    Ce sa fac?

  8. Salut,

    Am si eu o intrebare, a inceput volanul de la masina mea e39 sa se cojeasca. Care ar fi cea mai buna optiune? Sa-l imbrac in piele, sa-i schimb pielea cu totul, sa ii pun o husa de piele cu snur? Daca imbrac volanul ce material sa aleg? Sa fie cu gaurele sau fara? Daca aveti alte idei va rog sugerati si spuneti si de ce.

    Sunt din Constanta, daca e sa imbrac volanul in piele va rog sa-mi sugerati si o persoana/un loc unde sa-mi fac volanul.

    tin sa mentionez ca designul volanului este cu 4 spite (daca ajuta la ceva).

    Multumesc anticipat!

  9. Buna ziua,

     

    Am un e39 2003, si vroiam sa va cer sfatul.

    Acum cateva luni am atins o bara de opel, si mi-am atins partea inferioara a masinii, partea dreapta, aripa fata, si ambele usi.

    Am vorbit in 3 locatii si mi s-au spus urmatoarele:

    -la primul: Ma costa 750 lei, la ambele usi se duce pana in badou si aripa o face completa

    -la al doilea: Ma costa 300 lei, se duce pana in badouri la usi, iar la aripa zicea ca se opreste el pana mai sus pe undeva. Mi-a mai spus ca deoarece este intr-o zona inferioara, lucrarea ar trebui sa tina mai mult. Mi-a spus ca lucrarea va tine 3-5 ani, in principiu daca nu o lovesc nu cade chitul. Dar am un prieten care si-a facut masina la fel, are un vw si a trebuit sa-i faca aripa spate+usa din spate (Dreapta), si dupa nici 1 an, i-a sarit intr-o parte din vopsea (nu stiu sigur daca i-a facut-o la cuptor)

    -al treilea: Ma costa 4 milioane daca reuseste pana in bandouri si la aripa sa se opreasca undeva, daca la aripa nu reuseste, va trebui sa o faca complet, iar o piesa completa la ei este 350 lei - 400 lei, aproximativ 700 lei daca la usi face pana in bandouri+aripa complet. Mi-a spus ca lucrarea ar tine vre-o 3 ani, 4 ani. Mi-a mai spus ca e posibil, daca o las asa cum e sa inceapa sa rugineasca, deoarece e posibil ca vopseaua sa fi fost afectata de la soc...

    Toti mi-au spus ca la nuanta se va potrivii, daca iese mai lucios cica cand o spal, dupa putin timp se uniformizeaza.

    Lucrarea cica ar dura aproximativ 3 zile, toti mi-au spus asta.

    Al treilea l-am intrebat si mi-a spus ca o face la cuptor, probabil si ceilalti doi la fel... nu stiu sigur.

     

     

    Poze: https://imgur.com/a/mayOl

    In poza nu prea se vede bine, dar in realitate, mai ales cand e spalata si bate soarele se vede clar. Aripa este cea mai afectata deoarece de acolo a inceput lovitura, pana la aripa din spate (chiar si umpic din bara din spate), dar aripa spate+bara nu ma deranjeaza, nu sunt indoite si ies la polis.

    O alta varianta ar fi sa caut o la dezmembrari, macar aripa (pe culoare), daca usile nu s-ar merita.

    Pe mine m-ar interesa sa o fac, dar bineinteles ca pretul conteaza, dar daca peste 1 an incepe sa-mi pice lucrarea, mai degraba o las asa cum e decat sa arunc cu banii.

    Voi ce spuneti? Ce ati face?

     

    Multumesc anticipat!

  10. Diferenta este ca cele cu 225 sunt mai late cu 2 CM fata de cele cu 205, deci ai mai multa aderenta si stabilitate.

     

    Original size:

    205/65 R15

    Alternative sizes:

    225/55 R16

    235/45 R17

    235/40 R18

    Original size:

    205/65 R15 e stock?

  11. 225/55 R 16 pentru aderenta, consum, stabilitate, confort

    235/45 R 17 pentru un plus de estetica

    care este diferenta dintre 205/65 r 15 si 225/55 r16? Ma refer la cele mentionate consum, stabilitate etc.

    si inca o intrebare, stock pentru e39 este 225/55/r16?

  12. Depinde si ce jante ai...

    de 15 oem 205,65, dar nu conteaza ca iau si jante noi, ma intereseaza marimea optima, ptr. aderenta, consum, stabilitate, confort, nu ma intereseaza neaparat sa stea in nu stiu ce fel

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.