sacaliuc

Salut....ce anume ai schimbat?Ce costuri avut toata lucrarea?

Stiu unde sunt...dar am crezut ca este vorba de Solenoizi/magnetventil Vanos......,credeam ca depre aia este vb.....DA,ai dreptate....nu am scule....nci cunostinte destule pentru desface/monta si pune distrubuti la loc.....stiu ca este un process mai complex....m-am uitat la un tutorial.....si ma doare capu .........revenind la ale noastre e nasoala treaba asta daca merga asa.....pana voi gasii baniii necesari si mecanicul bun.....???????

Salut, Ma poti ajuta cu ceva Poze info mai detaliate...care este exact Vanosul de pe evasuare.....sa stiu exact ce schimb....Multumesc!

Salut, Pe eroare era P27BB http://bmwe36er.blogspot.com/2017/07/bmw-obd2-p2782-cam-sensor-p27bb.html

Salut, Codul senzorului de pe masina este 12147506273 l-am inlocut cu unul MEYLE echivalent codului orginar.....toate bune si frumoase......iar acuma la o saptamana merge rau motorul....zici ca este Diesel.....nu stiu ce are....app cel din colt jos este pe evacuare....si cel din fata este pentru Admisie?am schimbat senzorii intre ei si nimica,adica motorul tot sunet de diesel are.....asa trage...se infige...dar nu se aude bine.....in relantiii cum era o data.....silent....mers de benzinar..... http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AX51-EUR---E46-BMW-318i&diagId=12_1139

Salut.baieti..Va rog ajutatim-a sa-mi dau seama ce fel de senzor este,adica care dintre Ei,stiu ca sunt doi....si daca trebuie schimbati amandoi....am primit eroaea asta pe TESTER P27BB - function cam control outlet.....codulul de mai jos este trecut pe AMANDOI SENOZRII senzor....intrebarea este trebuie schimbati amandoi...doar unul?12147518628

Salut....am schimbat pompa de apa....urmeaza sa pun termostat.....si sa spal INSTALATIA TOATA......si abia dupaia am sa montez termostatul.....

Sti cumva exista senzor care deschide la 90-95 grade,daca da ma puteti ajuta cu INFO...de unde pot comanda.

Salut,electroventilatorul PORNESTE si fara termostat...a pornit....nu am ulei in Apa......RADIATORUL L-am SPALAT.....curata interior.....nu mai stiu ce sa mai fac......

Senzorul de pe blocul motor sau senzorul de pe furtun?Sau mai sunt si altii?

O sa verific si asta....dar momentan masina nu este langa mine......este unde la 260km.......

Salut,am un Bmw 318i facelift are 143cp VALVETRONIC 299.000 KM nu stiu daca sunt reali l-am cumparat acum 2 aani la 225.000 KM.....in fine...... -- PROBLEMA:creste/urca apa pana pe ROSU.....si face presiune in VAS....am dat lichidul/antigelu.....afara....l-am aerisit.....a mers bine o perioada scurta...dupa care a inceput dinou sa faca aceeasi problema..... -- Am schimbat POMPA de APA,am pus pompa NOUA ,am dat jos TERMOSTATUL...care se pare ca era defect...l-am fiert in apa si nu deschide......am dat RADIATORUL jos l-am spalat....a iesit ceva miziere din el....am cuarat si senzorii de temperatura cel de pe blocul motor si cel de pe furtunul GROS ce vine din termostat in radiator......am montat totul la LOC.....fara TERMOSTAT....am bagat doara apa sa ma asigur ca nu curge.......am dat apa jos...am bagat G12 si apa distilata.....toate bune si frumoase....l-am aerist......dar URCA temperatura dupa ce se incalzeste pana la jumate....mai trebuia sa urce daca nu are TERMOSTAT..???? si dupa cateva ture cu masina apa tot trece de JUMATATE MULT....nu stiu ce sa mai fac..... ce poate avea.......HELP HELP...... -- app am facut si test de garnitura de _chiulasa_ si zic baieti de la service ca nu este ARSA....

Salut atasat o poza cu modelu meu de ventilator....... Decate ori sa intamplat ca apa sa urce pe ROSU....ventilatorul mergea la maxim......

Salut,am un Bmw 318i facelift are 143cp 290.000 KM nu stiu daca sunt reali l-am cumparat acum 2 aani la 225.000 KM.....in fine...... -- PROBLEMA:creste/urca apa pana pe ROSU.....si face presiune in VAS....am dat lichidul/antigelu.....afara....l-am aerisit.....a mers bine o perioada scurta...dupa care a inceput dinou sa faca aceeasi problema..... -- Am schimbat POMPA de APA,am pus pompa NOUA ,am dat jos TERMOSTATUL...care se pare ca era defect...l-am fiert in apa si nu deschide......am dat RADIATORUL jos l-am spalat....a iesit ceva miziere din el....am cuarat si senzorii de temperatura cel de pe blocul motor si cel de pe furtunul GROS ce vine din termostat in radiator......am montat totul la LOC.....fara TERMOSTAT....am bagat doara apa sa ma asigur ca nu curge.......am dat apa jos...am bagat G12 si apa distilata.....toate bune si frumoase....l-am aerist......dar URCA temperatura dupa ce se incalzeste pana la jumate....mai trebuia sa urce daca nu are TERMOSTAT..???? si dupa cateva ture cu masina apa tot trece de JUMATATE MULT....nu stiu ce sa mai fac..... ce poate avea.......HELP HELP...... -- app am facut si test de garnitura de _chiulasa_ si zic baieti de la service ca nu este ARSA.... -- atasat modelu de pompa...pompa pe care am montat-o este GRAF

Am zis ca am bagat apa pe returul de la EL/calorifer bord.....a curs incet apa din el....dupa care a TASNIT tare cu mizerie .....credeam sa curatat/desfundat.....dracul sa-l ia.......nu am bagat solutie....pentru ca nu aveam.....si nici nu stiu ce solutie sa bag.....

Furtunele de la POMAPA AUXILIARA sunt calde.......Totusi cred zic eu ca Problema cea Mare este caloriferul din BORD.......Asta am facut cand am deschis topicul........c)am bagat apa de la retea cu furtunul prin furtunele care duc in caloriferul din bord.....ca sa elimin/scot aerul de pe instalatie mai repede.....<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; background-color: rgb(250, 251, 252);">d)am costatat ca apa care IESE pe retur vine foarte incet....ceva nu era ok......am inversat si am bagat pe returul furtunului care duce in caloriferul din bord......si drintr-o data a tasnit mizerie si a inceput sa curga cu presiune.....s-a desfundat zic eu....nu am gabat solutie de curatat de niciunfel.... Cred ca Problema mea este caloriferul din bord......

Salut @radu95 ......nu vreau sa muncesc aiurea logic......o sa desfac pompa auxiliara......da cum o probez.....??

Salut...nu sunt din NEAMT.....sunt din Moldova Noua - Caras Severin.....ai ceva poze,vreun tutorial cum ajung la PIESA cu TEPI.

Salut Baieti si multumesc de sfaturi.....vad ca sa iscat si putina cearta/contrazicere....in fine.......PE masina am Pompa AUXILIARA......cean prezentata mai sus de @Radu95......dupa spusele voastre cred ca ea,pompa auxiliara este problema.....REPET....in mers,in turatii BAGA CALDURA....UNEORI MAI VINE SI CATE UN VAL DE RECE......dar in relantiu/stationat cu BMW vine RECE.....baga caldura doar daca o tin TURATA 2000-2500 ture.....O sa DESFAC POMPA AUXILIARA sa vad ce are......poate fi blocata.....poate magneti.....nici nu stiu exact.....Sa cumpar noua.....e SCUMPA......la mana a doua......nu stiu ce pot gasii....Vreau sa mai fac o precizare....cand am cumparat BMW acum un an si ceva.....aveam caldura in masina la 23 grade nu puteai sta....acum merg pe 32 de grade....ca si fie CALD,alteori CALDUT........VA Multumesc si va astept cu sfaturi.

SALUT.Problema este ca in MERS BAGA CALDURA...stationar vine RECE

@ radu95 - o sa verific piesa aceea.....in wekeend.....maine e sarbatoare....multumesc de INFO

Salutare tuturor,ma vad si eu nevoit sa apelez la un sfat.am un 318i/2003/facelift 143CP...Touring..... 1.Problema ce ma macina....este problema caldurei ....in masina....am sa va povestec ce am facut...: a)am golit instalatia de apa.....dupa care: b)am demontat pompa servo pe care este prinsa pompa de apa si termostatul/dupa verificare pompa de apa pare sa nu aiba joc....arata bine.......senzorul de pe furtunul de la RADIATOR ce duce in corpul de la TERMOSTAT dat jos/curatat/montat....precizes ca termostaul este NOU MAHLE si temperatura apei sta la 90 jumate....nu se muta... c)am bagat apa de la retea cu furtunul prin furtunele care duc in caloriferul din bord.....ca sa elimin/scot aerul de pe instalatie mai repede..... d)am costatat ca apa care IESE pe retur vine foarte incet....ceva nu era ok......am inversat si am bagat pe returul furtunului care duce in caloriferul din bord......si drintr-o data a tasnit mizerie si a inceput sa curga cu presiune.....s-a desfundat zic eu....nu am gabat solutie de curatat de niciunfel.... e)am montat/verificat/totul conform....zic eu......am bagat apa in masina,doar apa potabila....sa vad daca nu curge pe undeva dupa montare.....era OK.....am dat drumul la apa si am bagat antigel si apa distilata..... d)acum nu reusec sa o AERISISEC....MENTIONEZ....baga caldura doar cand este in mers dar nu foarte tare desi merg pe 32 grade....daca o las in relantiu vine rece...... e)am reluat operatia AERISIRE cu setarea pe caldura de 32 grade rotita pe rosu maxim.........atunci cand o fac.....pe aerisitor iese AER...ABURI.A...APA.....am lasat sa se raceasca....am completat......am reluat operatie de AERISIRE.....bineinteles ca apa era la 90...dar furtunul cel GROS care vine din RAdiatorul mare in corpul de la TErmostat este caldut......sau alteori ARECE....desi TERMOSTATUL l-am FIERT in apa calda.....pare sa lucreze/deschide.... f)apelez la voi pentru ca nu stiu ce sa-i mai fac.....caldura baga doar cand este in mers dar nu totimpul,cand vine cald TARE cand vine calfut sau RECE.....la RELATIU BAGA FFFoarte putin cal sau alteori RECE...... g)care sunt pasiii corecti de aerist.....daca este cazul.....s-au ce trebuie facut/schimbat....pentru a reveniii la caldura avuta oadata in masina.....acum merg cu caldura pe maxim 32 grade si nimic......da caldura dor cand este in turatiii....uneori vine cald alteori RECE.....la relatiu cand sta pe loc baga RECE. Va Multumesc! Orice sfat este Bine Venit.