X X L

pentru cei care INCA nu au inteles ce inseamna BIXENON http://www.varen-systeme.ro/wpimages/wp972e9941.gif http://www.varen-systeme.ro/wpimages/wp6202d1ac.gif cred ca imaginile sunt destul de limpezi si elocvente... in traducere libera, cand se actioneaaza faza lunga, inclusiv flash, obturatorul metalic se lasa in jos, lumina porneste LIBERA prin lupa asa cum stiti cu totii, lupa intoarce imaginea, deci pune lumina pe sosea, iar zona obturator face o zona de intuneric deasupra nivelului farului, tocmai ca sa nu orbeasca ceilalti participanti la trafic :eek:

BINGO !!! dar din pacate multi nu pun vaselina decat in usi si praguri, ca sa nu rugineasca...

se poate incerca mai intai REPARAREA macaralei si a sistemului de tractiune a geamului... eu am scutit astfel o gramada de bani, mai intai pentru masina mea (ambele geamuri fata), dupa care si pentru ale altora ... este ceva de genul: http://www.impee.co.uk/windowregulator_repair.htm

daca vrei te pot ajuta eu... pfoai... ce preturi ii pune si xenon ?

3 mentiuni as avea de facut : - nu trebuia scoasa banda textila de la torpedo ca sa desfaci suruburile de fixare... ai loc destul si pe langa ea, plus ca ai putea la un moment dat sa rupi acel nit fixator de plastic - de ce ai desfacut si cele 3 suruburi de sub panoul de sigurante ? panoul se poate deschide usor doar din clipsurile albe FARA sa desfaci toata surubaria aia... - pe panoul de sigurante ai niste cutiute mici, in care se unesc toti conectorii firelor de aceeasi culoare... acolo exista si o cutiuta pentru toate firele rosu/albastru, unde gasesti cel putin 2 pini liberi... pe acesti pini se prind papucii firelor trase de la luminile spate sau de la lampile de la picioare... merge si cum ai facut tu, dar e destul de rudimentara solutia. eu am recomandat intotdeauna sa se lucreze cat mai OEMisch, sigur si curat posibil... atat cat se poate si exista resurse/pricepere... in rest e ok ! felicitari !

sunt aceleasi, Dane ... ca sa iti faci o idee, vezi aici

se poate face, pe mai multe modele e ceva mai complicat dar se poate

cu placere

dar de ce nu iti faci tu retrofitul astaca sa ai si BiXenon si lumina ?! ai cateva indicii si poze in linkul de mai jos... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/101004-retrofit-fx-r-pt-upgrade-faruri-bixenon-e46/page__p__1430766__fromsearch__1#entry1430766

cautati si pe www.bmwclubmagazine.com dupa inregistrare, puteti accesa zona membrilor si acolo puteti cauta peste 100 de manuale tehnice daca e vreunul care nu e de gasit, il cautam si vi-l trimitem noi Manuale in limba romana nu gasiti decat pentru masini mai noi de 2005

+ 1 si pe mine ma bate un gand, dar parca mi-e mai draga asa, fara acele bare...

mama dar ce racleta ai folosit ? cu cap vidia ? da, marctec.ro sunt ok, insa nu opta pt parbrizele chinezesti... e posibil sa ai parte de vreunul cu transparenta in valuri... oricum, se pricep bine la montaj si din cate am vazut eu pe piata, au cam cele mai bune preturi... PS: am schimbat la ei 2 parbrize: la o Vectra si la o Octavia...

1. de unde stii ca acea dara era de antigel ? 2. daca totusi e asa, verifica nivelul lichidului de racire prin desfacerea busonului de pe radiator, iar in caz de nevoie completeaza cu lichid de racire... 3. daca nu ai verificat concentratia lichidului de racire inainte de vnirea iernii, nu ar fi rau sa o faci INAINTE de a completa cu antigel sau apa distilata... 4. daca ai pierderi de antigel, trebuie verificat circuitul de racire: furtune, termostat, pompa de apa, vas expansiune, etanseitati, etc... succes !

iar bomboana de pe tort ar fi un Dynavin E39 http://www.4tuning.ro/images/navigatie-dynavin-dedicata-bmw/navigatie-dynavin-dedicata-bmw-0336ea23ff60ce6c4-0-0-0-0-0.jpg

exista niste diferente de aspect... practic sunt cam aceleasi ca si intre farurile OEM cu lupa de pe E46 NFL cu cele de FL... http://img444.imageshack.us/img444/2267/xenonlightnflfl.jpg avantajul proiectoarelor FX-R eu il vad tocmai de a spori lookul OEM al masinii :eek: cu privire la luminozitate, nu ma pronunt, ambele par cam de aceeasi intensitate, insa bixenonul la FX-R pare ceva mai "sprinten"

se pare ca nu ai inteles pana acum ca vanzarile de piese si accesorii din DEZMEMBRARI, efectuate de persoane care in mod UZUAL fac asta, sunt supuse altui regim pe acest forum... drept pentru care te invitam sa contactezi administratorul pentru detalii suplimentare legate de comertul autorizat pe forum ! end ! PS: daca vei mai continua sa deschizi topicuri fara aprobarea administratorului, contul iti va fi suspendat

Torx 27

pentru cei interesati: pentru modelul E46 retrofitul cu proiectoare BiXenon Morimoto NU este tocmai plug&play, tot mai e nevoie de mici ajustari, pe ici, pe colo... http://www.theretrofitsource.com/gallery/d/5754-1/projectors-morimoto-h1-xenon-gen3-05.jpg intradevar, este ceva mai usor de realizat decat retrofitul cu proiectoare FX-R, dar si suprafata de dispersie a luminii (lupa) este mai mica ...

sigur nu ai vorbit cu portarul ?! sau cu vreo femeie de serviciu ? calitatea la lucrarile mecanice este foarte buna, fara discutie... dar si pretul este destul de apropiat de AB, in fond ambele sunt reprezentante BMW

http://www.youtube.com/watch?v=-XvLLX9SXu0&feature=related

Liviu88, pana cand o sa inveti sa respecti colegii si parerile altora, topicul se inchide... Oricum se pare ca nu ai nevoie de sfaturi pertinente...

ba eu tocmai la alternator ma gandesc, din moment ce martorul iti ramane aprins in bord, e semn ca nu iti incarca bateria...

@blitzule, unde ai vazut tu reparatii pe lunetele de Touring ca io n-am gasit ?! mai intai trebuie identificat defectul, poate fi releul defect sau contact imperfect pe lamele...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/111427-vand-navigatie-dynavin-v5-pt-e46/page__pid__1584130#entry1584130 si @veyron are cam tot la banii aia, doar ca e versiunea 5

nu intelegeti gresit... REVISTA VA APAREA INDIFERENT CAT DE MULTI/PUTINI O VOR AICI, PE FORUM!!! reprezinta blazonul palpabil, daca vreti, eticheta acestei comunitati... o eticheta care a fost, este si va fi intotdeauna foarte apreciata ! poate ca vreodata vom ajunge atat de uniti, incat aceasta revista sa devina o chestiune fireasca, pe care sa o poti primi gratuit... asa cum se intampla de altfel in alte parti, mai putin dezbinate