X X L

gresit, gresit, conteaza sa fie de pe E46... part number 51318255292

bingo ! 2 x bingo ! :goodjob: topicul are mari sanse sa se inchida

credeam ca problema este destul de clara: NU ESTE NICI PE DEPARTE LEGALA ACEASTA PROCEDURA, daramite eficienta... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/106706-este-legala-anularea-dpf-este-ok-dpdv-tehnic/page__view__findpost__p__1513221

nu se potrivesc fara ajustari...

nu cred sau daca da, in niciun caz in modul de lucru prezentat mai sus

q.e.d. asa parca mai vii de-acasa... dupa atata marketing investit, tot la codari - diagnoze am ajuns... interesant

dar tu chiar te astepti sa existe o lege care sa ii interzica in mod express lui bimmer_girl sa faca nush-ce diagnoze si eliminari de DPF-uri? get real ! daca doresti argumente, mai ales ca afirmai mai sus ca ai lucrat la BMW (sau in domeniu) incat esti deja "inginer BMW", as putea sa iti spun ca la ce experienta am in omologari si identificari autovehicule, si eu as putea fi deja "inginer RAR"... si ca sa revenim, in Romania exista un Ordin al Min.Transporturilor - RNTR 7 - care reglementeaza omologarea individuala, certificarea autenticitatii si eliberarea CIV. ei bine, in acest ordin, cat si in normele de aplicare exista prevederi exprese cu privire la eliberarea CIV: cu alte cuvinte, daca aduci modificari oricarui sistem tehnic sau tehnologic la un autovehicul, acestea vor trebui sa corespunda unei noi omologari, iar daca procedura nu este acreditata de fabricant (in cazul vostru este evident ca NU e!), se pune in discutie o omologare artizanala in plus, mai sunt cateva elemente pe care nu le-ai precizat: voi sunteti acreditati de RAR sa faceti aceste "artificii tehnice" (ca sa fiti in LEGALITATE)? la cum ai pus problema pana acum, NU CRED... si revenind la pariul ala, nu mi-ai raspuns la intrebare... daca te tine, hai sa facem o masina la DPF si sa o bagam in RAR... chiar o sa te las pe tine sa alegi masina... ce zici ?

@bimmer_girl, te tine cur...eaua sa mergi cu mine la RAR sa iti demonstrez ca: NU iti va trece nicio masina testul de poluare pt. norma EURO 4 la care sa ii fi scos/eliminat DPF-ul ? ce zici, te bagi? daca da, facem si un PARIU pe vreo... 5.000 euro ? (doar de atata mai am nevoie sa imi finalizez un proiect personal) dar la RAR, nu la vreun service ITP de cartier, la care stim cu totii cum se fac "testele"...

da, este special conceputa pt E46... nu implica nicio modificare esentiala, iar pt 16:9 cu MK4 trebuie sa ai modul TV incorporat... din cate stiu eu, masinile fabricate dupa martie 2003 au toate asa ceva :scratchchin: in principiu, este nevoie de cablaje, si mult timp la dispozitie... camera si cablajele trebuie sa ti le cumperi tu, daca nu stii de unde/ce anume eventual iti recomandam sursa/produsul

in principiu da... ai deja scheme de montaj sau le cautam noi ?

o adevarata incantare... sa lucrezi pe un Touring

BMW la Salonul Auto de la Frankfurt (IAA 2011) http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/IAA_Frankfurt_2011_mic.jpg

@mik15, ti s-a parut dificil retrofitul?

in timp, orice acumulator isi pierde capacitatea de reincarcare/stocare curent... deci e normal

daca citeai mai sus ai fi vazut ca farurile OEM noi costa peste 1500 euro... le poti gasi SH si la 400 euro, dar cu oglinzile arse, sau cine stie in ce stare. cum spunea si @florinkx, pretul retrofitului nu e mare... daca vrei sa iti faci singur lucrarea, e si mai bine. daca ti s-ar parea util sau nu retrofitul, cred totusi ca nu pierzi nimic daca citesti tot topicul... probabil ca da, insa nu am incercat

e foarte simplu: nu vor mai face transcrieri, doar procuri notariale sau contracte de comodat cu clauza de plata a amenzilor, impozitului, etc...

tu GLUMESTI? dupa 1 an si 38.000 km vrei sa ti se schimbe bieletele caci ar fi in GARANTIE ??? cred ca nu ai inteles ce inseamna garantie... reciteste contractul si spune-ne si noua (daca nu ai scanner) care sunt acele prevederi minunate cu garantia de 24 luni al sistemele de directie si franare... adica daca imi schimb placutele de frana, dupa 1 an si 38000 km ma duc inapoi ca sa mi le schimbe GRATUIT pt ca ar fi... in garantie ?! dupa 38.000 km cred ca esti prea... nemultumit banueisc ca stiai ca intervalul de service este de maxim 30.000 km? daca nu, ai aflat acum... daca da, atunci retine ca te-au dus destul de bine bieletele alea, nicidecum nu se pune problema unui defect de fabricatie, ci poate ai putea sa le consideri rezistente... e foarte greu sa ajungi cu bieletele in toate mintile lor la 25.000 km, daramite la 38.000... :bye:

BMW dezvolta faruri cu laser pentru automobile http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/laser_mic.jpg si noi ne chinuim cu upgrade-uri de xenon...

eu nu fac asa ceva, e mult mai simplu: inlocuiesc plasticul de la becul de deasupra numarului cu camera special construita pt E46... nu se taie nimic, nu se insurubeaza nimic... ce ai pus tu in pozele alea, sunt chiar ORIBILE ! principiul e urmatorul: http://imgs.inkfrog.com/pix/sun_electronic/bmw_e46.jpg

baieti, nu va mai ciondaniti... cotiera este UTILA indiferent daca este mai sus sau mai jos decat manerul de pe usa, decat volanul sau decat portbagajul...

pentru colegii care nu au curajul de a se apuca de RETROFITURI cu manutele din dotare, desi au la indemana destule informatii chiar si pe forum, dar poate le lipsesc instrumentele si indemanarea, pot obtine ajutor la diferite lucrari, in special pe partea electrica si electronica... dau cateva exemple de retrofituri care se pot face (in special la E46) - RETROFIT BiXenon sau transformari din faruri simple in faruri BiXenon, cu lupa, sau reconditionari faruri cu lupa http://www.bmwclub.ro/forums/topic/79175-diy-upgrade-de-la-faruri-normale-la-bixenon/page__p__1114078__fromsearch__1#entry1114078 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_xenon.jpgr - UPGRADE geamuri electrice spate E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_geamuri_electrice.jpg - RETROFIT MFL/GRA de la volan simplu (in 3 sau 4 spite) la volan Sport sau ///M cu comenzi si pilot automat (atat pentru modelele cu acceleratie electronica, dar si fara - de ex.M43) E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_volan_M.jpg - UPGRADE la unitate Navi Dynavin E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_dynavin.jpg - RETROFIT oglinzi electrice rabatabile si incalzite E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_oglinzi.jpg - UPGRADE rear-camera (camera de mers inapoi), pentru modelele care au display mare / Navi 16:9 / Dynavin http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_camera.jpg - RETROFIT spalatoare faruri E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_spalator_faruri.JPG - RETROFIT buton deschidere portbagaj din interior E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_buton-portbagaj.jpg - RETROFIT cotiera E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/RETROFIT_cotiera.jpg - RETROFIT proiectoare ceata E46 http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/BMW_E46_proiectoare.jpg pentru alte RETROFIT-uri sau UPGRADE-uri pentru care sunteti interesati (in afara celor de mai sus), intrebati... vi se va raspunde de catre userii cu experienta daca pot fi efectuate operatiunile sau nu.

Topic inchis pentru incalcarea regulamentului.

205, 225 si 255 reprezinta latimea amprentei la sol... deci prima este mai ingusta decat celelalte 2, iar a doua decat ultima

http://img263.imageshack.us/img263/848/tyreswz2.jpg

Noul BMW X3 primeste cinci stele la testul de impact Euro NCAP http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/x3_ncap_mic.jpg