X X L

daca schimbi pur si simplu halogenul cu xenon, vei avea erori de bec ars, pt ca LCM-ul nu stie ca nu mai ai H7 (rezistenta de 12V) pe masina... dar NU trebuie sa schimbi LCM-ul... el se poate "pacali" prin mai multe mijloace externe (de ex.anulatoare de erori), dar si prin LCM codding (foarte simplu de realizat cu un soft si interfata gen GT1/DIS, BMW Scanner, etc)... parerea mea e deja stiuta, cred... retrofitul cu proiectoare FX-R !!! aspect 100% OEM si calitate/cantitate de lumina super ! daca vrei te pot ajuta eu cu retrofitul... citeste si aici ce si cum... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/101004-montez-retrofit-proiectoare-fx-r-bixenon-la-e46/page__p__1430766__fromsearch__1#entry1430766

@Zoki: la nFL nu e nevoie de LCM codding, doar la unele Facelifturi, cred ca din 2004 in sus (asta am dedus din experienta de pana acum)... de fapt, trebuie scris in memoria LCM-ului ca masina are xenon, altfel da eroare de bec ars in bord si lumina palpaie cand motorul e pornit

up-urile sunt permise la 7 zile de la ultima postare...

la temperatura de peste 105 gr C (peste jumatatea indicatorului de temperatura a apei) porneste? daca da, e ok...

la el 100% e din reglajele pe inaltime ale farurilor, palariile nu au absolut nimic

mda... in cazul asta nu se potrivesc cele de nFL... asadar, nu iti ramane decat varianta retrofitului FX-R sau sa iti cumperi faruri noi... merci de apreciere. scopul e sa obtii lumina cat mai buna pt masina ta, fara a deranja pe ceilalti... retrofitul asta, "asezonat" cu o instalatie de spalare a farurilor te salveaza de multe neajunsuri... iar costurile sunt cu mult sub jumatatea pretului pt faruri noi, aspectul fiind IDENTIC... de exemplu, la flash si/sau faza lunga sunt active ambele sisteme: si H7-le si bixenonul... asadar, noaptea, pe drum liber, nu are cum sa iti scape vreun obstacol sau marcaj/semn rutier...

vezi ca si actualizarile de stoc inainte de 7 zile se inscriu tot la pct.7 din regulile de postare la Mica Publicitate... mai multa atentie pe viitor !

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=39115 ai mai dat acest anunt de cateva pri, pentru care ai si fost avertizat... in continuare te invit sa citesti CU ATENTIE regulamentul forumului si regulile de postare la Mica publicitate. topicul se inchide 3 zile

un fel de "stiati ca..." BMW si-a deschis magazin pe eBay http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/bmw_magazin_ebay_mic.JPG

astia sunt frustratii din programul Rabla

eu sunt de parere ca ai nimerit un produs cu defectiuni... altfel, al meu, desi e V3, merge de rupe si eu chiar il folosesc intens. in plus, nu stiu ce componente "de marca" te-ai fi asteptat sa gasesti in ele ? vreun procesor Panasonic sau condensatori Blaupunkt?! pune pozele si aici, te rog... o intrebare am: tu l-ai desfacut inainte de a-l trimite la garantie ? :scratchchin: in situatia asta ti se mai ofera garantia ?!

n-ai pentru ce... oricum, vad ca la farurile de E90 cu lupa sunt alt fel de lentile, nu au suprafata plana, sunt striate si putin cam "opacizate" :winkcool:

multumesc de apreciere, dar trebuie sa te contrazic: modificarea unui far simplu e cu muuult mai dificila decat schimbarea proiectorului farului cu lupa OEM cu unul FX-R... pe langa timpul alocat si munca efectiva, mai e si alinierea pe orizontala/verticala a lupei in farul simplu, care la cel OEM e mai usor rezolvabila pt ca exista deja locul unde se prinde proiectorul... cred ca discutiile de acest gen isi au locul pe topicul dedicat retrofitului, lasand curat topicul lui @florinkx

de acord cu initiativa lui BRANDEX, insa sunt de acord cu paul... locul topicului e la BMWClub > Diverse > Review - firme comerciale @BRANDEX si ceilalti: hai cu listaaaa !

e obligatoriu !

e mai jos... da, e loc destul... spor la treaba

iar jantele "de M" sunt de fapt replici...

da jos sticla farului si vei vedea daca ai sau nu lumina... parerea mea e ca s-au ars oglinzile proiectorului de far, indiferent daca e FL sau nFL...

pana atunci, mai citeste pe-aici... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=72

se gasesc lupe G3, dar sincer, arata oribil pe un BMW (colegul ZIG-ZAG a renuntat la ele in favoarea FX-Rurilor), iar in plus de astea vei mai avea nevoie si de un set de palarii suplimentare pt mascarea lor... oricum, nu te prea apropii de aspectul Performance, oricat te-ai stradui... http://www.velocityshow.net/wp-content/uploads/2010/05/2010-BMW-M3-Performance-Package-Headlights-580x435.jpg

de montat se monteaza, insa nu cred ca se mai poate inchide farul proiectoarele FX-R sunt destul de mari, si fiind bixenon, chiar nu vad sensul de a le pune pe faza lunga

da, o singura instalatie... am mai explicat efectul Bi-xenon... A NU SE CONFUNDA CU 2 INSTALATII XENON PT FIECARE FAZA IN PARTE !!! a se vedea explicatiile de aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/79175-diy-upgrade-de-la-faruri-normale-la-bixenon/page__view__findpost__p__1399296 da, ai mare dreptate... nu, cel care te duce la aspect 100% OEM este retroftul cu proiectoare FX-R primele retrofituri cu FX-R sunt de prin 2005-2006, inca nu s-a plans nimeni de ele... o instalatie xenon cu becuri D2S alegerea este a ta... insa comparativ, LUMINA si rezistenta FX-R este mult superioara DEPO. asta ca sa nu mai vorbim despre aspectul OEM si angel-eyes-urile cu bec, care te conduc imediat la notiunea "aftermarket"

ce model de masina ai ? daca e nFL (98-01) te pot ajuta eu, 100 lei setul, noi - 450 lei proiectoarele si palariile (de la @florinkx) + tb sa vad ce situatie ai in faruri . Masina poate pleca pana a doua zi, va avea farurile cu becuri active, deci se poate circula, dar nu poate face lumina... - daca ai deja angel-eyes, acestea raman de regula pe masina, cu exceptia situatiei cand sunt lipite cu "nush-ce" minune de solutie de oglinda farului

da fata de usa jos, apoi buretele ala de protectie, si prin gaura de la uusa (cea destinata boxelor fata), vei ajunge sa ungi opritorul

da un search dupa reinitializare cheie... vei gasi mai multe topicuri cu aceasta tema sunt 2 posibile rezolvari: 1. reinitializezi cheia si atat sau 2. schimbi/repari modulul de inchidere centralizata (GM5)