Gaby44GBS

revin cu o calitate buna! (si pe lumina) https://www.youtube.com/watch?v=pv311MN9j-s

Nu stiu exact ce inseamna FRM dar eu am legat la firele care trec prin prag, mai aproape de atat nu cred ca era altceva. https://www.youtube.com/watch?v=Oocd2QazoUI scuze pt low quality

Hai ca am rezolvat..erau aceeasi culoare pt toate usile. Problema a fost ca sunt 2-3 fire maro/rosu, in care maro ul are grosimi diferite ce i drept ) merci inca odata Mi am luat niste ornamente de prag luminate, asta incercam sa fac.

eu am desfacut la usa din dreapta si intr adevar e ca in schema (la passenger door) pt ca am scos soclu (sau cum sa i zic) si am vazut ce culori sunt. Problema este ca acele fire pleaca din usa undeva sub bord, eu as fi vrut sa ma leg la firele care sunt fix in pragul usii. Probabil nu se poate ce vreau eu. Desi firele corespunzatoare usilor din spate ma gandesc ca tot pe acolo trec. Poate ma ajuti cu schema pentru usa dreapta spate. Scuze de insistenta

Super. merci mult pt raspuns. Deci plusul la maro, dar celalalt fir unde il leg? si inca ceva, vad ca scrie driver door..la usa din dreapta este la fel oare?

DX31514 multumesc frumos

Are cineva idee unde pot gasi diagrama instalatiei electrice? Ma interesa sa stiu ce culoare are cablu care aprinde lumina de sub portiera. Am scos ornamentul de plastic si am gasit "manunchiul" de fire, dar evident ca acolo m am blocat

Pai face un fel de kickdown dar nu mi se pare normal ..mai ales ca accelerez foarte incet. In afara de asta, ti am zis am mers cu alt F10 ..motor de 3500 ce i drept, si nu facea absolut nimic. Oricum daca ai urmarit ce am scris mai sus ..dupa resetare s a comportat impecabil, insa totusi nu dureaza prea mult efectul (cel putin la mine). O sa incerc sa fac o resoftare/recalibrare/update soft etc. Stie cineva unde se poate face asta? cineva bun pe codari?

1. apesi start o singura data (fara sa pornesti motorul - deci pui contactul) 2. apesi acceleratia pana la capat si o tii acolo timp de 5-6 secunde 3. apesi din nou start (ca sa iei contactul), cu piciorul tinut in continuare pe acceleratie 4. iei piciorul de pe acceleratie 5. astepti 2 minute cam asta e!

Intre timp am gasit pe net procedura de resetare a cutiei si dupa ce am facut o a inceput sa mearga IMPECABIL. A mai ramas foarte putin treaba cu acceleratie dupa frana la o viteza mica. E ca si cum as prinde cutia intre viteze; oricum e foarte putin sesizabil. TOTUSI, am mers acum o ora cu un 535 si nu facea absolut nimic din toate astea. Legat de revizia la cutie de viteze ..am sunat la 3 reprezentante bmw si un service f ok. Toti, in afara de o reprezentanta, mi au spus ca NU se face revizie decat daca apar probleme. De asta nici nu se gaseste in manual aceasta specificatie (cum ca s ar schimba uleiul la un anumit numar de km)

Va salut, am si eu o nelamurire, poate ma ajutati. Am de curand un F10 din 2013 si mi se pare ca se comporta putin ciudat la schimbarea din viteza 1 in a 2a (presupun - ca nu imi arata nicaieri in ce viteza sunt), in special cand e rece. Mai concret ..eu accelerand constant si foarte incet, atunci cand trece in treapta 2 are o mica "zvacnire", ca si cum ar da drumul prea brusc la ambreiaj. La fel se intampla uneori cand franez, in sensul ca franez constant iar aproape de oprire (cand trece din 2 in 1) franeaza un pic mai brusc. Am mai constatat legat de asta, ca atunci cand incetinesc foarte mult apoi accelerez din nou (incet) are un mic lag si cand incepe sa accelereze..o face destul de brusc. Tot ce am descris se intampla la o intensitate destul de mica. Unul pe care nu l intereseaza, sau o femeie..probabil ca nici nu ar observa. As vrea sa stiu daca e normal sa faca asa? Eu nu prea am termen de comparatie decat in afara DSG-ului de dinainte, care schimba impecabil. La cati km se face revizia la cutie? (poate are legatura) Merci frumos!

lasa mi te rog un nr de tel, adresa de email ceva..

Salutare, ti am lasat si eu un PM. Cand ai timp, da mi si mie un semn te rog.

Va salut, Am si eu o nelamurire, poate ma ajuta cineva. Am observat ca motorul ramane destul de cald, aproape fierbinte chiar si dupa 40-60 de minute de la oprire. Este normal? Nu stiu daca are legatura, insa am observat ca de vreo 2 zile, atunci cand pornesc ventilatorul cu temperatura la minim (fara AC) imi baga aer cald. Merci frumos

eu am usb ul in cotiera. Banuiesc ca e acelasi lucru

bmw team - la vitan. 50 ron sau si mai simplu iei de pe ebay un cablu si ti faci singur toata treaba

ma poate ajuta cineva cu sfaturi legate de instalare? e complicat?

Logic asa ar fi, cum spui tu; insa au fost cazuri cand s a rupt si la 60.000 - asta e problema.

Pai daca se poate rupe, nu e cam mare riscul sa o las asa? stiu ca pagubele sunt enorme. Mai concret, tu ai schimba o in locul meu? Merci pt raspuns

Pai, nu prea mi-am raspus. Am spus ca "am auzit", insa poate nu este adevarat, sau poate e un caz la 1 milion. De asta intreb. Daca sunt sanse sa se rupa chiar fara sa dea semne ..atunci clar o schimb.

Va salut, Am un 520 xDrive 218CP (2013). Are 87.000 km. As fi vrut sa va intreb daca este necesar sa schimb distributia? Stiu ca se poate asculta la service, insa am auzit si cazuri in care distributia s-a rupt, fara sa dea niciun semn (zgomot), este adevarat? Ar trebui schimbata chiar daca nu da niciun semn (pentru siguranta)? Merci frumos!

Va salut, Am un 520 xDrive 218CP (2013). Nu stiu exact codul motorului, abia mi am luat masina. Are 87.000 km. As fi vrut sa va intreb daca este necesar sa schimb distributia? Stiu ca se poate asculta la service, insa am auzit si cazuri in care distributia s-a rupt, fara sa dea niciun semn (zgomot), este adevarat? Ar trebui schimbata chiar daca nu da niciun semn (pentru siguranta)? Merci frumos!

Va salut, Aveti idee de unde as putea lua o bara de F10 pachet M? Merci frumos

merci frumos. ok deci nu e un criteriu de luat in seama

Va salut! Incerc sa achizitionez un 520d (2011) si am vazut ca are cutie sport steptronic. Imi poate spune cineva ce inseamna asta? care ar fi avantajele ei? Merci frumos