marian76

E ceva pentru o masina sa aiba 500.000km. Fara reparatii capitale la motor/cutie/xdrive?

Ok, sa vad si eu la Bavariasi revin.

M-au sunat ei cred ca pe 9 sau 10 septembrie si programare am pe 24 sau 25. Nu stiu insa daca atunci imi schimba ceva sau doar se uita daca trebuie schimbat sau nu. Tie ti-au zis direct ca se schimba?

Ok si daca e recall trebuie schimbat EGR-ul in mod cert sau nu?

Asa vad ca se aude b47la un 120.

Nu poti incarca un film pe youtube cu sunetul? Eu am 63.000km, tot b47 din sept. 2015, nu are nici un fluierat. Insa am avut un passat 11 ani luat nou in 2007 si turbina a inceput la un moment dat sa fluiere, nu s-a putut face nimic si a mers perfet fara defect 270.000km. Passat nu e insa Seria 5, ar fi ciudat sa fluiere si pe asta...

Am vorbit si eu la Bavaria si mi s-a spus ca pentru masina mea este un recall pentru EGR. Am programarea miercuri. Am intrebat ce se face la recall, iar raspunsul mi s-a parcut cel putin ciudat: daca ati sesizat probleme, se va inlocui. Eu nu am sesizat nicio problema plus ca nu ma pricep, dar daca e recall nu inseamna ca procedura e la fel pentru toti, in cazul asta schimbare EGR? A mai fost cineva la acest recall de EGR?

Asa ceva nu e si la F10?

E bine ca nu se plangeau de inima.

Daca nu esti multumit de PIRELLI P7 Cinturato de ce iti mai iei din nou? Si eu ma uitam pe RF de vara, am vazut ca sunt laudate Good Year EAGLE F1 ASYMMETRIC 3, ar avea cel mai mic nivel de zgomot, 68 de decibeli. Eu am pe masina acum un RF de la Nokian, all season, si sunt foarte multumit, nu vad o diferenta fata de masina anterioara la care am avut cauciucuri normale PIRELLI P7 BLUE. Nu simt nevoia sa renunt la RF, desi am citit tot felul de pareri inainte legat de confortul la condus.