dakes12

Eu am plĂŁtit 1600 lei cu urmĂŁtoarele : kit distributie swag, garnitura capac supape, 5 l ulei castrol 0w40, filtru ulei si manopera distributie, Plus manopera demontat, curĂŁĂâşat baie de ulei ( mie mi s-a rupt ghidul lantului). Manopera pentru distributie a fost 400 lei la service autorizat. Iar la garaj mi-au cerut 250 lei. Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu am schimbat-o de o luna si am pus kit swag. Trebuie schimbata si Garnitura capac supape, ulei filtre si cam atât. Schimb-o in graba pana nu se Întâmpla vreo minune Sent from my iPhone using Tapatalk

Pai cu el scos nu face figuri. Daca il montez, fluctueazĂŁ rĂŁu relantiul.. am sa il ĂŽnlocuiesc cu unul sh, funcĂâşional la 60 lei. Nu e o avere si il testez ĂŽnainte de al cumpara. Ma macinĂŁ problema cu mufa pentru actuator, ca nu o gĂŁsesc nicĂŁieri.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Trebuie downloadat de pe net. CautĂŁ pe google ncs profiles si le vei gĂŁsi pe toate pentru descĂŁrcat. P.S ai grija cand te joci cu programul. Sent from my iPhone using Tapatalk

Senzorul e dus. Cu el pus merge rĂŁu masina. FĂŁrĂŁ, merge bine. Sent from my iPhone using Tapatalk

Acel senzor este defect si ca urmare, deconectat. Daca il conectez masina nu sta la relanti, oscileaza sus jos. Deoarece e scos, primesc eroare. Differential pressure sensor, intake manifold. Daca ma poĂâşi ajuta cu poza la n42b20, pe traseul unde e mufa actuatorului, ramân dator. Mersi ! Sent from my iPhone using Tapatalk

E 318, 1995 cmc, in acte, inpa, rheingold,la rar etc. Ca eroare am una singura. Differential pressure sensor. Dar e cu totul altceva. E un senzor ce il voi ĂŽnlocui curand. Singura eroare. Totusi, cum ziceam si mai sus. Cineva cu un N42B20 daca ma poate face 2-3 poze exact in acea zona, ma va ajuta enorm. De schimbat, nu cred ca a schimbat cineva instalatia si sa anuleze actuatorul... nu e logic. Masina a avut un singur proprietar in Germania de noua, revizii doar la bmw. Nu cred ca-s asa idioti nemtii incat sa fi taiat firul. Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Sa ne fie, ce ? Sent from my iPhone using Tapatalk

E mult mai galagioasa masina decat ĂŽnainte. In cazul meu, se auzea mai bine cand era motorul cald, o turam pana la 3000 si in decelerare se auzea un carait. Asta pana s-a rupt ghidul lantului ) Sent from my iPhone using Tapatalk

E cineva care nu are mufa respectiva ?? Ca deja ma dispera problema.. nu am gĂŁsit fire tĂŁiate de unde, normal ar trebui sa iasĂŁ cablul respectiv. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am patit de 2 ori sa imi rupa senzorul la schimbul de anvelope. Mergi sa le dejanteze, vezi daca e rupt vreunul si daca da, pune-i la plata. Eu asa am facut. Daca presiunea e aceeaĂâ˘i ca la anvelopele de vara, nu ar trebui sa ĂŽĂâşi apĂŁra martorul. Doar daca e sub presiunea memorata. Sent from my iPhone using Tapatalk

ĂncearcĂŁ sa deconectezi firul din piesa din poza, dupĂŁ care sa ii dai o cheie. Piesa Nr 16. Senzor presiune diferenĂâşialĂŁ. Sent from my iPhone using Tapatalk

Este normal. Ele sunt reci daca masina e opritĂŁ pentru un timp mai lung. Sent from my iPhone using Tapatalk

1995 cmc... n42b20. Hai ca nu dau chiar asa cu batĂŁ in balta ) Exista actuatorul dar nu exista mufa. Iar camasa de plastic care acopera firele, nu are bucata de plastic pe unde trebuie sa iasa firele pentru acea mufa (e o chestie neagra cu o gaura). Va trebui sa fac o analiza mai amanuntita.. Sent from my iPhone using Tapatalk

PoĂâşi face un video? Daca e ceea ce cred eu, e un senzor defect. Sent from my iPhone using Tapatalk

Se pare ca la mine, nu exista acea mufa. De unde pleaca mufa (in pozele de mai sus) eu nu am acea bucata de cablu. Mister total.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu are nimeni un suflet asa mare, cat sa dea capacul acela jos si sa faca o poza, sa vad de unde vine mufa aceea? ðŸËâðŸËâ Sent from my iPhone using Tapatalk

Verifica si piesa de care ziceam eu. La mine asa face daca e defecta si conectata Sent from my iPhone using Tapatalk

Verifica senzor presiune diferenĂâşialĂŁ. E pe galeria de admisie.. la n42 e chiar in dreptul jojei de ulei. La tine nu Ăâ˘tiu pe unde e. Eventual un search pe realoem, la intake manifold. Scoate mufa si vezi cum se comporta cu el scos. Sent from my iPhone using Tapatalk

La ce te referi cu mai multe? Capacele si alte cele, le-am dat jos sa am acces acolo. Scutul Ăâ˘tiu ca lipseĂâ˘te, urmeazĂŁ sa il ĂŽnlocuiesc. Mai intai prioritĂŁĂâşile, dupĂŁ care elementele mai puĂâşin importante. Mufa care se conecteazĂŁ acolo, nu o gĂŁsesc nici unde.. ma refer sa atârne pe undeva.. Sent from my iPhone using Tapatalk

La relanti funcĂâşioneazĂŁ motorul rĂŁu? Ma refer daca oscileazĂŁ sus jos. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am tot cĂŁutat, dar nu am gĂŁsit nimic concret. Vroiam sa ma ajute cineva cu un n42.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am gasit sub capacul de la motor, o piesa care nu este conectata. Nu stiu ce piesa e si nu gasesc nici mufa care sa intre in ea. Masina functioneaza bine.. Poate cineva are un n42b20 si ma poate ajuta. Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

A pus Silicon peste cea veche. Nu Ăâ˘tiu daca au 'uitat' dar am gĂŁsit-o acolo, cand lucrau la masina. Am sa o schimb curând.. am urmĂŁrit puĂâşin si nu se vede sa piardĂŁ ulei pe acolo. Va urma sa o schimb. MulĂâşumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Am preluat masina din service. A dispĂŁrut zgomotul de lanĂâş si mi se pare ca funcĂâşioneazĂŁ mai bine. Un Minus pentru service ca au uitat sa monteze garnitura noua la capac.. au pus-o tot pe aia veche, ca nu au vĂŁzut ca e si garnitura noua.. in rest, e Ok. Merge perfect maĂâ˘ina! Sent from my iPhone using Tapatalk