Jump to content

Alexandru89

Members
  • Posts

    20
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Alexandru89

  1. eu tocmai am completat duminica trecuta din nou 1l, asta dupa ce ultima completare am facut-o acum 1200 de km in luna decembrie, deci mi-a consumat si mai mult decat ma asteptam. Am verificat toate garniturile la motor si nu prezinta scurgeri, ultima solutie, mi-a zis un mecanic ca sunt simeringurile supape.

    Am citit ca e bine sa completezi doar cand zice el ca e la minim si iti cere sa completezi un 1l, eu asa fac.

  2. Eu zic ca e ok consumul, nu ai ce sa-i faci, mai am un prieten care are un z4 3.0i si tot asa imi zice ca-i consuma foarte mult ulei, chiar mai mult tinand cont ca e motorul de 3.0

    Adevarul este ca si mie imi arata foarte ciudat pe navigatie nivelul de ulei, cateodata ba 2 linii, a doua zi imi arata ca e full, nu stiu ce sa zic, nu prea am incredere in ce-mi arata, asa ca eu am mereu cutia de ulei in masina pregatita.

  3. Tie cat ulei iti consuma ?

    Motoarele astea sunt facute sa manance ulei, e ceva normal.

    Si eu am acelasi motor si cere cam 1l la 2000 km, deci asa sunt ele concepute, asa cum ai zis si tu ca te-ai documentat.

  4.  

    Multumesc frumos, dar am facut aseara dvd cu hartile 2015 puse la inceputul topicului si l-am lasat peste noapte in masina, azi am observat ca merg hartile dar doar cu dvd introdus, daca il scot, iese si din harti. Cam cat ar trebui sa dureze normal sa-si ia singura hartile de pe dvd ?

    O sa mai fac un dvd si cu hartile puse de tine, sunt 2016 nu?

  5. Multumesc pentru aprecieri, baieti, chiar a meritat investitia.

    Azi am facut primul drum mai lung sa zic asa, de vreo 140 km dus-intors pe extra-urban si am reusit chiar un consum acceptabil, de exemplu daca o lasam in a6a la 120 km/h imi arata un consum instant de 6.5 :)), dar apoi m-am plictisit si i-am dat inferioara vreo 2 viteze si a revenit la consumul ei normal de 15-20 :D

    Masina s-a comportat chiar bine la drum lung, exceptie facand cauciucurile run-flat care oricum le voi pune la vanzare sa-mi iau unele normale.

    As avea o intrebare, voi stiti cum se reseteaza journey computer din idrive ?

     

    P.S. Sarbatori fericite tuturor !

  6. Felicitari! E buna achizitia, la km. astia nu prea o sa ai mari probleme, cativa banuti pentru inceput, o revizie de uleiuri si filtre nu e mare cheltuiala, in rest km. cat cuprinde ca e nemuncita. Daca poti sa ne spui un pret, asa de curiozitate, nu sunt multe X drive de generatia asta pe aici.

     

    Sper sa merite, vom vedea in timp, momentam si eu sunt multumit de achizitie ! Omul o avea in anunt cu 9200 E si am negociat pana la 8600. Eu zic ca eun pret corect tinand cont de dotari, anul de fabricatie si km, si cred ca am scos-o bine la banii astia. Voi ce ziceti?

  7. Frumoasa masina, multi km fara probleme!

    Nu-ti face griji, xdrive nu e asa "negru" precum pare; ba din contra! Te convingi dupa cateva mii de km

     

    Multumesc la fel! In seara asta am incercat sa o dau putin de "fund" si nu prea a a vrut, sta cam bine chiar si pe mazga si cu anvelope de vara :)

  8. Salutare tuturor pasionatilor BMW,

     

    Ma numesc Alex si tocmai mi-am achiziotionat primul meu Bmw :)

    Modelul este un e90 325xi din 2007 cu foarte multe dotari care mi le doaream si km putini (110.000 km)

    Stiu ca o sa ziceti ca am tradat putin "neamul" tractiune spate, dar totusi xdrive-ul e proportionat 55% pe spate si 45% pe fata, deci tot mai multa tractiune spate are :))

    Masina mi-a placut din prima clipa dar am avut putin de tras cu fostul proprietar, in sensul ca am dus-o la reprezentanta pentru o verificare completa si s-au descoperit cateva probleme, dar din fericire omul a fost de acord sa-si asume repararea celor cateva mai importante cum ar fi schimbarea amortizoarelor spate si a bieletelor de directie care erau cam duse.

    Motorul sunt constient ca va consuma ulei, dar asta e, pasiunea este pasiune.

     

    http://imageshack.com/a/img923/8263/j0SMhZ.jpg

    http://imageshack.com/a/img924/9682/XKAGzK.jpg

    http://imageshack.com/a/img923/6060/3bZ3On.jpg

  9. Uleiul in cutia de transfer e vreo 300 de lei si se schimba la 80 100 mii km. Intr-adevar e mai complexa, insa e si 4x4 si iti ofera destule avantaje, care pentru unii sunt mai importante decat posibilele dezavantaje. Ca accelereaza cu juma de secunda mai mult pana la 150 la ora, acum pe bune, pe cine intereseaza? Si ca e mai grea cu 50 de kg masina.. Din punctul meu de vedere daca gasesti o masina care iti place si e si xdrive, pai e bonus ala. Nu toti suntem piloti inchipuiti ca sa zicem ca vezi doamne isi pierde feelingul de masina cu propulsie. SA fim seriosi vorbim de masini normale nu de supercaruri. Eu zic sa iei masina daca iti place si e cinstita. Bafta!

     

    Sunt constient ca sunt avantaje si dezavantaje, acum asta este, nu poti sa iesi doar pe plus, cum s-ar zice, dar pe mine m-a atras masina asta, imi place cum merge si chiar mi-o doresc. Multumesc pt. sustinere !

    Oricum dupa ce o iau voi face si topic de prezentare aici pe forum :)

  10. Eu zic sa nu te arunci, xdrive adauga 100 kg la masina pe o masina de 218 cai care are cuplu mai mic decat dieselul, implicit o sa fie mai lenta masina si consumu mai mare cu min 1 L. Tractiunea spate si cauciucuri bune sunt suficiente, plus ca masina e mai simpla fara potentiale probleme ( cutie transfer, planetare fata)

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Pe mai toate site-urile cu date tehnice am gasit ca sunt in jur de 50 kg diferenta si viteza 0-100 cea cu xdrive parcurge chiar cu 2 sutimi mai rapid decat cea cu tractiune spate, top speed-ul ramanand acelasi. Si nici la consum nu mi se pare mare diferenta, oricum este unul mare si nu dupa consum m-am uitat, ca asa imi luam diesel.

    Plus ca masina are si alte atuu-uri, ca de ex km putini(110k), pachet M int/ext, navi profesionala, etc. Scuze, nu cred ca poti sa ma convingi sa renunt la ea asa usor :D

    • Like 1
  11. Vrei neaparat xdrive? Mi se pare greutate inutila sa o porti dupa tine pentru 3 luni de iarna in care ninge rar. Motorul probabil e N52 care e fiabil, N53 dupa 2007 are probleme cu injectoarele

     

     

    Sent from my iPhone using Tapatalk

     

    Nu vreau neaparat xdrive, dar asa am gasit masina care mi-a placut, echipata si cu xdrive, eu cred ca reprezinta un avantaj si pe uscat xdrive-ul, nu doar pe zapada, atat ca este permanent si poate fi scos. Da este N52-ul

  12. Salutare tuturor, sunt nou pe forum si am nevoie de sfaturile voastre. Doresc sa achizitionez un bmw e90 325xi din 2007(fabricat 12.2006) cu 110.000 km verificati la bmw, si as dori sa imi spuneti ce parere aveti de acest model, eu am citit pe forum ce probleme ar avea, si nu mi se par asa grave in comparatie cu modelele pe diesel.

    Multumesc anticipat !

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.