sorin_sxn

Hai ca era si lantul slabit cand a dat jos capacul sa schimbe vanosurile…pana la urma dau motorul jos, schimb distributie, vanosuri, distractie mare…

A mea a costat 30k cand am luat-o, dar avand in vedere ca a cazut si turbina la 10 luni dupa ce am luat-o (norocul meu ca inca avea garantie), reparatiile totale in 4 ani depasesc suma de 10k €. Garantie sau nu, tot mi se pare un cost cam mare pt intretinerea unei masini, mai ales cand zici bmw, aveam alte asteptari…adica mi-au picat toate, oil housing panarama aia de plastic care mai costa si 3000 lei, turbina, vasul de antigel care pierdea antigel (plastic prost cica e cauza), grup spate si acum cele de mai sus de care spuneam. si devine o dilema nu daca iti permiti, ci simplul fapt daca merita o reparatie asa scumpa, cand un motor in dezmembrari ai avea sanse sa il gasesti la un pret mai bun, dar nici acolo nu stii ce cumperi…acum vorbeste si supararea din mine

S-a legat de faptul ca a dat eroarea de crankshaft sensor, ca ar fi lantul si ca sigur trebuie schimbat. De distributie au specificat ca e de verificat, daca tot se da totul jos, nu neaparat de schimbat, dar si fara distributie cu tot cu manopera ma invart pe la 12-13k lei. La schimbarea de vanos ati folosit doar piese bmw sau si altceva? Vazusem in alte postari chiar de la HitmaNLive ca surubul de la vanos pe ina este la 1/3 din pretul originalului…ma oftic rau ca am vazut tot in postari ca ar fi fost actiuni de preventie cu supapele la vanos si alte operatiuni putin costisitoare care ar fi prevenit defectarea vanosului, dar la service nu am primit niciodata vreo sugestie, desi am fost doar la un service cu masina de la 120k km cand am cumparat-o din Germania pana in ziua de azi cand are 180k km. nasol ca n-am inceput sa citesc postarile de cand am cumparat masina de acum 4 ani sa stiu oarecum la ce sa ma astept. Am cumparat benzina sa nu am probleme cu diesel pt ca se merge cu masina doar in oras si pe distante scurte si am avut inainte un F30 la care am reconditionat turbina, rechemare pe racitor si tot pe la 170-180k am vandut-o ca sa iau G01, si cu benzina am dat de toate belelele ei, nu stiu daca am ratat ceva pana acum…

Ambele service-uri mi-au zis ca e complicat de schimbat valva regulatoare de presiune din cauza pozitiei ei. Si ca ok ar fi sa dea motorul jos de pe masina sa verifice si lantul de distributie si sa schimbe piesele cu motorul dat jos. Am pe deviz defazor regulator axa evacuare + defazor regulator axa came admisie, 2 buc valva/surub central defazor, garnitura capac cubultori si valva solenoid. Toate oe. Doar piesele sunt aproape 10k lei, fara distributie si manopera…

Salutare grup! Am un G01 30i la care mi s-a aprins check engine fara mesaj in bord. 180.000km, revizii facute la an si km undeva intre 11-13k. pe ista a dat eroare 1C0102 oil pressure, 130716 vanos camshaft jammed, 160021 crankshaft sensor general loss of sync. masina merge f bine, rareori la rece porneste un pic “ezitant”, nu tremura la relanti, de consumat ea consuma in oras 17 ca atat consuma am fost la 2 serviceuri si direct mi-au zis vanosuri de schimbat, distributie de schimbat un frumos deviz intre 12-15 mii lei. Deja ma bate gandul sa caut un motor la dezmembrari cu mai putini km. Mai rau ma “doare” pt ca acum o luna am schimbat grupul pe spate si nu a fost nici acolo o interventie ieftina…aveti vreo recomandare? Un mecanic pe care mi-l recomandase cineva dar care mi-a zis ca nu are timp sa-si bata capul ca e mult de munca, mi-a sugerat sa fac un schimb de ulei cu un ulei mai gros si sa vad de unde e pierderea de presiune…sa incep de la cuzineti. Daca aveti si vreo recomandare de mecanic bun in Constanta sau imprejurimi care sa nu zica din start schimbam piesa punem nou…am schimbat deja si actuatorii evacuare si admisie, nu am rezolvat problema. Multumesc anticipat!

Salut! Vreau sa achizitionez un set de jante 18" pt F30, modelul style 397, dar am retineri in privinta faptului daca sunt originale sau nu. Costul lor ar fi 900-1000€ pt setul SH fara anvelope si nu vreau sa iau "tzeapa" pt ca orice anunt pe care il vezi scrie "vand jante originale bmw". Exista vreo diferenta vizibila sau un mod in care sa imi dau seama daca sunt replica sau nu? Mersi anticipat!

Stiti cumva si cum gasesc ca denumire acest opritor? L-as cauta sa-l cumpar daca asta e problema sa nu mai fiu nevoit sa ajung la Bavaria sa platesc cat nu face...

Salut! Folosesc destul de des reglarea pe inaltimea a scaunului de la sofer (este reglare manuala, nu electrica), aproape zilnic deoarece impart masina cu sotia mea si de 2 zile nu mai sta scaunul pe pozitie. Cand ma ridic de pe scaun revine la pozitia cea mai inalta, iar cand ma asez pe el se duce maxim in jos. Este neplacut si in timpul mersului, daca treci peste o denivelare te misti cu scaun cu tot pe inaltime. Sunt din Constanta si am fost si la Bimmer si la Bavaria, dar toti ma asteapta dupa 3 Ianuarie deoarece nu au tinichigiu, staff in concediu etc. Cu siguranta este vorba de un arc sau o clema ceva care nu mai impiedica scaunul sa ramana pe pozitie. S-a mai confruntat cineva cu aceasta problema? Aveti vreo rezolvare/sfat ceva? Multumesc anticipat!