izy

deci cauza ca se "plafoneaza" motorul prea repede nu e de la debitmetru.

legat de debitmetru , e adevarat ca se pot face ceva reglaje la el sa mearga masina mai repede ( bmw meu nu trece de 5800 de ture cam asha) si motorul se "plafoneaza" (nu stiu daca e termenul corect) pe la 4500 5000 de ture

Mersi , ai idee cam cat ar costa un senzor? .. sau daca il iau de la dezmebrari poate fi defect , adica el se uzeaza tare in timp? Si cat tine de ambreiaj , ai idee cam ce viteza ar trebui sa ajunga o pisicutza ca a mea ? eu am auzit ca 220 ar trebui sa mearga.

A , si uitasem , becul de la placute nu se aprinde nici cand bag cheia in contact inainte de a porni masinai , stiam ca ala se aprinde.

Aha , mersi ca miai spus ca nu stiam ca e un singur senzor pe stanga , deci firele sunt taiate de la circuitele alea de langa aparatoare , adica de acolo le vad taiata nu se duce nimic la placuta de frana , imi poti spune daca trebuie sa schimb (senzorul) adica sa il leg de la firele taiate , sau trebuie sa schimb cu tot circuitul ala care e ascuns acolo dupa aparatoare?

Se poate si asta , imi pot da seama sigur daca e de la ambreiaj sau nu? ca nu am avut probleme , nu ma deranjat pana acuma cu nimic

Am un bmw 318i , motor 1.8 I , in 4 portiere (pisicutza) E36 presupun. 1. Prima problema este ca nu prea trage , la 220 in bord merge cam cu 180 km/h chinuit si are un demaraj forate slab (stiu ca e motorul destul de mic) , dar motorul se tureaza (in special la viteza 1) da abia ajunge la 30km/h la 6 mii de ture , nu vrea sa se tureze peste 6000 de ture nici cum.A doua pare ca misca putin dar la fel .. intre 2500 de ture 3000 3500 misca masina putin dupa asta se tureaza in gol , la a 3a parca merge cam in gol , abia creste viteza. Mia explicat un priten (el are un 325 din 96) ca se poate sa fie limitata din calculator si ca ar trebui sa umblu la debitmetru , poate nu se face bine amestecul de aer cu benzina , si se poate regla de acolo .. acuma nu stii daca sa ma bag eu la astfel de reglaje sau nu. Masina consuma si destul de putin (cam 8% extraurban , dar forjata). 2.Nu se aprinde senzorul de laplacutele de frana , mam uitat la roti ... in stanga are el acolo ceva circutite ascunse sub aparatoare , dar firul care presupun ar trebui sa se duca la placute e taiat , iar in dreapta nu e deloc nici fire nici nimic.Aveti vre-o idee daca se pot inlocui senzorii (si la roata din dreapta se poate pune chiar daca nu se vede nici un fir) , si daca becul de la placute e ars sau nu funcioneaza din cauza ca senzorii sunt avariati? 3.Conducta care duce din masina la bolul unde este freounul nu o mai am , de fapt sa rupt filetul de la o piesa care era pe ea (am inteles ca e un fel de termostat ala si opreste funcionarea la clima daca pe conducta nu este freon) si am dato la cineva care a zis ca o poate lipi si mia topito toata , acuma imi trebuie si alta pise si alta conducta .. am fost sa iau pe comanda ii cereau aprox 400 E pe amandoua si comanda vine in 2 sapt... ma poate ajuta cineva cu ceva maiieftin? ... si apropo de clima .. imi merge incalzirea (ventilatorul) numai pe treapta a4a .. adica foarte repede .. pe celelate nu se invarte deloc .. am scos fata cu reglaje si am pus pe direct cu un fir .. am crezut ca e stricat butonul care il invarti .. dar tot numai pe treapta a4a merge .. are cineva vre-o idee ce poate sa fie neinregula?