609DRE

Ai pm. Mersi.

Salut. Ai pm de la mine.

Deci, o recomandare de mecanic sau service de incredere pt bmw?

Multumesc pentru aprecieri:) Mentionez ca au fost schimbate de proprietarul anterior bobinele de inductie si injectoarele pe recall-uri. Din ce am mai citit pe internet ar fi niste probleme cu versiunile mai vechi de soft ale ecu-ului si ca s-ar rezolva pornirile mai zgaltaite printr-un update (sunt putin sceptic). O sa ma interesez de un schimb de bujii.

Salut, am o mica problema. Cateodata la pornire de pe loc masina tremura si pare foarte sensibila. Continua sa fie asa indiferent de cat de incalzita e sau cat de atent sunt eu la plecarea de pe loc. Sunt zile insa in care nu tremura niciun pic, iar eu nu fac nimic diferit in privinta condusului. De asemenea mi se pare ca uneori imi patineaza ambreiajul. Per total sunt zile in care plecarea de pe loc se face aiurea si zile in care nu semnalez nicio problema. Ce recomandari aveti in Bucuresti pentru un service sau cineva care se pricepe foarte bine la bmw-uri sa merg la el pentru verificari si eventuale modificari/reparatii? Ii caut un fel de medic de familie:D Culmea e ca am dormag fix in spatele blocului dar la cate am auzit:))... mai bine nu Multumesc

Nu are legatura cu greutatea. Este vorba de lag-ul dintre momentul in care apas acceleratia si momentul in care creste turatia. Probabil m-am exprimat gresit.

Mersi frumos. Stie cineva care e treaba cu lag-ul la accelerare? E oare ceva normal, se poate sa mi se pare mie sau poate sa fie o problema?

Mersi mult

De cateva luni sunt posesorul unui bmw seria 3 e92 318i. Nu eram foarte hotarat daca sa fac un efort financiar si sa imi iau un F30 sau ceva din seria E9x. Dar cand am vazut-o coupe-ul acesta m-am indragostit pe loc Masina e din 2010 si are 75k km. Ca si dotari nu are cine stie ce, dar momentan pentru mine sunt suficiente, de mentionat sunt: pachetul M la interior, scaunele sport, farurile xenon, trimurile de pe bord si plafonul negre, interfata usb. Inainte am avut un Megane 2 1.5 dCi care trebuie sa recunosc mi se pare ca era mai usor de condus. Nu am mai condus pana acum bmw(sau benzina) si nu imi dau seama ce este si ce nu este in parametrii normali. Inainte de achizitie evident am fost la verificari si mi-au spus ca totul este ok si ca masina e in conditii foarte bune. Mie personal mi se pare ca exista un lag la acceleratie si atunci cand trebuie sa plec de pe loc uneori parca trebuie sa ghicesc cand va urca turatia ca sa cuplez. In rest, mi se pare extraordinara masina, mai ales comparativ cu comportamentul megane-ului( masina pe care am iubit-o ). Desi e doar 318i, este mult mai puternica si arhi-suficienta pentru mine si pentru bucuresti:)) si, nu in ultimul rand, este superbaaaa. Nu stiu de ce nu pot sa adaug mai multe poze.

Fix de acolo am luat informatia "You need to buy cold air intake, performance exhaust and complete engine management tuning." De asemenea ma gandeam la un kit de admisie sport in vederea faptului ca ar reduce putin lag-ul la accelerarea de pe loc, aspect care ma cam enerveaza (e primul BMW, vin de pe un Megane 2 1.5 dCi diesel)

Salut, Merita instalarea unui kit de admisie sport K&N 57-0648-1 pe un e92 318i care mai apoi sa fie combinat cu un chip tuning? Nu ma astept la cresteri de puteri doar cu kit-ul de admisie, dar pe viitor mai planuiesc niste upgrade-uri. Multumesc

Dap, e92 fl 318i

Din pacate nu raspunde

Salut, sunt posesorul unui bmw seria 3 e92 318i care momentan nu are nicio forma de navigatie. Cam la ce pret ma poate duce acest upgrade luand in calcul tot ce e nevoie (bord, trim, navigatia in sine etc.) si unde as putea gasi aceste piese si apoi service pentru a le monta? Multumesc.