Rogfed

Buna dimineata tuturor, la un X3F25 2d xdrive 2011, de prin decembrie motorul a inceput sa mearga "intrerupt". Se simte ca un tremurat la relanti, iar daca accelerezi, chiar daca are putere, se simte tot intrerupt. Facand analogia cu motoarele pe benzina, parca merge in 3.... Am citit aici pe forum, ca s-ar putea sa fie fulia. Am verificat fulia acum o luna, era crapata (masina are 217000 km reali) si am inlocuit-o, impreuna cu cureaua de accesorii. A mers bine cateva zile, dupa care, incet-incet a inceput sa tremure din nou, acum se simte chiar ceva mai tare. Aveti idee ce poate fi? Multumesc anticipat pt idei

Eu am X3 F25 Dec 2011.....

Salut, timpul a trecut, m-am luat cu altele si abia acum am ajuns sa fac ceea ce promisesem. Ideea e ca am desfacut plasticele de la picioarele pasagerului dreapta fata si nu exista niciun BDC la masina mea.......Am vizionat niste fimulete in care dadeau ca sigura defectarea unor sigurante (vezi imagine), insa acele sigurante le-am masurat si sunt bune. Mai are cineva vreo idee ce as putea incerca?

Ok, am inteles, multumesc mult. N-am "diagnosis system", asa ca o sa desfac plasticele de care spui, sperand ca gasesc vreo siguranta. In weekend probabil se va intampla asta, te tin la curent

Eu ma refer la "plutitor", la mine era rupt dpdv mecanic. Cand am fost la dezmembrari, s-a chinuit mecanicul meu un sfert de ora sa-l scoata, totul e in orb, pe pipaite, pozitia nasoala. Am avut noroc ca cel care vindea piesele avea si o pompa. A vazut la ea "modul" de fixare al litrometrului si apoi a reusit sa-l scoata imediat pe cel din rezervor, de sub "locul" din spate stanga. Nu retin sa fi avut nevoie de scule, dar nu sunt 100% sigur, au trecut ani buni de atunci

Am verificat toate sigurantele de la picioarele pasagerului din dreapta fata / spatele torpedoului. Fiind pozitia aia nasoala, am dat jos torpedoul si le-am luat la rand, toate sunt bune. Nu am cartonasul cu sigurantele masinii. Nu stiam de BDC, cand spui "pe stalpul usii" te referi la partea unde sunt "balamalele" usii, nu? pe unde ai acces la el?

Salutare tuturor, pe scurt, cand am luat masina din service (sotia a avut un accident minor, a trebuit inlocuita bara fata si un far) am constatat ca usa dreapta fata nu mai poate fi actionata din telecomanda, trebuie inchisa / deschisa mecanic. 100% nu exista aceasta problema cand am dus masina in service, pe care am observat-o din pacate abia acasa, dupa 2 zile Cu siguranta la service au fost scoase bornele bateriei. Am verificat toate sigurantele aflate in spatele torpedoului, sunt bune... Aveti vreo idee ce ar putea fi? Multumesc anticipat pt ajutor

Salut! Daca e F25, gura de vizitare e sub scaunul din dreapta spate. Am avut acceasi problema, trebuie sa gasesti pe cineva cu mana subtire, care sa poata ajunge cu mana pana sub scaunul din partea stanga spate. Am luat unul de la dezmembrari

Ok, m-am speriat putin . Acum revin cu intrebarea... se poate instala o camera aftermarket de genul celei de jos? Daca da, ce trebuie in plus ca piese?

Scuze, nu sunt din domeniu, poate intrebarea e stupida. Daca masina are senzorii de parcare, nu inseamna ca are modul PDC?

Salutare tuturor, apelez la experienta unora dintre voi. Mi s-a rupt contactorul din manerul de deschidere a haionului la un F25 2011. Cautand sa fac rost de un maner nou, am constatat ca aproape la acelasi pret cu manerul nou, gasesc un maner aftermarket cu camera marsarier integrata. M-am gandit ca e util, e altceva sa ai camera fata de senzorii de parcare. A montat cineva recent, e complicat? Nu sunt vreun mare priceput, dar am mai facut una-alta singur la masina. Va multumesc anticipat pentru cateva sfaturi

Multumesc mult! Inteleg insa ca trebuie rampa..... Oricum, o veste buna!

Chiar daca link-ul e pt model 2007, banuiesc ca e similar la F25. Deci nu e complicata treaba, dar nici chiar simpla. Multumesc de ajutor oricum. O sa incerc sa gasesc pe careva in zilele urmatoare, cat inca masina mai porneste

Salut! Merci de raspuns. E 2.0dXdrive, cutie manuala, dec. 2011 Am mai facut una-alta pe la el, dar mi-ai taiat putin elanul. Am gasit pe unii care-l reconditioneaza,, ar fi pe la 600 lei. Nu stiu insa cum il fac, ma gandeam daca n-ar fi mai bine sa iau unul nou, ca nu e cu mult mai scump Recomanzi vreun service, sau pe careva?

Salutare tuturor, aseara, in mod inopinat F25 2011 n-a mai pornit. Se auzea un mic zgomot cand apasam pe buton, dar nu pornea. Pe la a 10-a apasare, a luat-o. Bateria e ok, deci e electromotorul. N-am gasit nimic concret pe net despre demontarea / inlocuirea lui. Poate cineva sa ma ajute cu un sfat? E usor de demontat? Unde sa merg cu masina? Daca nu e complicat, as incerca sa-l dau eu jos, apoi sa incerc sa vad cum sunt carbunii, banuiesc ca asta e. Daca v-ati lovit si voi de problema asta, astept un sfat, va rog. Multumesc anticipat!

Am desfacut incet, dand afara si capitonajul interior (merge repede) si am gasit manerul crapat. Manerul, cand apesi pe el (la cele cu deschidere mecanica), face o rotatie si actioneaza contactorul. Fiind spart, el nu mai facea rotatia, se departa si mai mult de contactor.... In fine, m-am interesat, cel mai ieftin era 125 lei la Cobalcescu, insa nu mai ajungeam pana la 5, cand inchidea. Asa ca i-am dat un superglue si un scotch cu textil si momentan functioneaza. Cand se mai strica, merg direct si cumpar, ca acum stiu care e treaba. Multumesc mult celor care m-au ajutat cu mesaje

Cred ca am inteles ce ai vrut sa spui, multumesc. Am apasat simultan cu actionarea contactorului, dar nimic. Se desface din exterior, pe unde sunt becurile de la numar?

din cheie (telecomanda) merge, nu mai merge din maner (contactor), E posibil sa se fi rupt firul, sa fi iesit vreun papuc, etc? N-am desfacut niciodata pe-acolo.

Nu are deschidere electrica, cu buton. E deschidere manuala, apesi pe contactorul ala de sub sigla si ridici

Salut, la un F25 2011 portbagajul, din senin, nu se mai deschide. Am carat niste chestii, era cam plin, am dat mai tare cu el sa se inchida si, cand am ajuns la destinatie....... nu se mai deschide. E prima data cand se intampla. Aveti idee ce ar putea fi? Multumesc anticipat pt raspuns

Din pacate, teoria formulata mai sus nu se verifica. Vecinul meu, posesor de F25 cu climatronic si "acel buton", NU are microfiltre in habitaclu. Nu mai inteleg nimic.... dar cu siguranta explicatia e alta! Am schimbat filtrul de polen dublu, patrat, care se afla sub capota, in partea stanga sus, si atat. Daca mai are cineva vreo idee sau explicatie, le astept cu interes.

Ok, multumesc de info. Deci pana la urma are legatura cu climatronic-ul, recircularea automata (asta banuiesc ca inseamna butonul aprins) Avand climatic si recirculare manuala, probabil ca nu sunt necesare cele 2 microfiltre...

Ok, poate sa fie si invers. Problema ramane aceeasi: daca nu este in spatele torpedoului, unde ar mai putea fi microfiltrul?

Masina nu are climatronic, ci climatic. (parca asa se cheama varianta nedigitala si, de fapt, manuala). Sa inteleg ca aici e problema? Cand ai climatic nu ai aceste filtre? Pe de alta parte, din ce am mai gasit pe net, am inteles ca filtrul mare, dublu, patrat, aflat sub capota in partea stanga sus, este filtrul de recirculare. Astea doua mici ar fi pentru climatizare..... Si ma debusoleaza si faptul ca in caietul de service apare ca a fost schimbat de mai multe ori. Daca nu faceau aceasta operatiune pt ca nu-l avea, ma gandesc ca treceau X...

Au verificat niste genii de la un magazin, nu le dau numele ca sa nu se interpreteze. Eu de fapt comandasem filtrul de polen, dupa ce citisem codul de pe vechiul filtru Mann, existent pe masina. L-am comandat si m-au sunat sa-mi spuna ca cel comandat de mine e gresit si ca imi corecteaza ei comanda cu codul 100% corect...... Am zis ok, eram la volan cand m-au sunat. Astazi a sosit livrarea si surpriza.... au venit cele 2 filtre mici, asemanatoare cu cele din tutorial. Mi-am pus problema ca masina mea n-are, dar m-am uitat in caietul service al masinii (belgia) si figureaza ca a fost schimbat de mai multe ori. Am tras atunci concluzia ca are, dar nu e in torpedou..... de aceea am apelat la ajutorul vostru......