cjE28

antena este originala , cu amplificator ,,telefonul e de vina pret????? 3600

binenteles ca arata bine, ma intriga unele comentarii ca de ex.: aaaa este e34 , depasita ,niste jafuri ,nu merita banu, totusi nu trebuie sa judecam acest model sau altele dupa calitatea anunturilor cu poze de pe siteuri gen autovit,,,,,4tuning, etc sunt oameni aici ca si in germania sau ori unde in lume ,pasionati care au grija de masina lor indiferent de varsta sau model,,, vezi in germania gasesti e34 de la 500 de euro pana la 6000 de euro,,,,,,,,pretul reflecta intodeauna starea masinii cat si dotarile........ intrebati-ma daca vreti detalii despre masina ................repet am adus-o personal di germania eu fiind al doilea proprietar ,, avea atunci in jur de 196000km ,,,,,plus minus..... de atunci am incercat sa o grijesc ,sa investesc in ea pe masura ce consumabilele se cereau schimbate,,,,, aaa inca un fapt ce il gasesc important , are pe motor de cand am adu-so un stiker care arata ca fabricantul sfatuieste si afolosit la vanzare ulei castrol 5w30 ,, in cartea de service toate schimburile de ulei sunt in concordanta cu aceasta, binenteles la randul meu am folosit acest ulei.

are vanos, habar nu am ce este DSC ,ASC, nu vreau sa mint ca nu a fost revopisita , nu a fost revopsita doar partea de la dunga de sub manerul usi stanga spate ,m-a indoit un tampit acu mai mult de un an .repet doar de la dunga orizontala in jos panoul usi..... in rest ase este din fabrica ,sunt al doilea proprietar de cand a iesit din fabrica, si nici macar polish nu are, o data pe an in vara o ceruiesc , atat........................... sincer nu ma grabesc sa o vand , dar daca primesc pretul corect o dau ,,si asta doar pt ca vreau una la fel doar touring ,

hahahaha mersi ,,cred ca da

de vanzare 3700 euro

inseamana ca vrei un e34 hahahahaha

adevarat masinile bune nu se vand pe nimic ,de ce ar fi o masina buna mai ieftina aici decat in germania, plus ca acolo se fabrica ,deci piata e mai bogata ,,acum ,e ca si cum ai vrea o marfa exotica ,normal sa platesti mai mult pt ea ,,,,,,,,,,ganditi-va astfel ,presupunand ca gassesti o masina in starea care o cauti ,la un pret pe care il gasesti ok ,,,dupa aia puneti transcrisul,drumul ,si taxa romaneasca plus inmatriculatul ,,la cat se ridica fata de pretul la care te-ai gandit ma intriga comentarii de genul aaaaa da cat e salariul mediu in germania fata de al nostru ,...normal ca i-si perimt sa puna preturi pe masini second ,,,???????? ce legatura are asta cu masina ce vrei sa o vinzi aici gata inmatriculata?

ne concludent,, gasesti in germania e34 de la 500 de eu pana la 6000 de eu sunt baieti aici ce x6 sau cu serie 6 ??? ce are de aface cu salariul, plus ca sunt masini retro ce fac mai multi bani ca un e34 ?? si????? asta e marfa , astea sunt preturile. exista si logan pe piata , si dacii vechi,,,,,,,, dar parca suntem pe forumul bmw.....sau nu? salariii sau impozite ,noi cei de aici ne chimuim sa mentinem ceva ,,uni binenteles ,,, cei ce se zbat pt un e34 , normal ca nu se pun la harta cu cei ce pot sa-si permita un bmw de 2 ani cel mult fara suparare quze

daaa foarte frumoasa ,,reusite modele ,,,eu am tiut cu dintii ani buni de E 28 ,AM AVUT 4 BUCATI ,,DAR LA NOI E GREU SA LE INTRETII, chit ca erau non euro si motor de 2500, impozite hoate ,ce mai ,astfel am trecut pe e34 de 2000, dar am inceput sa le iubesc si pe acestea, bafta la vanzare ,, merita banni ,eu am cerut 3700 de euro pe a mea in speranta ca cineva intelege de ce, sa gasesti una asa in germania e cel putin 2000 de euro ,pune adusul in tara plus taxe ,,iesi peste 5000 de eu multi ar spune ca gasesti e34 si cu 500 de euro ,,aviz amatorilor sau cunoscatorilor ,,luati-va e34 cu 500 de euro ,,si pe urma bagati in el 3000 ,sa arate asa , plus ca ar putea fi si non euro, nemaivorbind ca poti sa bagi in el cat vrei , odata ce nu mai e vopseaua originala sau are kile de chit unde nu poti schimba .................

e frumoasa masina ,,poblema e ca aicitoti vor e34 ieftine , dar bune , nimeni nu isi pune problema cat face una in starea asta in germania ,cat face drumul sa o aduci , si taxa de inmatriculare ,,,iesi sigur peste 5000 de eu bafta si tie

VAND AL MEU E34 M50S2, 520i vanos, full in afara de piele, km reali 222,000 primul proprietar in tara si al doilea de cand a iesit din fabrica ,am adus masina personal din germania avand 196,000 km ,cand spun ful nu ma refer ca altii la dotari standard la acest mode =oglinzi -trapa electrice, incalzire oglinzi+heliomatice ,geamuri fata electrice, servo ,etc la acest model toate aceste facilitati erau standard........dar in plus am asa=spalator faruri+ parbriz incalzit,2xairbag, 2x AC, incalzire in scaune, pachet lumini interioare bussines, trapa, telefon cu hands free incorporat in sistemul audio al masini din fabrica, {nu stiu de ce dar numai cu cartela orange functioneaza}, parktronic de asemenea in sist audio incorporat din fabrica.....nu aftermarket cu monitoare lipite de bord ......aviz cunoscatorilor , shadowline, jante pe 15 de alu originale modelul fagure-clasic bmw, trebuie sa spal masina si fac poze ,nu pot sa fac asta cu masina murdara, nu am de ascuns nimic....... tel .0721387314 pret 3700 dicutabil sau schimb cu E34 TOURING aceeasi motorizare-norma euro-trapa-ac-scaune incalzite, restul nu ma intereseaza

am sa incerc, mersi traiasca E28-ul ca tare sunt frumoase

se tureaza da nu fuge, ma gandesc ca nu ar consuma daca ar fi discul ,plus ca IN TREAPTA 1-A si marsarier trage bine

ma adresez in special pt. fivethreefive, sau interceptor, spuneti-mi cum sa rezolv problema de consum si pierdere a puteri , am un 525i E28 , pana acum i-mi consuma 16l\100km iarna in oras si acum brusc i-mi consuma 20 si simnt ca nu trage mai ales in viteza a2-ua si a3-ia, am schimbat buji, si filtre nu stiu unde sa mai umblu si nu as duce masina in service , va rog mult invatati-ma

cjE28/E28/525i/1981/150hp/verde metal

ce zici de niste jante mai cromate, ar contrasta excelent cu geamurile si cu masina inchisa la culoare,in rest pacat sa o inpodobesti cu plasticuri ,gen eleron etc.

oare cand va scoate bmw un choper pur/clasic, eu unul pe astea le prefer, ca pe restul cat or fi ele de tari stai cocarjat caco maimuta ne mai vorbind ca sunt colorate ca pt circ, e ca si cud as compara un E24 635csi cu un serie 1 sau in cel mai nefericit caz cu un serie 3 compact

erau in cj douaE28 bej auriu si un septar , aratau elegant cu toate nichelurile de recxhin pe ele, dar au disparut

eu am avut doua bm/uri arginti, si am crezut la vremea aceea ca este cea mai tare culoare, dar am prins drag de penultimul E28 care era | pusta grun | o culoare rara si di cauza asta si ultimul pe care il detin tot E28 este verde metal dar nu inchis, dar gusturile nu se discuta asa cum noua ne tihneste BMW asa poate sa fie inebunit cineva dupa OLTcitul lui, la fel si cu .......culorile

scuze dar daca vrei gpl sau diesel intreb eu de ce vrei bmw?

in cluj nu prea vezi serie6 doar in treacat,dar bordul din 2 culori si tapiterie bej e fantastic :blink:

:blink:

:blink: