emceul

il schimb cand imi spune neamtul din masina ... fiind un diesel nu am cumparat-o ca sa o turez ... traiesc in buc si asta imi mananca toata ziua :twoup: daca masina zice sa ma duc la 27.000 atunci ma duc ... estimarea facuta de masina pleaca de la vascozitatea uleiului

eu am cumparat BMW pentru consum ... daca vrei masina pentru feeling poti sa-ti iei o gramada ... eu am cumparat BMW pentru ingineria din motor, pentru ca pe piese de la pres pana la scrumiere scrie made in germany, pentru ca fac revizia la 30.000 km ... pentru ca sunt inginer si imi place ca fiecare piesa din masina asta este gandita cu un scop si simti asta cand te uiti la piesa respctiva ... uitati-va la chedere .. la un BMW si la un renault... si pentru consum ... pentru ca in timp ce un 2.0TDI in bucuresti consuma 13500 litri pana la 150.000 km ... eu o sa consum in jur de 10.500 ... 3 tone de motorina le consider un discount... consum 4.0 extraurban la 118d este posibil ... asa scrie si in carte... eu l-am facut in ziua in care am luat masina ... am mers cu 70 in a 4-a bucuresti snagov... la destinatie scria 4.0... in buc nu mai e valabil ce scrie in carte...

mi-am luat si eu masina ieri ... am luat-o de pe stoc pentru ca trebuie sa plec din tara si nu am timp sa mai astept... asa ca si eu am avut o zi cu 118d:)) primul instinct a fost ... hmm m-am cam aruncat aiurea... mi se parea mai mica decat de obicei ... am iesit pe breteaua de la bavaria otopeni coada de masini ... s-a oprit motorul ... atunci mi-a aparut primul zambet infloritor pe fata (heheheh acum nu consum) ... a repornit foarte repede nici nu apucasem sa bag complet in trapta 1 pana acasa s-a mai tot oprit la semafor dar a si pornit de cateva ori singura ... probabil aerul si radioul consumau cam mult... pe seara in schimb nu a mai vrut nici moarta... aveam si farurile aprinse:)... trepidatia este suficenta la pornire ... dar merita!!! ma asteptam sa fie rigida si sa ma doara cand dau in gropi .... e si nu e asa ... ma asteptam la ceva foarte neplacut dar nu a fost sa fie CHIAR ASA... ce-i drept am dat intr-o groapa pe sina de tramvai de pe gloriei s-a auzit urat si tare ... cred ca de vina e in special run-flatul .. dar nu e chiar rau ... adica treci si peste bumperi ok ... nu ... nu mi se pare un down pentru care sa regreti ceva ... asta e... avantajele masinii sunt clare si nu ma fac sa regret alegerea... pana la urma celel mai mari cheltuieli cu o masina sunt combustibilul si revizia... daca iti iei o masina care sa pape 9l/100 in oras... dupa 150.000km ai bagat motorina in ea de 13500 de litri de motorina (2.0TDI) pe cand una de 7l/100 consuma 10500 (118d) o diferenta de 3000 litri ... mai adaugi serviceul unde in cazul 118d ai un avantaj legat de distributia pe lant si revizia la 30.000 km deci 5 revizii fata de 7 sa zic la 2.0tdi .... si lista poate continua eu cred ca 118d este o masina care promite! daca are cineva posibilitatea sa o cumpere o recomand!

118d nou, ieri l-am luat ... 0km principalul motiv pentru care am facut aceasta alegere a fost consumul asa ca am plecat pe seara (pe la 7) din damaroaia pana la gruiu (40km) mers batraneste adica 70km/h in treapta a 4-a cu o singura acceleratie mai puternica pana prin 110 ... consum la destinatie ... 4.0l/100km ...

daca nu te duci sa ceri discount nici ca ti-l vor acorda:) eu zic ca ai sanse sa-l primesti ... trebuie sa incerci :blink: in ceea ce priveste basic service ... dupa cum scie si pe site se refera la manopera de schimbare ... nu si la ulei, filtru etc ... daca ma intrebi pe mine mare lucru nu e:)

salut:) sa nu te iei dupa preturile de pe net. nu sunt la zi ... ultimul PDF pe care il am (1 martie 2008) spune ca 116i costa 21515 si are aerul conditionat standard!! in ceea ce priveste discountul ... este si la BMW ... nu pot sa-ti spun cat pentru ca nu stiu daca am voie pe forum ... dar merita sa ceri!! 116i cu 3 usi e 20686 cu aer conditionat standard ... Nu vorbesc de aer conditionat automat ci de cel clasic ca sa zic asa....

din cotidianul de azi: Concursul „Word Car of the Year“ (WCOTY) include si alte trei categorii. La sectiunea Cea mai frumoasa masina a fost desemnat cistigator Audi cu sportivul R8. Locurile urmatoare au revenit modelelor Mazda2 si Volvo C30. In ceea ce priveste sectiunea Cea mai performanta masina a anului 2008, pe primul loc s-a clasat tot Audi, cu acelasi R8. Pozitia a doua a fost detinuta de coupe-ul Audi S5, iar locul al treilea de BMW M3. La capitolul Cea mai economicoasa masina, primul loc a fost acordat BMW Seria 1, cu modelul 118d. SmartForTwo CDI si Volkswagen Passat 1.9 TDI BlueMotion s-au clasat pe locurile doi, respectiv trei. In 2006, concursul masina anului in lume a fost cistigat de BMW cu Seria 3, iar in 2007 primul loc a revenit Lexus cu modelul LS460.

foarte mare atentie la caldura ... ledurile de 3W se incing ca dracii aia ... sunt curios ce se intampla dupa un drum mai lung sa ziceam 2 ore pe timp de noapte ... radiatorul de aluminiu este acolo ca sa elibereze caldura dar ma intreb daca zona respectiva este ventilata sau se inchide in blocul de lumini si adio ... mie imi plac mai mult albe ... n-am ce zice!

eu nu mi-as pune covorase de velur... arata bine ce-i drept dar si urat cand au o talpa prafuita pe ele... talpa pe care nu ai cum sa o eviti chiar daca iesi din casa .... alarma ... nu stiu ... nu cred ca iti trebuie pana ti se intampla:)) ceva in genul ESP ...:)nu iti trebuie pana se intampla...

hehehehe ... parca e ce vreau eu la indigo ... cum de te-ai decis la 118d? suportul pentru pahare nu intra la pachet cu compartimentele din pachet avantaj plus? sau nu ti-ai luat pachet ... vad ca ai jante 256 ...

ehhh ... cum a fost la dealer?:blink:

zgomotul poti sa-l scoti de la capitolul dezavantaje ... dimineata cand e frig da.... e mai zgomotos,etc,etc .... oricum sta mai bine decat A3!!! seria 1 sta bine la galagie! la capitolul diesel! nu e un criteriu sa alegi intre diesel si benzina ... un motor diesel e un motor diesel ... cumperi motorul nu zgomotul!!! come on!!! in ceea ce priveste noxele nu fiti asa de siguri ca nu vor conta ... taxa de prima imatriculare va fi FIX pe noxe si nu mai dureaza mult pana cand si impozitul pe masini va fi calculat la fel... ma uit pe babybmw.net ... made in UK ... acolo lumea se uita la noxe pentru ca platesc cu 50-70 de lire mai putin daca isi iau 118d LA IMPOZIT nu taxe ... 118d e considerata masina verde ... e pe locul 5 si are cel mai puternic motor din primele 10 modele ... restul sunt la 90 de cai cu motoare de 1.6 diesel ... cand o sa faci un test cuplul isi va spune cuvantul ... o sa fie mult mai fun de condus o masina cu cuplu mare in turatii joase in bucuresti decat o benzina ... stam la semafor de ne vine rau ... daca iti iei benzina trebuie sa o accelerezi ... sa te duci in 4250rpm sa simti 190Nm fata de 1750rpm sa simti 300 ... mie nu-mi place sa turez motoarele ... mie mi se potriveste mai bine diesel ... apropo de consum ... am rasfoit la diverta o revista in care se comenta cu cat se minte in ofertele fabricantilor de masini fata de ralitate ... 118d era in top ... consumul realizat de gazetari era cu 47% mai mare decat ce declara BMW ... adica 7.9 cam cat declara BMW la 118i !!! dar ramane de vazut cu cat au mintit si in cazul asta cei de la BMW.... de fapt n-au mintit dar ei fac testul in anumite conditii si nu in bucuresti hehehehehe e o alegere personala ... si de buget ... diferenta dintre 118i si 118d e de 1000 de euro ... totusi dintre 116i si 118d e de 3000 de euro ... daca ai luat in considerare inca de la inceput 116i ... daca am intrebi pe mine ia-ti 116i ... 3000 de euro e suficent de mult ca sa nu se justifice mai ales daca o sa mergi foarte mult in bucuresti ... ceea ce inseamna ca nu o sa faci nici 25.000 de km/an... daca ai un job care nu te pune pe drumuri zilnic nu mai sta pe ganduri 116i pe forum fiecare isi spune parerea legata de feelingul BMW si altele ... nu ... gandeste-te cati km vei merge ... unde ii vei parcurge ... uita-te la consumul generat de acei km ce nevoi personale ai legate de spatiu atat interior cat si exterior,foarte important:ce fel de sofer esti,banuiesc ca nu te duci la curse, locuiesti in bucuresti sau in snagov,etc ... si nu uita bugetul cum recuperezi diferenta de pret... merita 1000 de euro intre 118d si 118i ... da datorita consumului... merita 2000 de euro intre 116 si 118i... dar 3000 intre 116i si 118d sa ne zici si noua ce ai ales... in cat timp vine ... cum a fost la dealer,etc

118d pentru ca are cuplul de 300Nm 1759rpm fata de 190 la 4250 rpm... eu sunt genul care schimba jos ... in bucuresti nu cred ca ajungi vreodata asa de sus cu turatia si sansele sa simti ceva interesant scad proportional... 118i are 143 de cai la 6000rpm consuma mai putin noxele mai mici ... nu m-ar mira sa vedem impozitele la masini in functie de noxe ... asa e vest ... poluezi platesti ... asta va fi un avantaj peste x ani cand o sa vinzi masina ...

sincer de la noua versiune ar trebuii sa ne astempam la un 8+ in oras ... avand in vedere mult laudatul efficent dynamics... ceea ce mi se pare foarte bine!!! pentru 2000cmc ... ba da ... as lua masina si pentru consum si noxe ... pana la urma asta te afecteaza pe urmatorii 5 ani si oricui i-ar place sa stie ca e o masina care consuma putin ... iar noxele imi plac cel putin la fel de mult... 119 CO2 ... eu sunt sigur ca daca nu incepand din anul asta dar foarte curand taxa auto sa se calculeze in functie de emisiile de noxe ... teoretic aia e taxa ecologica nu ce cer ei acum !! oricum multumesc pentru info

nu a mai scris nimeni nimic p-aici ... chiar asa putini detinatori de seria 1 sunt?:blink:) si multi doritori ... ma interesa 118d cum e in realitate ... ca 5.4 nu crede nimeni ...

exact asta vroiam sa spun ... in US masina nu are optiuni ci serie... si e normal ... au facut o varianta standard la care se mai adauga una doua ... daca s-ar produce seria 1 in china pentru europa tot asa ar fi fost si aici ... veneau cu multe serie si putine optiuni... eu cred ca pentru america se fac pe stoc ... nu poate omul sa astepte chiar asa de mult timp ... daca da comanda in california ... sta 2 luni pana o face si inca ... cat o fi pana ajunge... eu cred ca au cateva pe stoc in permanenta ... unde mai pui ca e si rentabil dpdv al transportului ... daca se comanda 20 pe luna mai bine trimiti 100 din diferite modele odata la 4 luni decat 4 cu cate 20 ...

exista si optionale care se pun dupa fabricarea masinii ... dar daca ar fi produsa in alta locatie lista de preturi ar arata altfel ... adica ar fi de genul toyota sau mazda ... pe cand la BMW suna in genul (seria 1) Pachet avantaj Pachet avantaj in combinatie cu pachetul M sport Pachet avantaj plus Pachet avantaj plus +M sport Pachet M sport Pachet confort in combinatie cu M sport Pachet avantaj si confort Pachet Business Pachet Dinamic Pachet Confort Pachet dinamic plus confort nu poti sa produci pe stoc masini cu atatea pachete si sa le pui pe vapor si aici sa le mai pui cate ceva ... asta se intampla in state ... masinile se produc in germania si se transporta acolo ... rezultatul? www.bmwusa.com pai una la mana ... in USA nu se importa seria 1 cu 3 sau 5 usi ... numai coupe ... si nu oricum ci numai motoarele 128i si 135i cu ce optiuni? pai nu ai decat 3 pachete sport,cold si premium... la modul cold are scaune incalzite si sac de ski ... adica minimal plus ATENTIE 15 optiuni ... si accesorii 10 acesorii (dintre care 3 sunt jante) in romania?! langa fabrica ... tineti-va bine ... pe langa masina stoc ... se mai pot pune 102 optionale da... 102 optinoale ... adica daca vrea masina stoc doar cu idrive ... asa o dau ... cam asta s-ar intalmpla daca s-ar produce in china ... in loc de 102 optionale ai avea 25 de optionale ... in loc de 7 motorizari ai avea doar 2 etc etc

sistemul e facut de bosch ...

sa-ti traiasca:) start-stop... e o gaselnita noua ... probabil ca este un dezavantaj daca mergi tineretului-feeria in plin trafic pentru ca o sa se opreasca masina la fiecare stop ... si probabil ca e un disconfort... dar poti sa-l decuplezi ... oricum nu cred ca avem de ales ... din cate stiu e deja standard la seria 3... uite un filmulet ... depinde de fiecare... cineva zicea ca ii place pentru ca e liniste la semafor ... il cred:))

un copil de 7-9 ani are nevoie de spatiu la picioare ... pe cand unu de 3-5 ani nu ... nici nu cred ca ajunge cu ele pe podea... oricum ref. subiect ... nici A3 nu cred ca e o masina recomandata sa o incarci si sa te duci cu ea la Paris avand in spate 2 kids de 8-9 ani ... asa ca ... depinde si de necesitati ... eu de exemplu am 29 de ani si o s-o folosesc mai 65% in bucuresti si in imprejurimi (feeria-snagov), 25% valea prahovei si vreo 10% p-afara ... asta la un total de 100.000km ... eu asa estimez ... pentru bucuresti si imprejurimi e foarte buna ... ce sa iei altceva? A3? ... dai 820 de euro pe xenon?cand pleci de la pretul de baza de 22.300 fata TVA mai dai vrea 500 pe ESP ... doh ... pai un 118d cu pachet avantaj plus ajunge 22.386 si ai xenon, ai DSC, ai jante... golf? iti pui litrul de ulei in portbagaj din prima zi... si BMW papa ulei.. e normal pentru un diesel dar nu am citit de nimeni sa stea cu litrul de ulei in masina adica ... totusi ... Mercedes B?... Toyota Auris? n-are cotiera, facuta in turcia

daca le aduci din china masina trebuie semiechipata ... nu mai poti sa pui i-drive pe o masina care vine fara ... poate sa schimbi tetierele da dar fundamental masina care vine de acolo asa vine ... oricum nu cred ... si nici nu cred ca o sa faca cineva asa ceva ... renault de exemplu celebri pentru cost-cut fac in roamania si in rusia ... credeti ca aveau vreo problema sa aduca din rusi logan? nu ... dar nu merita... faci acolo pentru piata de acolo si cu caracteristicile pietei de acolo ... adica mai slaba

asa este ... nu are TV tunner... poate after market ... sau ... in cutia de pe bord cumperi un tv alimentat de la bricheta... exista asa ceva? ar fi chiar recomandat pentru bucuresti ...

Am fost ieri la MHS Motors ... noul showroom din militari si m-am fatzait prin seria 1... nu m-am bagat la drive test pentru ca era o nebunie acolo... am concluzionat... PORTBAGAJUL nu e mic ... cu inima mica l-am deschis si relaxat l-am inchis ... nu zic ca e genros dar e suficent loc pentru orice ... bineinteles eu ma gandeam la un drum in europa si bagajele aferente pentru 2 persoane ... fara probleme bagi 2 geamantane mari si inca ceva pe margini ... chiar ma gandeam daca sa nu-mi iau si un portbagaj deasupra dar nu e necesar ... locul din spate este intradevar mic ... se sta nu-i bai dar nu cred ca poti sa mergi la paris in 4 persoane ... dar la munte da... problema e daca mergi la cu 2 copii (7,9 ani) pana la paris ... dar pana atunci mai trec ani (9-10ani) ... idea e ca cine vrea sa se dea jos din spate trebuie sa intorca piciorul ca sa-l scoti de sub scaunul din fata... cam asta ar fi singurul dezavantaj ... dar ... hei masina e bestiala ... pozitia soferului este mai agresiva decat la A3 ... chiar daca masina e mai ingusta totusi te simti in sigurnata si ai senzatia de sport ... adica iti vine sa dai in ea si din cate am citit si pe alte forumuri senzatia este bestiala fata de a3 despre care Parkers.co.uk spune ... si citez uninvolving drive ... eu sunt de profesie inginer si tehnologia primeaza in fata aspectului asa ca BMW seria 1 este peste A3 ... motorul si pretul sunt avantaje incontestabile (118d) ... in bucuresti ai nevoie de compacta ... nu mai poti sa mergi si sa te bagi si sa parchezi ... compacta all the way... cine vrea spatiu sa-si ia seria 3 HAHAHAHAHAHAHAH

cand ziceam ca runflaturile sunt un dezavantaj vorbea mai mult obisnuinta din mine decat un rationament... pe mine nu ma deranjeaza asa de mult si ca dovada astept sa se aseze lucrurile si cat mai curand vreau sa comand o serie 1 ... probabil inceputul lui martie ... tot atunci as vrea sa incep sa scriu mai mult aici pentru ca masina este neglijata pe forum si cred ca este o masina despre care merita sa stie si romanasii ... un fel de jurnal ... consum, intretinere,placerea de a conduce ... lumea se sperie de BMW 1 pentru ca stie ca BMW e o masina scumpa dar in realitate nu este pentru cine are posibilitatea sa plateasca mai mult decat un golf ... A3 este mai scump si mai slab dpdv tehnic...

nu cred ca e cazul in romania ... ganditi-va ce costuri ar implica sa aduci un BMW din china ... nimeni nu face asta ... este posibil sa se faca o diferentiere la livrare desi nu cred nici asta ... daca ma gandesc bine masinia intra pe comanda nu cred ca stau ei sa aleaga motorul ... stai ca asta e pentru romania si asta nu ... la asamblare oricum toate sunt la fel ... cablurile se iau dintr-o cutie si se pun pe masina ... pur si simplu ....