RaresBucur

Salutare, Va multumesc mult de sfaturi. Da asa este, pragmatic vorbind mai sunt 13 ani pana ar putea deveni retro mobil si nu este atat de vandabil. Va multumesc de sfaturi colegi

Salutare dragi colegi, Aceasta este prima mea postare dupa multi ani de inactivitate. Sunt posesorul unui super BMW 318D E90 din 2006, mașina aceasta a fost cumpărată de către părinții mei în 2006 și din 2012 este la mine. A fost cumpărată nouă și în prezent are 284.544 (19.04.2023) la bord km reali. Îmi place foarte mult în general BMW și seria aceasta mi-a fost foarte dragă pe parcursul anilor, ce am schimbat la ea a fost doar discuri de frână, un set complet ambreiaj si volanta masa dubla si arcuri + telescoape + bucse bielete etc de 4 ori la viata ei, de 2 ori de când o dețin eu, eu am făcut cu ea 180.000 de km. Încă plănuiesc să o țin și să îi restuarez interiorul și exteriorul. La interior este cu tapițerie pânză de culoare bej, la bord este cu bej si cu acel lemn faux, climatizarea din spate, consola este cu bej si e imbracata in piele, cotiera la fel e cu piele bej, idee e ca peste tot are urme de folosință, exteriorul la fel a strâns pe parcursul anilor mici zgârieturi, este acel negru frumos din fabrică, jantele sunt cele stock negre dar doresc să îi pun jante cât mai originale de aliaj. Tatăl meu a decedat în 4 aprilie acest an după o grea suferință și a îndrăgit mult această mașină, eu am indrăgit-o mult, consumă puțin (6.4 mixt cu cauciucuri de iarnă încă pe ea la momentul de față), arată bine și motorul de 122cp (90 kw) e relativ economic și bun. Par ipocrit sau sentimentalist dar mi-ar plăcea să o restaurez dar să nu exagerez la preț. Motorul are totul original, am schimbat doar pompa de apă și clapeta de accelerație la 226.000 de km. Deci ce probleme are: estetice la exterior, zgârieturi cam peste tot, farurile sunt mătuite, siglele de BMW sunt uzate, ornamentele de pe capotă și grilajul e uzat, simbolurile "318D" de pe portbagaj au cazut, interiorul are nevoie de atenție, zgârieturi peste tot, volanul din piele este uzat. Motorul este prăfuit Igienizarea in interior + polish faruri mă costă 600 de RON. Puteți să îmi recomandați în Cluj un service specializat pe BMW bun, o vopsitorie profesională bună și speciailiști în a restuara interiorul (volan, tapiterie, bord, ornamente) și a curăța motorul. Bugetul nu îmi este grozav de mare. Aș vrea să vă întreb dacă s-ar putea face în retromobil mașina asta când atinge 30 de ani, încă nu sunt decis 100% dar mă gândesc la asta.

Salutare dragi colegi, Aceasta este prima mea postare dupa multi ani de inactivitate. Sunt posesorul unui super BMW 318D E90 din 2006, mașina aceasta a fost cumpărată de către părinții mei în 2006 și din 2012 este la mine. A fost cumpărată nouă și în prezent are 284.544 (19.04.2023) la bord km reali. Îmi place foarte mult în general BMW și seria aceasta mi-a fost foarte dragă pe parcursul anilor, ce am schimbat la ea a fost doar discuri de frână, un set complet ambreiaj si volanta masa dubla si arcuri + telescoape + bucse bielete etc de 4 ori la viata ei, de 2 ori de când o dețin eu, eu am făcut cu ea 180.000 de km. Încă plănuiesc să o țin și să îi restuarez interiorul și exteriorul. La interior este cu tapițerie pânză de culoare bej, la bord este cu bej si cu acel lemn faux, climatizarea din spate, consola este cu bej si e imbracata in piele, cotiera la fel e cu piele bej, idee e ca peste tot are urme de folosință, exteriorul la fel a strâns pe parcursul anilor mici zgârieturi, este acel negru frumos din fabrică, jantele sunt cele stock negre dar doresc să îi pun jante cât mai originale de aliaj. Tatăl meu a decedat în 4 aprilie acest an după o grea suferință și a îndrăgit mult această mașină, eu am indrăgit-o mult, consumă puțin (6.4 mixt cu cauciucuri de iarnă încă pe ea la momentul de față), arată bine și motorul de 122cp (90 kw) e relativ economic și bun. Par ipocrit sau sentimentalist dar mi-ar plăcea să o restaurez dar să nu exagerez la preț. Motorul are totul original, am schimbat doar pompa de apă și clapeta de accelerație la 226.000 de km. Deci ce probleme are: estetice la exterior, zgârieturi cam peste tot, farurile sunt mătuite, siglele de BMW sunt uzate, ornamentele de pe capotă și grilajul e uzat, simbolurile "318D" de pe portbagaj au cazut, interiorul are nevoie de atenție, zgârieturi peste tot. Motorul este prăfuit Igienizarea in interior + polish faruri mă costă 600 de RON. Puteți să îmi recomandați în Cluj un service specializat pe BMW bun, o vopsitorie profesională bună și speciailiști în a restuara interiorul și a curăța motorul. Bugetul nu îmi este grozav de mare. Aș vrea să vă întreb dacă s-ar putea face în retromobil mașina asta când atinge 30 de ani, încă nu sunt decis 100% dar mă gândesc la asta. Vă salut Am observat recent regulamentul de postare și dacă nu este potrivit pentru sectiunea "Retro" ma scuzati si sa imi indicati va rog unde as putea pune postarea mea. Va multumesc si ma scuzati

Buna seara, In urma cu o ora in drum spre casa, am auzit un sunet puternic ca si o explozie de la masina. Eram in trafic, in panta, in jur de 2.500 RPM. Dupa acel sunt, masina a pierdut din putere. Am oprit si cand am deschis capota, era ulei peste tot, in special din zona recircularii gazelor. Puteti sa imi recomandati un service bun, profesional din Cluj-Napoca (eu locuiesc in Cluj-Napoca). Sunt nou pe acest site, in caz ca a fost publicat o zona cu service pe acest site, va rog sa ma directionati. Multumesc, Rares