AlexIonuț

Am vorbit cu cei de la servis si deja e prea tarziu sa mi vina maine dimineata senzorul .Maine seara trebuie sa plec in Olanda , ma omoara timpul.As putea pleca la drum asa ? Cand ajung acolo sa o bag in servis ? Sau e riscul prea mare ? Sunt totusi 2300 km . Mersi frumos pentru raspunsuri .

Multumesc frumos , asta e cel sarit de la locul lui . https://imgur.com/a/D8ToG

Seria 3 2.0 129 CP 2006 Unde e pozitionat acel senzor abs ? Cel de la placutele de frana e iesit de la locul lui si am comandat altul . Multumesc

Am tot citit cate ceva dar sunt curios daca asta ar fi rezolvarea . Am ajuns la servis cu erorile mentionate in bord pun baietii tester (special bmw zic ei) raspunsul fiind,, eroare pe dreapta spate la roata ''.Urcat pe elevator am vazut senzorul de la placute iesit .Baietii au constatat ca nu doar de acolo ar fi problema si coroana abs trebuie schimbata dar nu pot decat sa cumpar planetara (2900 lei originala) .Nu am fost de acord bineinteles si astept ca maine sa vina senzorul nou (placute senzori deja schimbate de 2k km). Oare sa fie doar de la acel senzor ? Multumesc frumos.

Si inca ceva , ar putea fi si de la garnitura pompei vacuum ? Daca e sa schimb si garnitura capac culbutori si pe cea de la pompa vacuum ? Mi s-a mai aprins si abs +senzor presiune roti ...ma gandesc sa nu fi dat eroarea pierzand ulei si pe acolo .Cel mai sigur vad luni la service. Multumesc .

Am mai reusit sa fac aceste 2 poze sub masina dar nu sunt clare .Luni o sa merg la servis , sper sa nu fie mare lucru si sa o repare in maxim 2 zile pentru ca marti seara ar trebui sa plec din tara .Precizez ca in 2000 km am completat 0.5L ulei .Multumesc pentru raspunsuri , weekend placut . https://imgur.com/a/CWhCa https://imgur.com/a/MCEmR

Inca ceva . La acest motor temperatura de lucru e ok 105 grade ?

Nu din racord/esapament ...probabil de la motor si se scurge pe ala .Si pe cablu de deasupra ce se vede .

Bmw e90 318i an 2006 (2.0 benzina 129 cp)

Buna ziua , daca s a mai discutat imi cer scuze eu nu am gasit. Azi am observat un fum iesind din motor, am deschis capota si ceva imi picura pe racordul flexibil (sau cum se numeste acea chestie ) , imediat la iesirea din motor a esapamentului .Nu e ulei , nu are culoarea uleiului pentru ca am observat si jos pe pamant cred ca e antigel .Atasez si o poza , daca stie cineva care ar fi problema pana luni ce ajung la un servis sa mi fac o ideie .Multumesc

Motor 95kw (129 cp) .Deci ar fi ok temperatura ?

BunĂŁ ziua , ĂŽn primul rând ĂŽmi cer scuze daca s-a mai vorbit despre aceastĂŁ temĂŁ , eu am cĂŁutat dar nu am gĂŁsit nimic . La ce temperaturĂŁ lucreazĂŁ e90 318i ? Ăn bord , meniu ascuns am 103-107 grade.Am facut si un test, aceeasi temperaturĂŁ Âşi in radiator parca 58 grade . Nu am multe cunoÂştințe despre aceastĂŁ maÂşinĂŁ Âşi mĂŁ ĂŽntreb dacĂŁ o fi bine .Mulțumesc , sĂŁrbĂŁtori fericite !