mkdan2004

Tatal meu a patit asta in urma cu 2 saptamani. La un drum mai lung a inceput sa-i apara mesajul de eroare de mai sus. Masina este tot un F25 2.0D. A fost la Automobile Bavaria(masina este in garantie si are in jur de 50 000km) si au spus ca e nevoie de un update de soft. A lasat masina dimineata si a ridicat-o seara. De atunci nu a mai dat nici un mesaj. Chiar recent a facut un drum mai lung de cateva mii de km fara vreo problema. Asa cum spune si colegul, eroare este foarte generica si poate insemna o multitudine de probleme. Incepe cu o diagnoza. L.E. Am uitat sa mentionez ca si la el era insotita de o pierdere serioasa de putere. Nu puteai face nici o depasire.

Ma bucur ca ai reusit sa codezi ID6. Cum ti se pare trecerea de la ID5?

Prima revizie la masina precedenta, ML V6 diesel, a fost 2790 de lei la reprezentanta Tiriac Auto. A doua era aproximtiv 3600, nu am mai facut-o la ei ca iesise masina din garantie. Deci 1800 de lei pentru o masina si motor echivalent eu zic ca este ok. P.S. 2790 fara filtru de motorina. Se schimba abia la a doua revizie.

Daca incerci, te rog sa scrii si aici. Sunt curios daca sunt de acord sau stramba din nas. @neo_andersson are dreptate, toate codarile facute cu e-sys se sterg daca se face update in service si trebuie refacute. E mai bine daca le face dealerul direct cu ISTA.

Pot sa te ajut doar cu informatii. Trebuie codat modulul HU_NBT2 se modifica valoare parametrului HMI_ID_VERSION=ID5_plus_plus in ID_6_lite (neaparat lite, nu ID_6).

Sigur ca da. Eu am ID5, cu interfata de ID6. Se poate coda cu E-sys.

Exact, dar cred ca colegul se refera nu la steagul de "destination" cat la pin-ul care apare la intersectia anterioara (unde scrie 200m), cel putin ala este marcat pe screenshot.

Asa se explica faptul ca nu e descris in manual. Nu era o cerinta legala in special in USA sa aiba mecanism de deschidere de urgenta, sau e doar pentru masinile sedan?

M-ai facut curios mai ales ca nu gasesc nici in manual. Tatal meu are un F25 si parca imi amintesc vag ca are ca o "clapeta" fix unde vine mecanismul de prindere.

Vezi aici, este pentru E83 dar ar trebui sa fie foarte asemanator si la F25.

Perfect, eu caut acelasi tip de setare. Doar cu motorul pornit sa fie ON.

Asa am facut, multumesc.

Multumesc, poate reusesc sa scap de alimentare de la bricheta. La ce siguranta ai conectat? Pe ce circuit?

Am gasit asta: https://www.cridem.ro/conector-rapid-pentru-siguranta-plata-mica-1224v Nu stiu exact ce inseamna siguranta plata mica (cel normal e out of stock). Crezi ca merge?

Am vazut mai multi folosind adaptorul ala. Mi se pare chiar foarte util dar nu gasesc in Romania si speram kit-ul asa sa aiba toate elementele necesare.

Cei care folositi camere Viofo, ati incercat sa le conectati la panoul de sigurante cu acest kit? https://www.viofo.com/accessories/19-51-mini-0801-a119-a119s-a118-a118c-a118c2-b40-wr1-car-camera-hardwire-kit.html Daca da, cum ati facut asta? Mai e nevoie de ceva pe langa acest kit?

Clar. Multumesc, trebuie sa formatez sa-l pun din nou.

Trebuie sa fie NTFS? Parca tin minte ca trebuie sa fie formatat FAT32 (ceea ce e cam aiurea pe WIN10). Eu mi-am pus pe datele HDD extern dar inca nu am incercat sa-i fac update. Data trecuta sunt destul de sigur ca l-am formatat FAT32.

Eu am incercat de cateva ori sa caut update-ul si nu il vede. Am facut update prin USB ultima data. Asa intentionez sa fac si acum. Am connecteddrive activat si serviciile online functioneaza. Multumesc pentru fisier de update.

Cred ca totusi faci o confuzie. Asa cum spunea si colegul mai sus, diametrul total (janta + anvelopa) trebuie sa fie acelasi pe fata si pe spate. Nu latimea. Pe X5 si X6, majoritatea (daca nu toate) jantele mai mari de 20" vin cu anvelope mai late pe spate. De pe configuratorul BMW.ro, acestea sunt dimensiunile exacte pentru un set de jante de 20" (ca exemplu): FațĂŁ - 275/40 R20 106W 10Jx20 Spate - 315/35 R20 110W 11Jx20

Vezi topicul de aici daca e problema similara: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/143793-reglaj-electric-volan-x5-e53/ Se pare ca blocarea volanului este destul de "populara" dar nu stiu daca cauzele sunt intotdeauna aceleasi.

Parerea mea despre farurile LED este ca lumineaza mai bine decat cele cu xenon (parere cam unanim sustinuta de majoritatea review-rilor vazute), totusi conteaza si cu ce faruri Xenon compari. Inainte am avut un ML W166 cu faruri bixenon adaptive (Mercedes Inteligent Light System cred ca se numea) si care luminau grozav. Da, LEDurile lumineaza si mai bine dar consider ca daca as avea doar Xenon ca cele de pe ML as fi arhi-satisfacut. Nu am condus un X5 cu xenon dar inteleg ca sunt foarte bune si ele. Diferenta de consum intre ML V6 Diesel si X5 F15 2.5d (model 2017 231 de cai putere) este aproximativ 1.5 litri/100 km. Diferenta de performanta este nesemnificativa pe hartie (F15 7.7s - ML 7.6 s) totusi un motor de 3L se simte mult mai: 1. Puternic 2. Rafinat 3. Sigur Eu am vrut explicit motor de 2L si momentan sunt foarte multumit de alegerea facuta dar motorul de 3L pare cea mai potrivita alegere pentru aceasta masina (probabil nu cea mai practica).

Pentru F15 trebuie setate "Aktiv": BDC Body -- V_MAX_AKTIVER_EINSTIEG_AKTIV BDC Body -- V_MAX_DEAKTIVIER_EINSTIEG_AKTIV si trebuie verificate valorile urmatoare sa fie setate: wert_01 = 00 00 BDC Body -- V_MAX_AKTIVIERUNG_EINSTIEG BDC Body -- V_MAX_DEAKTIVIER_EINSTIEG Pentru E70, se codeaza cu totul alt modul daca imi amintesc bine. L.E. Pentru E70 se pare ca este: Module : IHKA ELSV_EH_LAENGE -> aktiv -> nicht_aktiv ELSV_EH_NEIGUNG -> aktiv -> nicht_aktiv Nu am incercat pe E70 niciodata.

La mine a fost asa. Intr-o dimineata nu mai mergea ajustarea pe adancime deloc, doar sus-jos. Cand am mers la Bavaria, acestia au dat complet jos mecanismul de ajustare de pe masina si mi-au spus ca au dat comanda de unul nou. Timp de 2 sapatamaini am mers cu volanul complet blocat si imposibil de ajustat. Primul lucru pe care l-am facut dupa ce au inlocuit piesa a fost sa-mi codez masina sa-mi dezactivez comfort access. Daca spui ca la tine merge uneori, e posibil sa fie o alta cauza. Pe F15 am vazut ca sunt foarte multi cu problema asta dar nu as putea sa-ti spun ce eroare da sau daca e vre-o eroare de fapt.

De curiozitate, ai cumva "Comfort access"? Mai exact, cand opresti motorul, volanul se misca automat ca sa poti iesi mai usor din masina? Si invers, la pornire, revine automat la pozitia de condus? Intreb pentru ca la F15 am patit sa mi se strice coloana de directie electrica, practic la pornire, nu a mai revenit la pozitia normala si nu mai putea fi ajustata. S-a rezolvat pe garantie prin inlocuirea coloanei.