Razvan Gavan

Nu neaparat, dar imi place sa fiu intotdeauna deschis la oportunitati :) Am avut o oferta de la cineva sa o schimb cu un Range Rover si m-a lovit o idee, si am pus-o doar sa vad ce idei noi imi pot veni :) Nu prea as vrea sa o vand, m-am atasat tare de ea....

Mergea aiurea si peste 3000 rpm. Am rezolvat problema, era de la bobina. Masina era la vanzare mai de mult timp, vreau sa-mi iau Range Rover.

Ma intereseaza urmatoarele: -bobina inductie - o bucata -vascocuplaj fara elice -saxofon Postati va rog aici. Sau telefon 0724 960 917

Am schimbat bujia, acelasi simptom. Mai urmeaza sa incerc treaba cu bobinele. Credeti ca ar fi o idee sa verific si compresia? Si daca da, unde as putea sa fac acest lucru?

Problema ar fi ca mie masina imi merge momentan ca un V8 - adica are un relanti neregulat si tremurand :) si nu trage in mintile ei. Daca as pune-o acum pe dyno ar fi o pierdere de bani. Voi schimba bujia sa vad daca se rezolva problema. Daca nu se rezolva, inseamna ca am o problema cu bobina.

Nu mai stiu exact, ceva cu Oil sensor clar... mecanicu' 1. a inlocuit piulitele originale (care nu s-au desfacut vreodata pana acum, din '99 sau de cand e masina) 2. a cazut cutia de pe masina 3. acum a pus piulite de care trebuia... ..si tu il mai si aperi... haha... ps: eu zic sa te duci sa ii mai dai niste bani in plus :twoup: Eu zic ca daca ai o problema cu el personal o poti rezolva cu el personal, intr-un topic separat. Eu aici am cerut sfaturi despre cum sa rezolv o problema tehnica. Daca ma poti ajuta, apreciez. Vanos-ul pe tester era in parametrii, nu fluctua, nu a dat erori vreodata. Ma duc acum sa-mi cumpar o bujie sa schimb bujia de pe cilindrul 2 si sa vad ce rezultat am.

Asa se comporta. Sta becul galben un pic mai mult aprins cand pornesti motorul. In rest nu are nici un efect. http://www.youtube.com/watch?v=BR1t_Uz_ukI

La vali, de pe forum, in dr taberei. Are Gt1.

S-a dat, se poate inchide.

Multumesc pentru oferte, am rezolvat. Se poate inchide

Nu e vina mecanicului, piulitele care au fost puse pe tampoanele de la cutie s-au desfacut de la vibratii. Se putea intampla oricui. Acum mi-a pus piulite ce nu se mai desfac (cu frana).

Mi s-au stricat doi senzori pe spate (cei de pe centru) drept urmare caut 2 senzori PDC Oem pentru E46. Oferte aici, pe PM sau Yahoo: razvan_gavan sau tel 0724 960 917

Verifica la un meserias senzorul de axa cu came si vibrochen de ce? ce te-a facut sa ajungi la aceasta concluzie?

Am fost pe tester. Erori: -bujia de pe cilindru 2, valori nominale la relanti peste 10.2, plaja normala fiind intre 0-2 -mi-a mai dat eroare auxiliary water pump....care nu am cea mai mica idee ce e (banuiesc ca e vorba de termostat) insa defectul nu se manifesta in nici un fel -2 senzori de parcare pe spate dusi -o eroare pe cheie (probabil nu a recunoscut-o in timp util cand am pornit motorul) -eroare la senzorul de ulei din baie (becul galben de pe ceasuri) In principiu motorul merge cu toti parametrii in limitele normale. Voi schimba bujiile si voi vedea daca se remediaza problema. Debitmetrul merge impecabil, sondele lambda la fel.

nemaiavand piulitele de la tampoanele de la cutie iti dai seama ca nu a fost nevoie sa plec prea tare ca sa se miste cutia din loc....am plecat la 2500-3000 de ture si am patinat o gramada, cu tot cu DSC pus.

Am scris foarte clar ca am kit ambreaj nou iar volanta a fost verficata. In acelasi timp am spus ca nu mai am nici un defect la cutie, erau cele doua piulite lipsa de la tampoanele de la cutie si un tampon motor rupt. Astazi o pun pe tester sa vad exact toate erorile.

Nu am observat absolut nici o diferenta daca merg cu debitmetru sau fara. Am deconectat chiar si sonda lambda si tot aceeasi treaba s-a intamplat. Ideea e ca nu e un defect continuu, daca opresc motorul si il repornesc pentru o perioada merge in parametrii, trage liniar. @Roco din ce inteleg eu din articolul acela despre vanos, cu motorul rece ar trebui sa deconectez mufa de la Vanos, nu?

Ok, merci frumos ROCO, o sa testez si vanos-ul. Din cate stiu eu vanos-ul face si zgomot de obicei la relanti. La mine e liniste mormantala. :)

Radeti voi, il cheama Marian de fapt, dar tot ce mi-a facut la masina ii dau nota 11. Nu am nici un comentariu negativ. Si nu numai mie, mai am doi prieteni care la fel au fost si au facut diverse la masina fara probleme. Il recomand la oricine.

Am fost la service - aveam piulitele de la tampoanele de la cutie lipsa si cutia deplasata, tamponul de la motor stanga rupt. Le-am schimbat si nu se mai manifesta tremuratul. In schimb am ramas cu problema ca nu trage liniar, lucru care il voi rezolva maine pe tester. Bmwutzu de la service mi-a spus ca pe parte mecanica motorul nu are probleme, mai mult ca sigur este vorba de o bujie sau injector. Si eu aveam aceeasi banuiala. Legat de volanta nu am probleme, nici la placa de presiune sau la ambreaj. Acum cutia merge cum trebuie.

Cu motorul rece, masina merge bine, nu face nici o problema. Cand se incalzeste, incepe sa aiba un simtom foarte ciudat. Plec de pe loc cu viteza 1 incepe sa smuceasca si sa ma zguduie ca si cum nu trage in toti cilindrii. La fel face in vit 2, 3 samd. Problema este ca tinand mana pe maneta de la schimbator, cu masina in mers dar scoasa din viteza simt cum bratul schimbatorului atinge ceva metalic. Cand este in viteza tremura si motorul si cutia. La relanti motorul toarce impecabil, nu are nici un sunet ciudat, nici o bataie, nici macar la vanos.... Am evacuarea undeva la saxofon putin gaurita si se aude mai gros cand o turez... Mentionez ca defectul il are de la 1000-3000 de ture. De asemnea mentionez ca am kit ambreaj nou, schimbat ulei in cutie, diferential, flansa cardan noua, tampoane cutie noi.... La motor am verificat tampoanele si nu par sa fie cu probleme. Problema a inceput de ieri, in urma unei forje de la stop - am plecat un pic mai turat dupa care a inceput sa se manifeste defectul... Masina este 328i an 98 berlina, e46. motor 2.8 193cp. am verificat si debitmetru si cu el si fara el se comporta la fel....ma gandesc sa nu fie volanta deformata

Dar de ce sa punem poze numai cu masina...sa punem si cu proprietarul :))) Dovada: http://www.youtube.com/watch?v=_LXLK7Vt2Yo

pacat ca erai insotit....ca altfel mai puteai zambi si tu trecatoarelor :) Traiane incep sa cred ca ai o problema....

Deci sa clarficam. Kruger vrea sa-si incerce talentul de vopsitor pe masina mea....iar referitor la partea cu schimbatorul,cel vechi care l-am scos de la mine l-am montat la el in masina....

Azi am pus narile noi si schimbatorul :) http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/IMG_0865.jpg http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/IMG_0866.jpg http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/IMG_0867.jpg http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/IMG_0863.jpg http://i457.photobucket.com/albums/qq295/razvan_gavan/Bmw%20328i/IMG_0864.jpg