Calinu

La E46 e cu cleme...peste cleme...deloc silicon.Dar la seria 5 am inteles ca musai ai nevoie de pheon!!

"Access Denied" :blink: ...nu ma lasa de la lucru...incerc de acasa,merci!!!

tot aud de ebay-ul asta...da-mi si mie o adresa de contact sau un link ca sa caut niste preturi...please!!!

din cate stiu eu nu e prea bine ca ti-ai bagat nasucu in debitmetru.El odata dereglat cam greu il mai reglezi la loc...(manarit ma refer).Poate cineva maaaaare meserias l-ar putea regla cum trebuie.S-ar putea sonda lambda sa-ti fie dusa.Du masina la un tester ca sa-ti verifica sonda!!! :blink:

Topic inchis. Le-am montat...a durat 5 ore(asa ca niste incepatori) dar arata beeeeton.O zi buna!!!

...oare la fel se face si la E46 resetarea????? :blink:

care cleme ???Eu am luat CCFL de la MAS si nu mi-a dat si cleme...so?ce fac? am cautat si DIY dar nu am gasit mare lucru...poate iti mai aduci tu aminte link-ul si mi-l dai si mie :blink:

bine bine...dar din cate am inteles e musai si ceva lipici pe acolo?Ce anume lipesc de la inele si de ce suport?Traf-urile unde le plasez?oriunde?

Atatea topicuri si tot caut si tot caut numai nu gasesc clar cum se monteaza!!Imi spune si mie cineva???Mi-am luat CCFL la E46 al meu si vreau sa le montez eu!!! Multumesc!!!

M40 creca e si asta...e de fapt a unui prieten si ma interesam eu pentru el...deci de la orice magazin de piese se poate comanda si BOSCH 310 RON are pret??Multumesc

Salut, La un E30 cred daca nu ma insel, motor 316i din 1990 oare cat costa lambda???ma poate ajuta careva???

Ahaaa,deci la rece noxele sunt mai dense...parca catalizatorul trebuia sa faca treaba asta si nu sa le imprastie cu pompa de aer !!

am descoperit,e alimentarea de la catapulta!!! :blink:

poti sa-mi zici si mai departe?...ce rol are...etc?

bavaria,asta e un indiciu sa merg pe fir sau o reteta de sarmale?Eu am intrebat...nu am dat cu sapa!!!

atunci la E46 316i din 2000 nu-mi fac probleme!!!

Si la mine se aprinde si se stinge dupa pornire la scurt timp...indiferent daca e centura pusa sau nu ...dar atunci ce rol mai au firele ce vin pe sub scaune la maneta de prindere a centurii de siguranta?

...dar totusi sunt NGK..recunoscute mondial!!!Oare de ce sa le faca mai proaste...mai ales ca NGK sunt recomandate de producator!!???!?

Salut, sper ca ma "lumineaza" careva si pe mine.Dimineata la rece dupa ce pornesc motorul la cateva secunde incepe sa-mi sune ceva ca un fel de turbine...nu e deranjant sau tare zgomotul si probabil e ceva instalatie ce porneste doar la rece...dar suna ca un fel de turbina iar la cald nu mai aud sa porneasca asa ceva!!! E46 316i din 2000,...daca stie cineva sa ma lamureasca!?!?!?!

prin Bistrita NGK laser platinium cu 4 electrozi de masa si electrod central din platina pt E46 benzinar sunt cam la 400-450 mii bucata...ce preturi aveti prin sud fratilor?

Stati putin,de ce nu merita???O alarma e totusi o tenta descurajatoare pentru eventualii hoti...si apropo de legatul firelor de la alarma prin contact...asta mi se pare super OK deoarece cel care o porneste si nu introduce cheia in contact atunci i moare motorul!!!Am sau nu dreptate???

...sau mai bine zis o a doua toba functionala!!!:blink:

poze poze poze...care gaseste!!!

No ca nu m-am facut inteles.Vreau si sound,vreau si fumuri ...:)) vreau sa fie OK,nu doar chesti false!!!Dar nu prea stiu de unde sa leg a doua toba si daca incape a doua toba?Oare nu o sa apara diferente de rezonanta sau sound la tobe diferite?

...de fapt transponederul ala era buba...asa mi-a zis cineva ca pun cipul in el si il tin in masina.Apropo de asigurare/asigurator...nu am asa ceva din pacate ,e cam scump CASCO!!!