bogdans

problema e ca e rupt. ma intereseaza dedesuptul masinii daca trebuie sa dau jos tobele sau cardanul?

e 34 90 525 24valve. aveti idee cum se schimba? multumesc

la mine s a intamplat la fel. dar nu au fost flasele de vina. in partea de sus a amortizorului (in capatul lui) se afla o bucsa de cauciuc incadrata de 2 seibi de metal. in timp bucsa de cauciuc s a ros si la gropi seibile se lovesc una de alta. am vrut sa le cumpar noi dar la magazin mi s a spus ca se vand in set cu amortizoarele asa ca am luat de la mana a doua. se schimba destul de usor se da bancheta spate jos si doua protectii de platic. mai ai nevoi de 2 chei fixe una de 6 sau 8 cu care blochezi tija amortizorului si una de 17 cred cu care desfaci piulita. e34 525i. bafta.

E34/525/1990 192cp

eu am 525 24 valve din 90 cu AC. exista numai radiatorul de apa si in fata lui sunt conductele de la AC.

salutare. am mai deschis un topic cu probleme in legatura cu aeroterma dar intre timp sau mai agravat. in prima faza imi mergea numai in treapta a patra dar ulterior imi mergea continuu si nu mai puteam sa o opresc. ulterior nu a mai mers deloc si siguranta este ok. oare s a ars motorasul de l aaeroterma? multumesc

Salutare! am un e34 525 cu AC si aeroterma imi functioneaza numai pe treapta 4. cum arata rezistenta ei care se afla in partea soferului? multumesc . eventual daca aveti o poza ...

multumesc pentru informatie

si daca are unde se afla? multumesc anticipat

pot sa vad si eu poza aia in care araat cum se da jos ventilatorul? multimesc

salutare. am si eu o problema asemanatoare cu inchiderea centralizata. usa de pe dreapta nu se mai incuie (tb actionata cu man) in schimb se descuie. cum as putea sa rezolv?? multumesc

astazi am dat obc jos si aveam 2 becuri arse. acum totul e ok. mersi mult pt ajutor.

afisajul este luminat. probabil trebuie sa schimb un bec???

cam asa se intampla la mine. cred ca asta e problema. trebuie sa scot arcul pt a o schimba?

exact bara care uneste bieletele de directie. o sa vad daca pot sa o strag. mersi