RobyS

hello myxage, ieri am montat proiectoarele de ceata cu noul bloc de lumini cu 2 butoane pt ceata (fata, spate) si m-am lovit de aceeasi problema ca si tine cu firele de la blocul de lumini. Am gasit azi rezolvarea exacta. Nu stiu daca tu ai 2 butoane pt fatza, spate sau numai unul.... am rezolvarea pt ambele cazuri. 1 caz - numai un buton de ceata comun pt fatza si spate. Comanda pentru becurile de ceata este pe Pinul 49 la mufa care intra in Blocul de lumini. (nu stiu culoarea firului dar is numerotati pinii in mufa daca dai jos suportul acela negru de pe ea. 2 caz - doua butoane de ceata pentru fatza si pt spate. In acest caz comanda pt proiectoarele de ceata fatza a fost mutata in torpedou in compartimentul cu relee si sigurante. Releul de ceatza (K47) este deja mufat de la blocul de lumini cu un fir si se pot lega la el proiectoarele si siguranta 38. Daca s-a pus deja o instalatie cu un releu in componenta sa (asa cum am facut eu) si nu mai ai nevoie de acel releu disponibil si mufat deja se procedeaza astfel : din releul tau existent pe instalatie pleaca 2 fire.... 1 fir il duci la siguranta nr 38 in torpedu si celalalt fir in duci la blocul de lumini pe pinul 28 (pinul care actioneaza proiectoarele de fatza - care este totodata trigger pentru releul K47 din torpedou). Se poate verifica cu aparatul de masura la mufa blocului de lumini comanda proiectoarelor intre pinul 28 si pinul 15 de pe mufa care duce la F32 si apoi la ignition switch. atasez schema electronica partiala a blocului de lumini pentru proiectoarele de ceata fatza : Legenda pt schema : - A3 (blocul de lumini - LCM - Light Control Module) -> in stanga volanului - K47 (fog relay swith) -> in torpedou dupa sigurante - F38 (siguranta nr 38) -> in torpedou in blocul cu sigurante (prima de pe randul de jos parca) - E26, E27 (proiector ceatza stanga, dreapta) Aceasta este mufa X12 de pe blocul de lumini (54 pini) : Semnificatia pinilor acestei mufe este : Pentru alte scheme la orice model de BMW din seria urmatoare (vezi poza de mai jos) feel free to contact me : SURSA ACESTUI MIC TUTORIAL ESTE : WDS Wiring Diagram Sistem BMW Service Poate fi gasit in format torrent pe mininova.org sub numele : WDS - Wiring Diagrams System BMW WDS (Vol 12 2007) Service Software Size of file : 4.07 Gb (1 DVD) BAftaaaaaaaaaaaaaaaa

filtru sport (cel putin ala conic) ... iti da sunet fain, putere in plus 0 CP, si sanse mari sa-ti faci cadou un debitmetru nou :twoup:

am aflat... e vorba de cheia de la bujii......

asa cum am promis, revin cu rezolvarea simpla a acestei probleme. am facut o schema pentru a explica mai bine situatia : -> portiunea centrala a barei spate, sarise peste suportul plasticat, asa cum se vede in schema. am observat asta de sub masina cu o lanterna. solutia a fost simpla... cu ajutorul unui prieten i-am indicat unde se vedea ca-i peste suportul de plastic iar el tragea si apasa in jos de bara incet pentru a baga acea portiune sub suportul de plastic. dupa ce a intrat toata "buza" barei sub suport si-a revenit instant asa cum era inainte din fabrica :twoup: sper sa va ajute daca aveti probleme de acest gen. o rezolvare simpla de 10minute, care, daca se ajungea la AB, poate costa cateva milioane pentru deranj :twoup:

ok. mersi. tot de curaj ma lovesc si eu. mi-e frica sa nu o fac mai rau si sa nu o pot pune la loc daca o dau jos :twoup:))

Va rog sa ma ajutati. Am un E46 facelift (2005) si am fost usor lovit in bara spate in lateral incet in parcare de un logan (locul lovituri este indicat de sagetile albastre). Mentionez ca bara nu mi-a sarit din nici un surub aparent (acelea din interior aripilor) si nu pare rupta, infundata, deplasata pe laterale sau ceva de genu. La impact s-a deplasat bara aproximativ 5 mm in afara doar in locul indicat cu cercul albastru (sub portbagaj). Vreau sa va intreb daca stiti cumva cum e prinsa bara in acel loc ca as vrea s-o bag la loc ? sunt cleme si trebuie sa apas ? sunt suruburi sub bandou care posibil sa se fi rupt ? Va rog dati-mi o rezolvare la problema mea. Spuneti-mi va rog daca trebuie sa dau sau nu bara jos pentru a o fixa asa cum trebuie sau se poate si fara si daca da cum ? As vrea sa stiu daca pot s-o ajustez eu fara sa merg la service iar daca e nevoie sa-mi spuneti. Atasez poza cu bara....

m-ar interesa si pe mine oglinzile de e46 heliomate si incalzite.....da-mi un pm cu orasul de unde esti si cu un nr de tel....de asemenea vreau sa stiu daca ai oglinda de interior cu senzor de anti-orbire si la ce pret....mersi

o instalatie de proiectoare are cineva (orice model) ?

am si eu nevoie de sigla bmw cauciucata de pe cheia de 3 facelift (poate e si pe pre facelift nu stiu)...... are cineva ?

suni degeaba la 112. nici daca faci accident nu vin aia. decat daca-s victime. deci daca nu te omoara nimeni nu se misca politia:D

Vreau sa stiu si eu parerea voastra despre violenta la volan ? Se intampla des pe strazile din romania si nu cred ar trebui sa fie asa "libera" si sa nu ia nimeni masuri in aceasta privinta. Un tip din bucuresti se plangea undeva ca a fost agresat la iesirea din Bucuresti de un conducator de BMW argintiu (crede el seria 5 sau ceva tot asa mare model nou) care l-a alergat vreo 30 km incercand sa-l faca sa iasa de pe drum sau sa opreasca. Conducatorul acestei masini era tuns periuta, cu ochelari cu lentila rotunda si ii facea semne disperate sa opreasca aratandu-i acestuia pumnu. Soferul "alergat" conducea o masina marca opel vectra. Este printre noi pe acest forum acela care l-a alergat ? Daca da, il rog sa spuna si motivul ca sunt curios. Acu 1 luna am asistat si eu la o astfel de scena. Un audi q7 a tras in fatza unui microbuz. Din el s-a dat jos un tip bine facut, s-a dus la sofer, i-a facut semn sa dea geamul jos si apoi i-a dat doi pumni si a plecat. Urat ce se intampla la noi si in alte tari se pedepsesc aspru aceste actiuni necontrolate. La noi insa politia e nepasatoare chiar daca suni sa reclami. Chiar si in caz de accident daca nu-s victime ei nu se deplaseaza, pur si simplu nu-i intereseaza (de ce oare au primit toti boschetarii comunitari de la sate logane de politie ? sa mearga la femei cu ele sa se dea mari sau nu pot mere la buda pe jos ? Voi daca ati vedea un astfel de caz in drumul vostru cum doi soferi se bat ati opri sa aplanati conflictul dintre acestia sau ati trece nepasatori ?

fiind foarte pretentios la curatenia din masina si neavand tot timpul solutiile speciale pentru a realiza acest lucru, am descoperit solutia minune pentru curatarea plafonului precum si a plasticelor (stalpi sau bord)... nu radeti de aceasta solutie miraculoasa pana nu incercati si voi si sa vedeti rezultatul : SERVETELELE UMEDE alcohol free si sa nu contina crema (adica din acelea cat mai ieftine). pentru tot plafonul murdar moderat se vor consuma aproximativ 2 pachete de servetele. trebuie sa aveti doar rabdare ca sa frecati cu ochii in sus :blink:. o solutie mai scumpa ar fi achizitionarea unui mini aspirator cu abur cum au cei de la serviciile de detailing. BAFTA si sper sa te ajute aceasta solutie destul de rustica dar eficienta.

de aia am cerut poze. daca is ok (chiar am nevoie de cel putin 2), voi trimite pe cineva din cluj sa le ia

ce marca sunt ? poti sa-mi trimiti si niste poze te rog ? as fi interesat . mersi

nu incurajez pirateria dar iti spun doar ca se gaseste si pe torrenti :blink: bafta. nu are RO 2008-1

multumesc.....eu am alt tip de jante din germania, marca AUTEC (cam rare pe la noi). si vreau sa schimb capacele alea cu unele de bmw....sper sa se potriveasca

pacat ca vitan e departe de mine :blink: poate gasesc si eu in vitanu nostru :)

eu vorbeam de capacelele alea mici de pe axul jantei cu sigla bmw...nu capace mari de roti se gasesc si din alea mici ?

are cineva capacele de jante cu sigla bmw ? sau macar poate sa-mi spuna de unde sa iau ? aceeasi intrebare pentru o emblema bmw de pe cheie ?

mi se pare absurd sa aiba 50 mii km in aproape 4 ani. nici in romania nu se merge asa putin. si daca ar fi reali e prea ieftina sincer. eu mi-am luat acum 1 luna BMW 318d 12/2004 euro4 la 170mii km cu 12.500 din germania. si abia l-am gasit. nu stiu ce sa zic dar km tai nu cred ca-s reali. sigur ai dat de ceva turc pe acolo. te sfatuiesc ca sa fi tu impacat sa mergi la reprezentanta sa verifici. despre norma de poluare uitate in brief : daca scrie EURO 3 sau EURO 4 asa e, daca scrie cumva D4 e euro3, iar daca scrie KAT sau K e euro 4. bafta si s-o conduci sanatos si fara evenimente.

aia e trusa de 320i si difera de 318d ..... piesele cautate de mine nu-s :blink:

crede-ma ca nu ai ce tampenie sa faci. e foarte simplu daca faci rost de cheile alea potrivite. eu zic sa incerci. bafta MAI AM SI EU O INTREBARE PT VOI daca sunteti amabili sa-mi spuneti : - referitor la trusa de scule din portbagaj vreau sa va intreb ce sunt piesele din poze (un loc e liber - ce piese trebuie sa fie acolo) ? Multumesc

eu mi-am rezolvat azi problema cu ajutorul unei truse de chei torx. Cuiu este in forma de |D aplicat pe stalpu de mijloc (vezi poza atasata - incercuit cu albastru). Problema se rezolva astfel : - se cauta intai trusa cu capete torx (stea cu multe colturi nu hexagon) - si nu surubelnita ci criket din ala ca-s foarte stranse acele suruburi. - se desface capacelul de plastic din jurul cuiului bagand o surubelnita subtire sau o lama de cutit sub el in partea de sus sau jos. este prins in doua cleme in lateral dar iese destul de usor si nu se rupe asa ca nu va temeti daca intampina rezistenta (acesta va iesi peste cui afara) - se slabesc cele doua suruburi stea care tin cuiul fix (atentie ca-s foarte stranse) - se deplaseaza cuiul in sus/jos, interior/exterior si se strange, se verifica daca-i ok, iar daca nu se slabeste iar si tot asa pana se gaseste pozitia dorita - atentie ca o pozitie foarte buna pentru usoara inchidere a usii este aceea in care cuiul este scos mai in afara - este recomandat sa cauti o pozitie mai in interior pentru a nu sta usa iesita in afara fata de cea din spate - dupa reglarea dorita se strange FOARTE BINE si tare acel cui si se pune capacul de plastic inapoi. De asemenea pentru o buna inchidere a usii, cu un spray cu ulei prevazut cu prelungitor (daca nu ai, cumpara unul), ungi balamaua prevazuta in poza cu cerc galben precum si cea de pe partea cuiului prevazuta in poza 2. Un spray recomandat cu ulei este cel din poza WD-40 si se gaseste la magazinele de piese auto (este mai scump dar gasesti versiuni mai ieftine). BAFTA

te anunt cu parere de rau ca nu are legatura cu motorizarea ta puternica acea optiune. de putin timp sunt posesorul unui 318d 116cp (2004) si cand mi-a ajuns masina din germania a trebuit sa plec la drum lung cu ea si am ramas dezamagit cand am descoperit ca bancheta spate nu mi se rabateaza/fractioneaza deloc, nu am cotiera (deci nu se rabateaza nici aia - deci fara suport de ski), si intre compartimentul pasagerilor si portbagaj e numai tabla masiva. in concluzie e o optiune la bmw indiferent de motorizare. poate in viitor voi desface acea tabla (daca voi putea) si voi face rost de ceva bancheta rabatabila si fractionabila de la dezmembrari.

mai am si eu o intrebare...... la opel aveam jante 4x100. acum la bmw am jante in 5 prezoane pe 16... aveti idee care e codul / dimensiunile / distanta prezoanelor de la e46 ? mersi