bitz

Aoleu , deci Bulgaria o sa fie tara motoarelor peste 3000 cmc , toata Europa o sa mearga cu nr de bg :sorcerer: .

Pai tu ce treaba ai in Italia cu taxa p*lii? Direct 545i iti iei

Civic-ul ala e turbo , asa si un urs turbo face senzatie la 400m. Omul vad ca vorbeste de alte clase de masini...

Diesel-ul nu e fiabil pt ca majoritatea au km multi , eu am 2 diesel-uri in familie de 4 ani si pe partea de motor nu am bagat niciun ban , acum daca nimeresti unul alergat si neingrijit e clar ca te mananca de bani. 318i parca avea si el destule probleme...

1.9 are un prieten cu 150 caluti si e chiar fiabil , si din cate stiu mai era si unu de 160cp pe Ibiza Cupra. 1.9-ul a fost sef intre cca 1998 si 2008 , fiabilitate si consum bun. 2.0 de la vag a stricat toata reputatia lor.

Pai si un E91 din 2009 cat e? Si alea porneau ca pret cu peste 10k peste insignia...

Si mai bine atci , plus ca mai negociezi la un motor sh , eu am obtinut un pret foarte bun dupa mai multe negocieri. La magazin cand te duci ce sa mai negociezi..?

Si de unde stii ca nu a fost schimbata inaintea ta distributia? Eu stiu pe cineva cu sub 100k km care i-a cazut distributia si i-a facut praf motorul , si nu stiu multi cu motorul asta.

Eu zic ca iesi si mai ieftin dar si mai bine cu alt motor si chiar mai repede , trebuie doar sa cauti un pic.

Credeam ca e mai mare diferenta , cu 750i am mers , cu 740i nu , de aia ma gandeam la 750i.Chiar imi zicea un prieten ca a mers cu 760i E65 si e diferenta de la cer la pamant fata de E38 , ma gandeam ca exagereaza dar si din ce zici tu cred ca asa e.

http://de.wikipedia.org/wiki/Gothaer_%28Versicherung%29 firma mare in Germania...

Si eu ma uit de 750i , dar ca a doua masina , te usuca sa o folosesti ca masina principala.

Si cand se rupe si face praf tot motorul zici ca mai bine luai Audi

Nasol , l-am mai vazut prin Cta , o forja prin oras , pacat de ea.

Poate chiar asta l-a omorat pe Senna , chiar el zicea ca o sa fie multe accidente cu noile restrictii , el a murit chiar in anul acela.

La politie da , figureaza ca fiind a lui pana o inmatriculezi tu . La impozit poti sa o treci pe numele tau.

Man nu mai semana panica , s-au mai schimbat lucrurile...

Ehe s-a mai schimbat legea de atunci . Masinile nu se mai radiaza de la politie la vanzare , ci se face automat cand o inmatriculeaza cumparatorul. RCA despagubeste pe cel accidentat indiferent cine e la volan si daca e vinovat si daca nu.

RCA-ul e valabil indiferent de sofer la noi , doar se face pe numele propietarului masinii. Stai linistit ca am prieteni care circula de ani de zile cu taloane pe numele altora...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112178-problema-rupere-lant-distributie-motoare-n47-20d/ trebuie verificata bine distributia.

Parca arata mai bine noul CLA de la Mercedes http://www.topgear.ro/masini/detroit-2013-mercedes-benz-cla-6019.html

Da asa e , oricum impozitul poate fi evitat , eu daca am vrut putere mi-am luat 2.0 turbo si gata , nu stau sa le dau la flamanzii astia bani degeaba.

Impozitul auto este impozit local , nu ajung banii la pensii , ci la bugetul primariei.

Pentru un samsar e normal , cu asta se ocupa.Multi stiu asta si tot cumpara de la ei.

Si ce anume te intereseaza atunci? Leo e samsar , nu e talhar sau stiu eu ce , dar masinile le mai manareste daca asta vrei sa stii...