BMW 525 ix
-
Posts
26 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by BMW 525 ix
-
-
E valabil pentru toate modelele automatice ?
Face referire doar la pozitia "P" sau in orice alte pozitii ?
Eu am bagat masina in garaj cativa ani in urma, mergea perfect..am dus-o la cheie.
Dar intre timp ...cineva a incecat sa o scoata , fara sa stie ce si cum.
Am inteles ca si-au bagat ghiarele unii si altii, dar to t nu au reusit sa o scoata, nici macar sao porneasca.
Cand am ajns acasa, la mine a luat-o motorul la sfert (nu era pornita de 2 Ani) dar nu se mai misca din loc si parca nu mai intra decat in "D" ..in celelalte viteze nu vroia.
O aceleram .schita ceva, dar nu se clintea.
Acum dupa ce am citit topicul ma gandesc...poate fi vorba de aceeasi problema, sau o fi blocata frana de mana ?
SAptamana vitoare plec acasa si as vrea sa incerc s-o misc din loc, dar nu mi-as baga nasul aiurea si nici nu as pune pe oricine sa umble la ea.
E un 525 IX din 95.
Multumesc.
-
Eu am un 525 ix din 95 automat. In privinta problemelor electrice, pe spate se ard mai des becurile (am vazut multe cu becuri arse pe spate) si un far pe faza scurta uneori se intrerupea, dar am descoperit ulterior ca nu facea contact din cutia cu relee.
Alte probleme la acest capitol nu am mai intalnit.
E o masina destul de fiabila.
In afara de pastile si uleiuri...nu prea am schimbat nimic la ea.
Iarna se comporta super.
Am ramas odata suspendat pe praguri si m-a scos doar cu fata (rotile din spate erau in aer ).
Cat despre controlul tractiunii, am patit sa imi taie gazul si nu stiam ce se intampla
..efectiv nu ma lasa sa o fortez.Ah...si mi-a mai crapat odata furtunul de la retur, dupa vreo 2000 km de mers continu si tinuta tot in talpa.
Dar erau deja coapte multe furtune cand am folosit-o ultima data (acum vreo 4/5 Ani ).
Eu zic ca merita sa o cumperi daca mai e valabila.
-
nu cumva sunt 140 Kw adica aprox 190 cai ? :twoup:
Salut.
Nu
La asa ceva ma gandisem si eu prima data.
Daca imi aduc bine aminte, parca mentionase proprietarul precedent ceva de genul " optional" ca asa ar fii cerut masina din fabrica.
Acum nu stiu cat e sau nu posibil, dar am mai vazut inca 3 modele identice.
Sa fie erori la toate ..?
Mi-au zis multi ca trage prea bine pentru o masina de doar 141 cai.
-
Cum adica IX de 143 cai?
Asta m-a mirat si pe mine de la inceput,pt ca majoritatea au 190 CP.
Desii am mai vazut cateva tot cu 141 cai.
Referitor la anunt, imi cer scuze celor care au solititat piese sau mai multe detalii..insa din motive personale si probleme de sanatate , nu am mai avut posibilitatea sa ma ocup de masina.
Am ajuns in zona in care se afla masina, raman pana la sfarsitul lui August si tinand cont de situatia de fata ( timp scurt pentru a ma putea ocupa de ea ) intentionez sa fac o reducere consistenta cu, conditia ca persoana posibil interesata sa fie dispusa a prelua imediat masina in starea ei actuala, pe ideea " vazut si placut ".
Am putin timp, multe probleme de rezolvat ...si nu vreau batai de cap, plus ca trebuie sa eliberez spatiul.
Singurul lucru care il voi da jos de pe masina , va fii adaptarea hicomat pentru peroane cu handicap ( cu tot cu volan ).
Pentru cei interesati de comenzi separat, le dau la 1200 €
Ps. Din regulament ( daca am inteles bine ) e suficient pretul de pornire, deci e ok daca adaug Astept oferte !?
Multumesc.
-
Explica-mi si mie te rog cum functioneaza comanda aceea hicomat. E omologata RAR // se poate omologa in Ro ? E montata in Ro sau Italia ? Te rog mult fa mai multe poze la comanda, chiar sunt interesat cum e si cum functioneaza.
Masina e adaptata pentru persoane cu handicap, este trecuta si in acte, insa comenzile le opresc.
In principiu, functioneaza la mana, frana, acceleratie ( cea de pe volan ).
Au fost montate in italia.
Noi ..costa 3500 € acceleratie , frana si componentele adiacente.
Teoretic ..masina poate fii inscrisa in Romania de catre o persoana cu handicap , fara a platii taxa de poluare, mai ales ca este trecuta in talon.
Din pacate, nu am mai multe poze si momentan nu sunt in zona in care se afla masina.
mai ai la ia planetara de fata ? dak o ai la ce pret ?Salut,
Inca nu am ajuns sa o dezmembrez, motiv pentru care am si pus pret pe masina intreaga ( regulament forum ).
Masina este intreaga si o sa revin cu mesaj cand si daca ma apuc de dezmembrat , in cazul in care nu se vinde asa cum e.
Momentan sunt in tratative cu un posibil client.
Multumesc.
-
Frumos..
La inceput credeam ca e un IX
A fost greu sa atrageti sponsori ?
Nu pot raspunde cu "da" sau "nu" la intrebarea asta.
Opinia mea legata de sponsorizari poate fi aflata citind interviul cu David Neacsu, unul din partenerii mei, interviu realizat la vernisajul expozitiei fotografice pe care am organizat-o la intoarcerea din expeditie.
Este aici:
Am citit.
Inca odata FELICITARI !!! :)
Faza cu politicienii...de ce nu ma mira !? :)
Niste prieteni au plecat cu un T3 din Germania pana in Australia.
-
2500 € masina intreaga , sau piese .
Momentan nu va pot da nici un pret pentru piese.
Cine e interesat, rog sa imi trimita o lista si daca nu e urgent , o sa tin cont in momentul in care reusesc sa ma apuc de ea.
Multumesc pentru intelegere.
-
Dezmembrez 525 IX , 143 cp, cutie automata, clima automata, piele, radio cu telefon si magazie cd-uri, trapa dubla..etc.
Ultima data l-am bagat in garaj la cheie si nu l-am mai folosit 3 ani. In toamna a pornit la sfert dar nu am reusit sa-l mai misc din loc, e intepenit.
Motorul merge bine..cand reusesc pun si un video.
<a href="http://tinypic.com/r/29xzns4/6" target="_blank">http://tinypic.com/r/29xzns4/6</a>
<a href="http://tinypic.com/r/n6dp8k/6" target="_blank">http://tinypic.com/r/n6dp8k/6</a>
<a href="http://tinypic.com/r/2pzza53/6" target="_blank">http://tinypic.com/r/2pzza53/6</a>
http://tinypic.com/r/24mwzv9/6
e-mail bv07leu@yahoo.com
Ps. Mentionez ca e posibil sa ajund doar in perioada de Paste sa ma ocup de ea.
-
Frumos..
La inceput credeam ca e un IX
A fost greu sa atrageti sponsori ?
-
SAlutare tuturor !
Are careva e30 325 ix ?
Vreau sa aflu mai multe despre model....dak este sau nu fiabil....daca si ce probleme are...
As schimba 525 ix-ul meu din 95 cu un 325 ix .
Toate cele bune !
-
Adica daca nu stau la parter sau la casa, n-am cum sa-l chem, corect.
si eu am apelat la filip si sunt foarte multumit.
@Romulus:cred ca se gaseste o solutie...
are un atelier personal..undeva pe mihai bravu...
Oare se deplaseaza si in alte orase ?
Aveti idee cit ar costa scaunele fata si bancheta ?
-
e berlina are tot mai putin piele :D daca te apuci de reconditionat spor la treaba :twoup: eu unu o maritam... :twoup:
Ms.
Ma uitam acum pe net...am vazut scaune pt seria intre 100-200 €.
A mea are 140.000 km ..merge super .
Singura problema la motor e k pierdea putin ulei din cauza garniturii .
In interior dak schimb pielea sau gasesc scauna bune...e ca noua.
Mai trebuie o vopsea k sa fiu in rind cu lumea si gata.
Eventual as pune roti de alpina k imi place cum arata.
Iar la motor are multe furtune coapte...dar se intelege k odata ce schimb garnitura cu pricina pun automat toate furtunele noi.
In cel mai rau caz pot gasii un motor la vreo mie €.
Altceva nu am ce sa-i fac.
Ma asteptam sa coste mai mult scaunele.
Ma gindeam sa le duc la cineva sa le reconditioneze dar nu cred k merita.
Mai degraba caut cu rabdare pina gasesc ceva din piele si ceva mai sportive.odelele mai noi de BMW parc nu ma atrag asa mult ca cele mai vechi.
POate doar un M3 :D...da parca e mai bine sa raman cu picioarele pe pamant.
-
da stiu ca sunt rare eu am avut 320 d si am fost tare nemultumit de ea am bagat o galagie de bani in ea si m-am jurat sa nu imi mai iau motorina am ales 318 is pt ca are un prieten am condus-o si m-am indragostit pe loc de ea. pot spune ca eu chiar am avut noroc cu masina asta ca am gasit-o e din 2004 si am dat 7700 cu numere te tzol platite pe 3 luni m-a dus la 8050 acum ma sperie taxa asta ba scade ba creste si ma gandesc sa o inscriu cu vechea taxa sa nu ma trezesc ca le dau astora mai mult de cat e acuma :twoup:
Ai luat-o berlina sau coupe ?
Am vazut inseara asta una ca a mea din 91 berlina...arata superb, inscrisa in Ro vopseaua lucea...era ca noua, cu semnalizari albe si cu roti originale.....gata, cred k m-a bagat iar in boala .
Ma interesez cit ma costa reconditionarea si cred k o tin ca a doua masina.
Tipu cerea pe aia din 91 4000 €
Sper k nu sunt probleme dak pun link
-
318 is ! Motive sunt destule dar uite doar doua dintre ele..
Putere relativ buna pt cilindree...
Consum in afara de 6-7 la suta...
iti recomand is eu unu am cautat masina asta de mi-au sarit capacele prin germania dar a meritat am gasit-o e din 2003 si e legata bine din toate punctele de vedere eu unu sunt multumit cheastia cu consumul te cam arde pe oras dar afara esti rege si parerea mea orice ti-ai lua iati benzina ca motorina te cam arde la bani chiar daca iti papa mai putin bagi mai mult in filtre si alte consumabile
+ a devenit mai scumpa ca benzina asa ca... alege tu ce e mai bine pt tine si ca veni vorba is se tine bine si da clasa la multe masini ARE VIATA!!
Gasisem 2 18 is berline in Germania...aratau super si erau dotate cu tot ce trebuie...piele, clima, trapa...dar s-au dat repede...3,500 si repspectiv 6000€.
Nu am mai gasit de atunci nici una.
Sunt rare 18 is berlina.
Acum sunt in dubii...k am un 525 Ix din 95 care sta de 2 ani si m-am atasat prea mult de el.
Ma bate gindul sa il reconditionez si sa il tin...dar nu stiu cit m-ar ajunge tot ce vreau sa-i fac si dak merita.
Masina nu e rea deloc,,,dar nu pot merge cu ea atit de agresiv in curbe pe cit as vrea...e mai mult de drum lung si nu e chiar o masina economica.
-
Doresc sa-mi spuneti, daca stiti, consumurile la varianta cu cutie automata. Am vazut ca piesele sunt mult mai scumpe.
Observ cu tristete ca totusi nu sunt foarte multe informatii de la utilizatori de 525ix.
Pentru membrul BMW 525IX, vreau sa-l intreb daca mai are masina si daca nu vrea sa o vanda. Multumesc si va astept cu raspunsuri.
Consumul...depinde cit de mare ai talpa .
De obicei bmw-ul pe benzina se zice " cit ai dai atit iti ia " :twoup:
Daca mergi normal te incadrezi in 11 si 14 %
Eu am incercat odata sa vad cit pot scoate daca merg calm .....eram tot cu ochii pe acul de consum si pe indicatorul electronic...mai jos de 9 % nu am scos nici cu slujbe :twoup: ..si e destul de stresant sa mergi asa....o singura data am incercat si m-am lasat pagubas.
Mai e ceva....degeaba mergi incet toata ziua daca te lasa nervii la vreo 5 semafoare si o calci mai violent.
Nu ai facut nici o brinza.
In cele 5 demaraje violente pierzi tot ce ai economisit toata ziua.
Avantaje si dezavantaje.
Avind in vedere ca e 4x4 ... tractiunea integrala isi face simtita prezenta in multe cazuri si e foarte utila...nu cred ca este un consum exagerat.
In oras.....daca e aglomerat tare isr soferul e mai slab de inger...ajunge in unele cazuri si la 17 %
La urma urmei e BMW , iar cine isi ia BMW pe benzina ...sigur nu il ia pentru consum.
Cine vrea sa economiseasca , isi ia un 320 macar modelul din 2000 diesel sau daca e nevoie sa stringa cureaua ...Peugeot 206 1.4 hdi :D
-
Ma omule...citeste mai bine inainte sa postezi.
In cazul acesta ma refeream la masina mea nu la cea prezentata mai sus.
A mea ..REPET este seria 5 si era un exzemplu de anumite optiuni pe care nu le ofera la cele de serie cu motoare mici.
Prea multa interpretare si faceti confuzii.
POti gasii o masina cu garda la sol normala si sa fie modificat interiorul de catre proprietar.ceea ce nu e mare lucru de facut.
La un bmw din 2000 ..pachet sportiv nu inseamna ca include volan cu butoane si roti de M3 cum isi imagineaza unii.
De obicei interior asemanator ( nemodificat de propietar ) si garda la sol mai joasa au doar cele cu motoare de 3000 cu mai multi cai si cu un pachet mult mai complet.
Si ar mai fii stopurile si semnalizarile albe care sunt incluse in pachet.
Asa se vind aici.
"a mea,a mea..."
eu aici ma abtin si ma opresc... :D
spor la vanzare !!! la masina " a mea,a mea".... :blink: (pachet sportiv ,manca-ti-as...)
stopuri si semnale albe ...sunt din pachetul sportiv :)
si motoare de 4.0i pe e46 ...aaa..a este e39 .... :)
apropos..BINE AI VENIT pe forum !!! :) :) :)
E greru tare fratioare .
Nu ai prea avut rabdare sa citesti printre rinduri.
Probabil ai fii inteles ma bine.
Nu imi apartine masina pusa in vinzare.
Nu are nici o legatura e46 sau e39 cu e34 .
Citeste bine si pe urma trage...fara suparare.
Eu detin un e34 dar o lasam pe seama necunoscutului.
Probabil nu aveai de unde sa stii k seria 5 din 95 nu e e46 si nici e39..si nici k sunt echipate cu motoare de 4000.
Bine v-am gastit !
Toate cele bune !
-
si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.
masina prezentata de tine nu are toate optiunile,nu are nici macar comenzi pe volan ,sa nu mai vorbesc de senzori de parcare...
mie mi se pare ca este chiala...
Ma omule...citeste mai bine inainte sa postezi.
In cazul acesta ma refeream la masina mea nu la cea prezentata mai sus.
A mea ..REPET este seria 5 si era un exzemplu de anumite optiuni pe care nu le ofera la cele de serie cu motoare mici.
Prea multa interpretare si faceti confuzii.
POti gasii o masina cu garda la sol normala si sa fie modificat interiorul de catre proprietar.ceea ce nu e mare lucru de facut.
La un bmw din 2000 ..pachet sportiv nu inseamna ca include volan cu butoane si roti de M3 cum isi imagineaza unii.
De obicei interior asemanator ( nemodificat de propietar ) si garda la sol mai joasa au doar cele cu motoare de 3000 cu mai multi cai si cu un pachet mult mai complet.
Si ar mai fii stopurile si semnalizarile albe care sunt incluse in pachet.
Asa se vind aici.
-
Eu scoteam in oras 13-14% ...cel mai mult mi-a luat 22 % undeva intre munti pe drum de piatra .
Dak mergeam cu ochii pe ceasuri ( ceea ce nu se intimpla prea des ) o scoteam si la 11%
-
Pare cam mult.
Cam asa ia a mea 2500 benzina 4x4 si e mult mai grea decit seria 3 .
Inseamna k e mai convenabil un 318 is ..doar k pentru mine e prpblema de spatiu.
-
Am specificat clar ca nu este vorba despre acest model.
A mea e un 525 ix .
-
Am scris gresit..."bune decit diesel"
Care e consumul mediu al unui 320i modelul 2000 si cele succesive ?
-
Ma refeream la 320 i seriile pina in 98.
Cit despre 318is sunt de acord k e mai sprinten decit alte modele ..si mai usor decit un 320 d.
320 i din 2000 in sus nu stiu cum se comporta.
Ziceti ca sunt mai bunde decit diesel ?
Sa ai parte de noua achizitie !
-
Si pachetul asta "sportiv" in ce consta?
probabil vrea sa zica "suspensie sport" :blink:
Are suspensii sportive, garda la sol mai joasa, interiorul... nu sunt ca la cele de serie.
Acest interior se gaseste in general la modelele cu motoare de 3000 si la cele sport.
Bineinteles ca oricine poate modifica interiorul pe o masina de serie ..dar aceasta le are pe toate din fabrica.
De exzemplu eu am luat-o pe a mea de la unu cu situatie buna..si cind a cumparat-o el noua , a cerut toate optionalele de la acea vreme in afara de inalzire in scaune.
Am cautat multa vreme una identica si nu am gasit nici pe cele cu motoare de 4000 absolut tot ce am eu pe ea.
Ma refer la alt bmw ..nu la cel expus mai sus.
-
Nu vrei un 320d 136 cai din 2000 ?
Arata bine si este intretinut.
180.000 km reali.
jante din aliaj pe 17..pachet sportiv...etc.
Incerc sa pun niste poze.
^l da la 9000 €
Se afla in Italia.
Circula cu ea doar simbata si duminica..in cursul saptaminii sta in garaj.
cutie automata blocata in pozitia P
in Seria 5
Posted
Deci daca nu intra mai jos de a 3-a, e posibil sa fie ceva i interior !?
Nu se poate deregla nimic, ai demontat capacul fara alte inerventii ?