E.O

Se potriveste si pe E90?

Salut, De curand mi-am schimbat cauciucurile runflat cu cacuciucuri normale pe E90-ul meu si as vrea sa imi achizitionez o roata de rezerva de dimensiuni reduse. Ma poate ajuta cineva cu informatii privind ce roata trebuie achizitionata (dimensiuni, distanta intre prezoane, etc) si de unde? Va multumesc, OE

Salut, Ma intereseaza si pe mine, 2 bucati de vara 225/45/r18 si 2 bucati pe 255/40/r18 Multumesc,

Pretul este de 750 Euro cu tot cu cauciucuri. Am jantele OEM pe 16 pe cauciucurile de iarna. Nu ma intereseaza schimburi. Multumesc, OE Imi cer scuze...pretul este de 700 euro. Ma gandeam la altele cand am trecut pretul. :twoup:

Pretul este de 750 Euro cu tot cu cauciucuri. Am jantele OEM pe 16 pe cauciucurile de iarna. Nu ma intereseaza schimburi. Multumesc, OE

Vand jante pe 18" originale pentu E90, in stare perfecta, nu sunt lovite sau indoite. Sunt echipate cu cauciucuri runflat rulate 12 000km. Cauciucuri fata: 225/40/R18 Cauciucuri spate: 255/35/R18

IQ-ul cat diametrul jantelor isi spune inca odata cuvantul! Multumesc celorlalti pentru lamuririle privind suspensia sport. Cred ca voi opta tot pentru o suspensie stock!

Salut, Am ajuns la momentul in care trebuie sa schimb suspensiile, am un e90, 320i. Avand jantele pe 18, la denivelari volanul joca destul de tare cu suspensiile stock. Stie cineva daca suspensiile sport ma vor ajuta in vre`un fel?! Din cauza faptului ca suspensiile sport sunt mai rigide, volanul se va comporta altfel, nu va mai trage stanga-dreapta la orice denivelare, etc? Va rog nu veniti cu solutiide genul sa-mi schimb jantele cu unele pe 16 sau remarci care nu ma vor ajuta in nici un fel! Va multumesc, OE

Motorul este 2.0benzina, 170CP. In talon am trecute de la jante pe 16 pana la cele de 19. Ciudat ca nu iti apare in talon. Legat de jantele pe 18, am fost anul trecut pe Transfagarasan si pe o portiune de vreo 15km m-au depasit toate daciile si carutele, mai mult de 5km/h nu puteam sa merg :twoup:. Din punctul meu de vedere jantele de acest fel sunt facute pentru tari care au sosele cum trebuie, nu pentru Romania. Eu unul m-as mai gandi inca odata daca ar fi sa imi schimb jantele si cred ca as alege pe 17".

Eu am jante de 16" pe rotile de iarna si de 18" pe cele de vara, exact aceleasi dimensiuni 225/40/R18 pe fata si 255/35/r18 pe spate. Jantele sunt trecute atat in talon cat si pe stalpul masinii, ma gandesc ca fiind tot E90 si la tine sunt trecute in talon. Consumul creste foarte putin, insa si acceleratia scade, nu mult, dar o simti. Stabilitatea pe jantele de 18 e foarte buna, masina sta foarte bine in curbe, insa o problema mare este pe drumurile cu denivelari, trage volanul in toate partile. Sfatul meu este sa nu iti iei 18 decat daca esti pregatit sa eviti toate gropile, canalele, sa franezi la linile de tramvai, etc. De aratat, masina arata foarte bine, dar gandeste-te ca trebuie sa fi de 10 ori mai atent la condus.

Cel mai usor ar fi sa iti montezi un car kit compatibil cu E90. Gasesti pe net, nu e nici foarte scump si merg toate functiile.

Am ajuns astazi de dimineata la service, a durat 10 min toata operatia. A mers scos cu un patent. :)

Salut, Am schimbat si eu rotile de iarna cu cele de vara azi si inteligentii de la vulcanizare mi-au rupt un prezon. Intrebarea este daca e ok sa merg cu cele 4 prezoane pana luni cand o duc in service? Pot scoate eu singur ce a mai ramas din prezon? E complecata operatiunea?

Pe mine m-a costat la AB in Baneasa, revizie cu filtre si ulei 6mil(320i-170CP).

Salut, Imi poate spune cineva daca pe navigatia business de la e90 poti vedea si harta sau iti arata traseul doar cu sageti?