NiCAz

Baiatul cu testerul mi-a spus ca, in cazul asta se mai poate cere aceasta regenerare. Daca aparea erroare 481a atunci nu se mai poate face regenerarea "fortata" sau chiar daca se face, in scurt timp ajungi sa se infunde la loc. Ma gandesc ca, daca aveam probleme la bujii aparea pe tester, mi-a verificat si injectoarele, sunt bine si ele. Sa fac aceasta regenerare fortata sau sa mai astept. In weekend ies la un drum pe autostrada, 120 km. O sa o tin peste 2600 rpm poate isi face singura regenerarea. Am uitat sa specific, masina are acum 238 mii km.

Buna ziua, Am si eu o problema "asemanatoare". S-a intamplat de 2-3 ori ca masina "sa dea in nas" cum se spune, am pus masina pe tester. Baiatul mi-a spus ca am o eroare 480a pe filtru de particule. A mai spus ca, filtrul nu-si mai face regenerearea singur, se poate face regenerare fortata. Pe bujii nu a dat nici o erroare nimic, nu am martor aprins in bord. Masina isi mai face regenerarea in conditiile astea sau sa o fac fortat cum mi-a recomandat el? Daca fac regenerarea fortat, dupa isi face singur regenerarea daca nu a dat alte errori pe tester? Masina este un BMW e90 lci 316D.

Buna dimineata, Sunt nou pe acest site, imi cer scuze daca fac ceva gresit. Am cautat un raspuns la problema mea dar nu am gasit deocamdata. De curand se aude un sunet ca de toba sparta doar la 1400 rotatii cand masina este "Rece", daca cresc nu se mai aude. Se aude cand accelerez sau schimb viteza in jurul acestor rotatii ( 1400 ). Am fost la service cu ea insa nu se mai auze, masina s-a incalzit pana acolo. Din ce am mai citit tind sa cred ca, este catalizatorul. Aveti idee? De vreo 2-3 ori tot la rece, turatie mica mi s-a intamplat sa nu mai accelereze masina si sa dea sentimentul ala de a muri motorul pentru o secunda, nu stiu daca are legatura. Si inca o intrebare, masina are Angel eyes varianta de far fara xenon, bec cu halogen, pe partea dreapta nu se vede la fel de pronuntat ca pe partea stanga, am schimbat becul, am cumparat un led de 6k alb. Farul pe interior este putin murdar dar ma indoiesc sa fie doar asta cauza...ce pot face in acest sens? Va multumesc si imi cer scuze anticipat daca am gresit cu ceva in legatura cu topicul. BMW e90 LCI 2009, 2.0 diesel