dumi

eram sigur ca asta se va intelege... Acum miroase doar a brad <_<

primul lucru pe care l+am facut a fost sa imi verific pantofii sa nu fi calcat in ceva... apoi presurile, si apoi am observat ca venea de la ventilatie :) Bine ca m+am scapat <_<

am avut si eu problema asta pana ieri, doar ca la mine mirosea cand dadeam drumu la ventilatie, clima era ok. Dupa ce am citit pe aici pe forum, si pe alte forumuri (aici puneti accent mai mult pe ce produse se folosesc si mai putin partea practica) am cumparat un spray din ala cu un furtun la capat de vreo 30cm cu spuma in el si nestiind unde sa il aplic, l-am folosit in cadrul filtrului de aer.. mai precis am scos filtrul de aer si cu motorul pornit am dat cu spuma in sensul aspiratiei. E drept ca a murit mototul de cateva ori, cred ca s-a inecat sau nu stiu exact ce s-o intamplat, treaba buna e ca am scapat de miros. Si nu mirosea deloc placut, era ca un fel de miros de kkt intr-o padure de brazi <_<

atat? fara amortizoare sau etriere? Adevarul e ca nu mi-ar displace sa o cobor nitel..

kkt... pai doar ce am schimbat placutele cam acum o luna, iar prin "poate chiar mai mult" la ce te-ai referit? Discurile alea, le voi schimba cu siguranta in mai putin de 10 zile, ideea e daca ar trebui sa schimb si etrierele sau amortizoarele? Iar apropo de amortizoare sau de arcurile alea, mi s-au propus cele din poza de mai jos. Cica ar fi reglabile si odata cu ele sa cobor masina cativa cm, cum poate asta influenta prestanta masinii (daca o cobor)?

am rugat un amic sa conduca incet masina si pot sa constat ca sunetle se aud de undeva din spate intr-adevar. Treaba e ca nu se aud de la bun inceput. se aud cam dupa 5 minute de mers cu masina, cand plec dimineata cu ea, so care are fi problema? P.S. nu stiu ce-i cu arcul ala, nu asa tre sa fie? sa se atinga spiralele alea la baza?

Am gasit un set, marca GEM (ce nume <_<) cu tot cu placute, vreo 350 de iepuroi... nu stiu daca e mult sau putin...

da e un canal acolo, dar nu stiu daca asa trebuie sa fie sau nu... oricum cred ca le voi schimba cu tot cu etriere, sa pun ceva sport <_<

mi se pare mie sau sunt cam roase?

pai mai nou ma gandesc daca intr-adevar asta ar fi problema? spun asta in ideea ca, nu scartaie imediat cum plec de pe loc, ci la un scurt interval de timp... O sa schimb in weekedn-ul asta rotile de iarna si le pun pe alea de vara, si ma gandeam sa ma uit pe la etriere si vroiam sa va intreb daca in cazul cum spune toata lumea (sa schimb placutele) ar trebui sa vad ceva ne la locul lui pe acolo?

http://www.blocket.se/vi/20707581.htm?ca=11_s masina asta daca o ia cineva pe firma in romania, o scoate la 11.000 de euro, eu zic ca e un pret ok pt o masina din 2006... si decat sa o iei din Ro, mai bine investesti 1000 de euro in drum si ai siguranta ca nu ti-ai luat o mare teapa <_< intrebarea mea e alta: modelul de mai sus cat de chel ar fi pe o scara de la 1 la 10?

mda, am observat ceva ciudat azi (abia), nu stiu cum de nu mi-am dat seama pana acum. Dimineata cand plec cu ea de pe loc si conduc vreo 5 minute, nu scartaie... Abia apoi incepe sa scartaie. O fi in continuare treaba de la placute sau o fi altceva? Ca ma gandesc, de ce nu scartaie tot timpul?!?

din cate stiu, vw detine audi sau invers, in orice caz e una si aceiasi companie.... sau?

adevarat ce zicea cineva mai sus... cand ti-e lumea mai draga se trezeste unu de l-apuca logoreea dis de dimineata.... asadar, leg aifonul, si nu ma doare capul <_<

Am vazut si eu diferenta intre 95 si Shell V-Power 99... atata tot ca suedezii astia nu au benzina de 100 cum e pe la noi, nu mai stiu care era omv sau mol?

parca un 6-ar da mai bine decat o vechitura din asta... inteleg ca exista nostalgici, dar sa dai atatia bani pe o masina + sa mai platesti o taxa cel putin inca odata cat masina si apoi ulterior sa ai cine stie ce surprize neplacute privind piesele care probabil ca trebuiesc schimbate in proportie de 80%... deranj prea mare, parerea mea. Dar probabil ca cei care nu au ce face cu timpul cat si cu $$ lor, ar putea lua in considerare achizitionare unei astfel de masini

Nu prea stiu de ce va luati asa de tare de Lexus, dar pana una alta au niste masini destul de bine puse la punct iar ca look nu mai spun. Mie personal nu mi-ar displace un Lexus, chiar deloc sa fiu mai sincer. As da oricand un E36 pe un plagiator precum Lexus-ul de mai jos sau precum jeepul ala cu dubla motorizare <_<

cu un audi sau un mercedes nu ai gasit si tu sa faci schimb.. ai gasit un pejos <_< probabil ca daca ar fi fost vb de alta masina era altceva

mda, ce zic eu si ce inteleg unii e total un mister... E noname in sensul ca daca spun marca (Biltema) cu siguranta nci macar 5% de pe forum nu a auzit de ea... nu in sensul ca ar fi de proasta calitate. Cand am avut volvo-ul, piesele pe care l-am schimbat la el, au fost aceiasi marca si nu am avut nici o problema, deci cu siguranta alta e problema aici. O sa o duc in service pana la urma, pt ca asa nu ajung prea departe, iar sa franez in ideea de a toci placutele mi se pare hilar rau de tot <_<)

ce urat dau reflectorizantele alea 2, ai de gand sa le pastrezi?

sunt curios daca proprietarul bmw+ului are cont aici <_<

janta?? pai ce-are janta cu incalzirea? poate mai degraba discul de frana, dar janta... cam greu sa se incalzeasca in halul ala :| mai ales la ce temperaturi scazute sunt pe aici greu cu incalzirea

ce nisip.. pietricele in toata regula, nu-i de mirare ca schimb vreo 3-4 pe an <_<

sunt curios la ce culori "tipatoare" te-ai gandit? te gandesti pt bmw-ul acela 320d din 98, ai dat pana la ura 6300 pe el? <_<

eu unul personal nu as face... sa dau eu masina germana cu relativi putini km (pt bmw 150k nu-s multi) pe un pejo? poa sa fie el si paladin si tot nu l-as lua. 307 mi se pare masina de gagica una peste alta.