Search the Community

Salutare ! In urma cu cateva saptamani va spuneam ca doresc sa vand 325i-ul e46 si sa-mi iau ori un 530i e60 cu M54 ori un 325i E90 cu N52B25.Pana la urma m-am hotarat sa iau 325I e90. In urma cu cateva ore a venit masina pe platforma.Mi-a fost adusa de la o reprezentanta BMW din Austria.E cam cheala masina,dar am preferat km putini si istoric service de BMW la zi.Masina are doar 61.000 km, e din 2006 si chiar a apartinut unui barbat mai in varsta.El a cumparat-o de la reprezentanta respectiva si tot acolo a dat-o inapoi,fapt confirmat de seful de vanzari de le reprezentanta respectiva.Tot service-ul e efectuat acolo.De aratat arata foarte bine(interior-exterior).N-are numere, asadar n-am condus-o, dar am avut surpriza neplacuta sa o pornesc si sa constat acel tacanit produs probabil de celebrii hydraulic lifters.Asta cateva minute,pana s-a incalzit motorul,apoi mergea ok.Acest lucru mi-a stricat toata bucuria. Partea buna e ca am garantie pe ea pentru un an.Pentru 10.000 de euro(11.000 initial) cat a costat chiar nu ma asteptam la asa ceva. .Incep sa regret oarecum ca n-am mers pe e60 cu M54. Voi reveni cu noi impresii zilele urmatoare,dupa ce iau numerele rosii

Salut! Scuze daca nu postez unde trebuie dar sunt nou pe forum , problema mea sta in felul urmator: acum 1 an si jumatate masina a ramas fara curent,nici macar sa o deschid nu a mers, si-a revenit dupa aproximativ 2 ore si am zis ca este de la baterie dupa care am schimbat-o imediat. Au trecut aproximativ 2 luni si iar am descoperit ca face acelasi lucru apoi 1 an de zile nu am mai sesizat nimic pana acum aproximativ o luna , am fost cu masina la tester si totul parea in regula, dar am citit pe forum ca ar putea fi senzorul ibs , l-am anulat , aseara aceeasi problema am stat pe langa ea 2 ore sa miste ceva ,am pornit-o ,am ajuns acasa am oprit-o si imediat i-a luat tot curentul, dupa 6 ore am gasit navigatia aprinsa, am pornit-o am mers cu ea 1km am pus-o pe parcare , am deschis geamul si masina sa oprit definitiv mentionez ca motorul mergea, de aproximativ 12 ore numai pot sa ii fac nimic, vreau sa reusesc macar sa inchid geamul pana o sa o duc la reprezentanta , multumesc frumos si astept o solutie pentru problema mea cat mai urgent

Salut! Scuze daca nu postez unde trebuie dar sunt nou pe forum , problema mea sta in felul urmator: acum 1 an si jumatate masina a ramas fara curent,nici macar sa o deschid nu a mers, si-a revenit dupa aproximativ 2 ore si am zis ca este de la baterie dupa care am schimbat-o imediat. Au trecut aproximativ 2 luni si iar am descoperit ca face acelasi lucru apoi 1 an de zile nu am mai sesizat nimic pana acum aproximativ o luna , am fost cu masina la tester si totul parea in regula, dar am citit pe forum ca ar putea fi senzorul ibs , l-am anulat , aseara aceeasi problema am stat pe langa ea 2 ore sa miste ceva ,am pornit-o ,am ajuns acasa am oprit-o si imediat i-a luat tot curentul, dupa 6 ore am gasit navigatia aprinsa, am pornit-o am mers cu ea 1km am pus-o pe parcare , am deschis geamul si masina sa oprit definitiv mentionez ca motorul mergea, de aproximativ 12 ore numai pot sa ii fac nimic, vreau sa reusesc macar sa inchid geamul pana o sa o duc la reprezentanta , multumesc frumos si astept o solutie pentru problema mea cat mai urgent

Salut, Am un BMW 318 din 2007 si acum am o problema cu inchidere centralizata. Mai exact, usile au ramas blocate, cu exceptia usii din stanga care se poate deschide doar din cheie. Amprenta+telecomanda functioneaza deoarece se aude cand activez inchiderea, chiar si deschiderea doar ca e ceva blocat intrucat nu mai permite sa se deschida. Singura usa care pot sa o deschid este usa soferului(si doar din cheie) Din ce am citit pe forum, am ajuns la concluzia ca mi s-a ars o siguranta, mai exact siguranta 57(cel mai probabil). Aveti idee unde gasesc panoul de sigurante? (m-am uitat la panoul din torpedou...insa nu gasesc siguranta 57). Aveti idee unde se afla? Stiti cumva unde gasesc sigurante care sa se potriveasca? Multumesc

Buna seara, De ceva vreme ,am probleme cu pompa auxiliara la e90-ul meu . Datorita pretului am decis sa o inlocuiesc cu una second, care spre surprinderea mea m-a tinut exact 10 minute .Ceva tipic romanesc,*omul* de la care am cumparat-o si-a inchis telefonul dupa ce l-am anuntat . Acum avand 2 pompe cu aceeasi problema , am decis sa desfac una dintre ele . Bineinteles ca am intrebat daca se poate repara o astfel de pompa si raspunsul a fost categoric NU, pe motiv ca motoarele electrice capsate nu se repara . Totusi , azi dupa cam ajuns acasa m-am apucat de treaba si am reusit cu putina atentie, am desfacut pompa. Aceasta are carbuni ca orice motoras electric, care dupa o anumita perioada se tocesc. poze nu pot sa incarc deoarece au peste 1 MB.

Salutare, De ieri conduc o masina frumoasa, eleganta si sportiva :hyper: :hyper: . E vorba de prima mea masina, un 318D din 06.2010. Inainte de asta am condus doar logan si un golf 4, dar nu se compara cu bmw. E si puternica, dar si silentioasa, e sportiva, dar parca vrei sa mergi si 'lin' cu ea ( desi prietena, cand a condus-o, zicea ca daca ii da a 4-a parca scoate flacari in spate ); are de toate..e zana masina . La inceput am vrut mercedes, apoi audi, iar in final am ajuns la bmw si nu regret ! M-am speriat de bmw din cauza consumului, pe vremea aceea nestiind exact ce inseamna marca. Pe un drum de 300km am scos un consum mediu de 5.2 l/100, condus regulamentar - destul de multe localitati. La inceput voiam modelul anterior, din 2005, insa cu inca 1500e am reusit sa ma incadrez la un LCI si nu imi pare rau ca am dat banii astia pentru 5 ani diferenta. M-am speriat de problema cu distributia, insa toti mecanicii si cel de la care am luat-o, au zis ca nu are rost sa imi fac griji. Pretul de achizitie a fost ~10200 euro Km reali 182k Nu a fost rulata deloc in Romania Optiuni : ( luate de pe bmwarchive, conform VIN ) Leather steering wheel Multifunction f steering wheel Exterior parts in vehicle color Interior strips, "satin-silber" matt Fog lights Kilometer-calibrated speedometer Selection of COP relevant vehicles CO2 package Auto start/stop function Brake Energy Regeneration Extra package, EU-specific BMW LA wheel, V Spoke 360 Lug bolt retainer Trailer coupling Interior mirror with automatic-dip Smoker package Through-loading system Storage compartment package Armrest front, retractable Park Distance Control (PDC), rear Rain sensor Automatic air conditioning Cruise control Navigation system Professional Voice control Preparation f mobile phone w Bluetooth Area-Code 2 for DVD BMW TeleServices Control for Teleservices USB/Audio interface Package Comfort Power reduction Retailer Directory Europe Language version, Dutch On-board vehicle literature Dutch Automatic locking when driving off Telematics access request,country-spec. Control unit COP A primit, imediat dupa achizitionare, filtre noi si ulei http://s7.postimg.org/q7mhlo7bb/20150116_144921.jpg Masina este impecabila ( 10/10 ) atat exterior, cat si interior. Am ridicat-o si pe elevator atunci cand am schimbat filtrul de combustibil si nu are nicio problema. E curata, ingrijita, nu are nicio zgarietura. Nu cred ca a vazut vreodata drumuri proaste ca in Romania. Poze: http://s28.postimg.org/ole4t1ha1/20150116_143317.jpg http://s3.postimg.org/ne5kpdu5b/20150117_153452.jpg http://s14.postimg.org/3qbgoa79p/20150118_151402.jpg http://s12.postimg.org/jyucoriwp/20150117_153430.jpg Singura problema pe care o are ar fi ca, la pornire, da eroarea 'brake light left failure', desi farul merge bine. Din ce am citit pe net, contactul trebuie curatat sau unul dintre fire e rupt. Am observat ca nu pot reda muzica prin bluetooth ? Are nevoie de codare sau altceva pt asa ceva sau pur si simplu ma depaseste pe mine o simpla chestie de genul :frantics: ? :super: O sa pun in zilele urmatoare si poza cu interiorul ( piele neagra ) Ce style sunt jantele de pe ea ? In continuare o sa ma gandesc la ce retrofit-uri i-as putea face.. O prima chestie ar fi remaparea, insa trecerea de la logan la bmw deja e prea puternica si nu ii simt rostul. As vrea sa ii cumpar pernite pentru tetiere ( ca la seria 7 ) si eventual un modul electric de rabatare al oglinzilor.

Va salut! mi s a aprins martorii airbag si centura din senin, avertizorul sonor pentru centura precum si senzorul prezenta pasager functioneaza normal, doar ca stau cei 2 martori aprinsi in bord...pe tester apare ceva eroare "voltage rezistor sau battery voltage" nu mai stiu exact, se poate reseta dar dupa un timp apare iar...ceva idei?

Salut baieti tocmai ce mam intors de la un mecanic unde am schimbat mai multe piese la masina ( ulei,filtre,antigel,placute frana spate , termostat egr si termostat principal ). Mecanicul , a verificat si turbina , a miscat de ax cand misca de sus in jos a spus ca nu se simnte nimic , dar cand misca stanga dreapta a zis ca se misca mai mult de cat este normal , erau si niste depuneri de gaze/ulei nu stiu exact pe un fel de filtru , cilndru ce era pe la turbina, la curatat cu un spray . Acum problema este in felul urmator mi-a zis sa nu mai fortez masina si ca nu mai apuc al doilea schimb de ulei , zicea ceva de genul ca mai tine 5-6 mi de km , problema e ca eu nu simnt ca masina ar avea ceva , adica trage bine , sta bine in ture si cel mai important este a 3 turbina pe masina ,toate schimbate in germania pe garantie ( asta mi-au spus cei de la Banat Car ) cand am verificat seria masinii , prima turbina a fost schimbat la 130 de k , cea de 2 la 160 de k si de atunci pana acum cand am 210 k ( nu bag mana in foc ca sunt reali ) e turbina ce o am si in ziua de astazi . Intrebarea mea este ce sa fac sa o reconditionez asa cu mi-a spus mecanicul a zis ca costa undeva pe la 300 de lei manopera si 2000 de lei repararea ei ( de fapt el da jos turbina mea si o trimite la bucuresti , de acolo ei imi trimit alta turbina reparata , nu turbina mea sau cel putin asa mi-a explicat el )sau sa mai astept pana vad ca da semne grave , problema ar fi ca eu plec des din tara si nu as vrea sa ma lase turbina pe autostrada . La ce service pot sa merg in timisoara sa faca si ei vre-o constatare sa am si a 2 parere si inca ceva , am pus-o si pe testar si nu a iesit nici o eroare la DPF sau ceva legat de turbina ci doar la pompa auxiliara pe care o sa o schimb in curand . Multumesc ! Masina este un E90 320 D

Stie cineva unde se afla siguranta de la lumina din portbagaj? m-a mancat undeva sa schimb becul cu unul pe led si cred k s-a ars siguranta.

Salutare Am un E90 320D cu Navi Profesional din 2006 , problema este ca intr-o dimineata cand am pornit motorul nu mai pleaca unitatea cu navigatie , radio , etc , ramane blocat ecranul cu scrisul BMW si e mort nu mai face nimic ,senzori de parcare se aude in boxe, in rest nimic Ma poate safatuii cineva cu ceva , ce ar putea fi problema ? ,mentionez faptul ca se aude mereu cum lucreaza DVD sau CD nu stiu exact. Va multumesc