Probleme E60

[leontestefan]

buna ziua. am cateva mici probleme la e60, 520d automat din 2006. ocazional imi da o eroare "Increased emission" in idrive si mi se aprinde ledul galben cu semnul motorului. cateodata apare cateodata dispare. aveti idee de la ce este?

mi-a mai iesit la tester eroare la pompa auxiliara de la clima. ati schimbat asa ceva?

multumesc. stima

[vartocp]

Poate fi de la filtru de particule.Daca simti miros de gaze in masina poate fi si de la galeria de evacuare fisurata sau char sparta.Cati km are masina?

 

 

[leontestefan]

Poate fi de la filtru de particule.Daca simti miros de gaze in masina poate fi si de la galeria de evacuare fisurata sau char sparta.Cati km are masina?

 

filtru de particule l-am regenerat de doua ori pentru ca prima data nu a reusit. masina are in jur de 200.000 km . in idrive imi apare ca fitru de particule trebuie schimbat peste 190.000 km.

la temperaturi scazute imi zuruie puternic o sita in catalizator care cred eu ca s-a dezlipit in urma unui usor impact cu solul. oare sa fie de la asta? totusi mie problema asta a aparut acum 2 ani iar eroarea a inceput sa apara acum o luna.

[leontestefan]

Poate fi de la filtru de particule.Daca simti miros de gaze in masina poate fi si de la galeria de evacuare fisurata sau char sparta.Cati km are masina?

 

oare sa fie de la bujiile incadescente? pe tester mi-a zis ca trebuie sa inlocuiesc releul de la bujii si o bujie.

[Eugen WGW]

Nu are nimic releul si bujiile cu defectul tau, eu zic ca e EGR (intai curata-l, vezi daca dispare defectul, dupa care il inlocuiesti, daca nu, atunci ai alte probleme mai serioase ). Pompa auxiliara, cred ca e un defect general la e60 si se porneste doar in cazuri de temperaturi "extreme", ma batea si pe mine gandul sa o schimb, dar la caruta de bani, care trebuie sa o dai si porneste doar daca esti la tropice sau in antartica, am renuntat la idee.

[leontestefan]

Nu are nimic releul si bujiile cu defectul tau, eu zic ca e EGR (intai curata-l, vezi daca dispare defectul, dupa care il inlocuiesti, daca nu, atunci ai alte probleme mai serioase ). Pompa auxiliara, cred ca e un defect general la e60 si se porneste doar in cazuri de temperaturi "extreme", ma batea si pe mine gandul sa o schimb, dar la caruta de bani, care trebuie sa o dai si porneste doar daca esti la tropice sau in antartica, am renuntat la idee.

 

Multumesc pentru informatie. Nu stiu foarte bine ce inseamna acest EGR dar am sa ma documentez si am sa fac ce mi-ai zis. Sper sa nu fie ceva mai grav.

[blondu@21]

daca ai rezolvat problema imi poti spune ce era pana la urma defect?era filtru de particule?

[blondu@21]

salut la fel am patit si eu,525 e 60,la mine era de la egr,mai exact aveam probleme cu vaccumul pierdeam vaccum pe la servo frana,si nu avea destul vaccum la egr,sau mai poate sa fie electrovalva de la egr,e una din aceste doua!si filtru e cam pe gata la 200000 mii,eu l.am anulat,i-am mai pus 30 cai cu noul soft si merge de rupe!partea buna e ca nu scoate fum,foarte putin pe accelerari puternice,si a scazut si consumul! Edited November 12, 2015 by blondu@21

[auras_Gl]

E clar de la bujii sau releul de bujii, daca nu sunt bune nu isi poate face regenerarea cum trebuie masina si de aici si eroarea. Nu ai zis daca atunci cand iti da eroarea daca masina merge normal si trage bine sau se plafoneaza