Am gasit la cineva un alternator dat jos de pe un bmw seria 5 diesel , credeti ca se potriveste pe masina mea , practic e acelasi motor tot de 136 cp , ar fi exact ce imi trebuie tot de 150 A.

Astept rasp voastre

help urgent!

 

mai are inca un cod : 254 2538 c

Nu cred

Nu cred

in poze parca e identic cu ce am eu

Edited June 15, 201115 yr by KYL

cica NU

ala de E39:

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=12317792093&showeur=on

ala de E46:

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=12317788247&showeur=on

Eu nu il gasesc nicaieri cu part numberul furnizat,voi mai stiti alte solutii inafara de realoem.ro ?

Eu nu il gasesc nicaieri cu part numberul furnizat,voi mai stiti alte solutii inafara de realoem.ro ?

 

Mai e http://bmwfans.info/ dar e cam la fel cu realoem

Daca se potrivesc, sigur se potrivesc in suport si fulie dar din cate stiam eu parca pe modelul de 136 cp partca era ceva de genul 70v/120a si nu 90v/150a, cu toate ca nu dauneaza la motor sau alte componente puterea alternatorului. Al tau ce a patit, eu am reparat 3 alternatoare care aveau carbunii si colectorii terminati.

Daca se potrivesc, sigur se potrivesc in suport si fulie dar din cate stiam eu parca pe modelul de 136 cp partca era ceva de genul 70v/120a si nu 90v/150a, cu toate ca nu dauneaza la motor sau alte componente puterea alternatorului. Al tau ce a patit, eu am reparat 3 alternatoare care aveau carbunii si colectorii terminati.

 

La astea sigur nu e ceva bine.

 

Legat daca dauneaza, nu cred sa deuneze la BMW pt ca din cate stiu eu, alternatoarele toate au protectie la load dump (cand bateria are legatura proasta si inductivitatea alternatorului creaza niste pulsuri de curenti si tensiuni mari in instalartie). Insa poti strica releul daca excitatia alternatorului are o alta rezistenta interna.

 

eu as incerac sa-l repar, mai exact sa schimb carbunii si sa-l curat

La astea sigur nu e ceva bine.

 

Legat daca dauneaza, nu cred sa deuneze la BMW pt ca din cate stiu eu, alternatoarele toate au protectie la load dump (cand bateria are legatura proasta si inductivitatea alternatorului creaza niste pulsuri de curenti si tensiuni mari in instalartie). Insa poti strica releul daca excitatia alternatorului are o alta rezistenta interna.

 

eu as incerac sa-l repar, mai exact sa schimb carbunii si sa-l curat

la mine a fost ceva mai mult a fost rotorul.

cat te-a costat sa scnimbi colectorul?

 

am gasit pana la urma alternator de 320d la un super pret de 300 ron Nu ii trebuiau decat carbuni pe care am dat 30 ron.

 

va multumesc tuturor pentru ajutor.

Cred ca se poate inchide.

Colectorii 2 la numar 10 lei facuti la strung cu materialul strungarului, 30 lei carbunii. Este munca sa il dai jos ca trebuie desfacut pe sus.

se poate inchide.