pai au aceeasi cai numai ca pisicuta e mai usoara asa ca la un 400m ar castiga e36-le

 

dar depinde care 318 e46 daca e ala de 143 de cai e diferenta mare fata de e36,numai cu 318is ii dai fum la 318e46 FL

numai visatori aici ...

 

E 1.9 ala de 118 cai sau cat are 318i ul . O masina obosita si chinuita . Cred ca a avut topic si pe 4tuning .

Chestia e irelevanta

 

Noi despre ce vorbim aici,masini stock sau modificate?

 

Daca vorbim de masini modificate,referitor la cei care afirma ca bmw nu e masina de drag,va pot arata niste chestii cu e34,e30 sau e36 cu motoare m si turbo pe ele,vechituri care rup in doua cam tot ce le iese in cale

 

Deci generalizarile nu prea au sens

@sly06

 

Masinile alea castiga din cauza ca sunt extra usoare, pe mega putere.

Pune o masina de aceasi greutate, aceasi putere, dar cu partajare la cutie cum trebuie si mai vorbim daca bmw e masina de drag sau nu.

 

 

de exemplu schimbi din a 2-a in a 3-a, de la 6400rpm iti cade la 5000, in loc sa cada la 5500-5700, sa fie fix in max power band. Tu pana ajungi de la 5000 la 5800rpm, ala cu care faci drag daca ii pica in 5500 la schimbare, are deja 2 masini avans.

Discutam de masini tunate aici, sunt prea mari diferentele intre trepte la bmw.

Stiu ca sunt facute de pice in power-band-ul masinii stoc, insa cand e vorba de drag... se schimba radical problema si cei ce fac asta cu masini stoc, ori habar n-au de ei si chinuie masinile aiurea, ori o fac de fun si nu conteaza deloc ce am zis eu mai sus.

e corect ce ai spus cu turatiile dar daca ar fi asa ar pierde la viteza maxima mergi 170-180 cu cutie din aia nu mai mergi 240 de exemplu