Salut.

A inceput sa ma deranjeze faptul ca compresorul de AC porneste singur, fara sa fie apasat butonul din panou.

Cel mai aiurea este cand afara e frig... ca te ingheata!

 

Care ar fi posibilele cauze?

Salut.

A inceput sa ma deranjeze faptul ca compresorul de AC porneste singur, fara sa fie apasat butonul din panou.

Cel mai aiurea este cand afara e frig... ca te ingheata!

 

Care ar fi posibilele cauze?

 

La mine face asa cand e recircularea apasata si ma enerveaza chestia asta. Uneori as vrea sa dau pe recirculare fara sa pornesc A/C.

Da, stiu ca modulul electronic are caracteristica asta, ca atunci cand e pe recirculare si pe dezaburire parbriz, sa cupleze si compresorul.

 

Dar la mine, e complet aleator, de ex se trezeste sa porneasca dupa 10km de mers. Si mai ales cand regimul de turatii ale motorului e aparent dezorndonat, neliniar, inconstant, adica acceleratii bruste, decelerare, etc.

Verifica ambreiajul de pe compresor. Cu cureaua scoasa si A/C oprit fulia ar trebui sa se invarta in gol fara sa opuna nici o rezistenta.

Voi verifica si revin.

si la mine se invarte compresorul mai rpd din cand in cand(cu ac oprit), dar nu`mi baga frig in masina

si la mine se invarte compresorul mai rpd din cand in cand(cu ac oprit), dar nu`mi baga frig in masina

 

poate iti este pe duca magnetul de cuplare de pe compresor

 

 

 

Adica ambreiajul, nu?

Da.

Am dat jos cureaua, am invartit fulia compresorului, care merge frumos, nu opune nicio rezistenta.

Alte pareri? Ce-ti spune asta Cristi?

E bine ca ai aflat ca e bun ambreiajul, ma gandeam ca poate a ramas partial blocat si la turatii mai mari antreneaza compresorul.

 

Poate e vreo problema la partea electrica. La diagnoza iese ceva?

Nu m-am gandit sa fac diagnoza.

Doar ce am montat instalatia acum 2 luni. Sugerezi ca ar trebui sa apara ceva pe electric daca ambreiajul pare in regula? Voi face diagnoza atunci zilele astea.

Sistemul de AC este montat ulterior?

Da, este montat ulterior.

poate iti este pe duca magnetul de cuplare de pe compresor

eu am rezolvat problema, era releul mov , cupla cand voia el pe treapta a2a a electroventilatorului. probabil cand simtea ca se incinge prea mult se oprea compresorul sa nu se arda, sau ceva...

@adi88, aici e vorba ca porneste compresorul fara a fi apasat fulgul. Ventilator nu porneste odata cu el atunci. Releul mov e doar pt treapta a 2-a a EV.

Nimeni nu are pareri??