Salutare! Probabil o sa pun o intrebare iditoata, dar pur si simplu nu stiu raspunsul la aceasta enigma.

 

Am un BMW 320d E46 Touring din 2004, l-a cumparat tata din Germania la sfarsitul lui 2007, si a mers frumos-linistit de atunci (inca merge, nu e nici o problema, sau de fapt nu stiu daca este) si de curand imi zice tata ca el nu a auzit niciodata ventilatorul acela care porneste cand vii cu masina de la drum lung cand motorul a functionat mai mult timp si ar trebui sa fie cald. Adevarul este ca nici eu nu l-am auzit, iar prin parcare am observat masini care porneau dimineata si imediat se auzea si acel ventilator.

Acum intrebarea mea idioata este urmatoarea: Este posibil sa fie defect ceva (cazul acesta in care nu porneste) sau de fapt nu exista un astfel de ventilator la masina mea ??

 

Va rog frumos sa ma lamureasca cineva!!

Ai probleme cu apa?

Ce iti indica acul dupa mers mai blana, sau prin oras, pe canicula?

Acul nu a trecut niciodata de jumatate, si am mers asa cum zici tu, la blana, adica in treapta a doua si a treia o urcam in turatii pan' la 4000, iar nivelul apei e bun din cate stiu eu.

Edited August 4, 201115 yr by baly

Exista si nu e ceva anormal sa nu il auzi.

Pune pe cineva sa apese butonul de la aerul conditionat(cu contactul/sau motorul pornit) si obligat trebuie sa porneasca, macar sa stii ca e acolo si functioneaza.

Deci acela este ? Pentru ca AC-ul merge, dar ma gandeam ca se aude altfel acel ventilator. La multe masini se aude parca mai tare decat motorul Adica vorbim de acelasi ventilator, cel situat in spatele radiatorului, nu ?

Edited August 4, 201115 yr by baly

Acul nu a trecut niciodata de jumatate, si am mers asa cum zici tu, la blana, adica in treapta a doua si a treia o urcam in turatii pan' la 4000, iar nivelul apei e bun din cate stiu eu.

Daca totul e ok, inseamna ca functioneaza si nu-l auzi

Am inteles! Multumesc pentru lamurire!

Nu se aude pentru ca e bine antifonata masina. La masini "coaja" gen logan se aude.

Atunci va mai intreb un lucru, daca stiti cauza. In urma cu vreo 2-3 saptamani, se duce tata la masina si ridica capota sa se mai uite pe-acolo si vede lichid dat pe afara la capacul pe unde se pune antigelul. Din ce cauza se putea intampla acest lucru, din moment ce apa nu indica ca a depasit 90 de grade.

Edited August 6, 201115 yr by baly

Nivelul era ok? Nu aveai prea mult lichid de racire?

De asta nu sunt sigur ... s-a uitat tata si mi-a zis ca era putin scazut si a pus ceva de genul, 200-300 de grame de antigel.

merge fara probleme,chestia e ca nu il auzi,ce am m-ai observat este faptul ca are mai multe trepte,uneori merge incet alteori tare,dar se aude foarte finut,nu ca la alte masini...

am si eu o intrebare: daca e pus pe direct acel ventilator (adica dupa ce pornesc motorul la 5-6 sec porneste ventilatorul) ce se poate face sa-l fac sa porneasca doar cand trebuie.dauneaza cu ceva la functionarea masinii? asa am luat masina

am si eu o intrebare: daca e pus pe direct acel ventilator (adica dupa ce pornesc motorul la 5-6 sec porneste ventilatorul) ce se poate face sa-l fac sa porneasca doar cand trebuie.dauneaza cu ceva la functionarea masinii? asa am luat masina

 

E pus pe direct? Poate s-a dus senzorul de temperatura de pe radioator, si a fost pus pe direct. Daca asta e problema, costa mai putin de 100 ron senzorul ala.