Salut!

 

Am cautat pe forum, probabil nu indeajuns de mult, dar nu am gasit mare lucru despre unde se pot repara aceste pompe de injectie mecanice de pe 318d e46, modelul fara common-rail. De ceva vreme masina mea porneste foarte greu la cald, iar mecanicul mi-a spus ca este de vina capul hidraulic de la pompa de injectie.

 

El mi-a recomandat sa o trimit la Sinaia prin curier, ca ar fii acolo cineva de repara astfel de pompe, mi se pare cam complicat, as fii recunoscator daca imi poate da cineva o parerea pozitiva despre alt loc unde se mai repara aceste pompe de injectie.

 

multumesc!

era George din Pitesti care se pricepea la asta insa din cate am vazut iar a plecat din tara. Vezi pe google, sunt niste firme...acum cat de bune sunt ramane de vazut. un exemplu: http://www.reparatii-pompe-injectie.ro/

 

Bafta! si eu sunt patit si stiu ca e printre cele mai nasoale probleme de la 318d

Tu la george ai reusit sa o repari?

Da, acum aproape 2 ani. masina merge ok acum si am cam 20k km facuti de atunci. Din ce stiu atunci mi-a schimbat partea electronica pt ca era dusa. Ca si un sfat, du-te de la inceput la cineva care stie ce face, eventual mai cauti referinte despre firme. Iti zic asta, pentru ca dupa faza cu pompa de injectie aveam o problema cu pornitul intre temperaturi si cu acceleratia intre 2000 si 2200 de rpm. La Dormag (stiu ca s-a mai discutat despre acest service, are si un topic separat) mi s-a pus in brate un deviz de cam 2000 de RON pentru aceasta problema. La George am reusit sa o rezolv cu un releu de 80 de lei pt faza cu pornitul si cu munca de 5 secunde pentru faza cu acceleratia (era scoasa o mufa).

 

Succes!

se poate schimba doar capul hidraulic ; daca el este cauza

Edited August 26, 201115 yr by claudiuBWR

Pai ziceti-mi si mie unde sa merg...dati-mi referinte k sunt total pe dinafara:(

pornirea intarziata poate fi datorata si injectorului cu fir. intai mergi la un tester, de preferat reprezentanta sau unul f f f bun. daca nu in ultima instanta mergi la un service bosch car. nu te lua neaparat dupa ce spune la bosch, politica e sa faci cat mai mult la ei si sa te umfle de bani. de fapt asa gandesc toti. daca injectorul nu da nici o eroare atunci tot la un bosch va trebui sa dai pompa jos pentru reconditionare. te va costa destul de mult si nu cred ca e cea mai ieftina solutie insa depinde cat vrei s amai tii masina. mai poti apela la service uri de reconditionari din bucuresti. ori dai pompa ta si bani pt una reparata ori o repara pe a ta. poti cauta taciexim, totaldiesel, bosch radacini chitila, etc. eu am facut o la bosch chitila unde am o cunostinta, dar masina tot face ce vrea ea, asa ca nu pot sa dau un feedback pt bosch chitila.

 

masina a fost si la dereglatu la pitesti (george). el iti face electronica in special, dar la tine nu e cazul

ok mersi, oricum si daca este sa vand masina vreau sa fie ok.

am fost la tester, am avut defect si un senzor vibrochen, sau ceva de genul, l-am schimbat....capul hidraulic de la pompa de injectie este defect

 

aveti idee daca cumpar o pompa sh fara electronica, se potriveste sa mut direct partea electronica de pe pompa mea si sa mearga fara alte ajustari, sau reglaje sofisticate?

Cam aceleasi simptome am si eu. La mine e dusa partea electronica a pompei. Deci ne putem ajuta reciproc. Daca e sa gasesc o pompa sa o schimb te pot ajuta cu partea mecanica a pompei. La mine e in scurt "chestia" (cred ca e o bobina???) care e pe fir, e rotunda, independent de pompa. In rest e ok. Daca ai schimbat deja pompa, imi poti vinde mie partea electronica?

Se repara partea electronica..o sa iti trimit mesaj cu nr unui baiat de le repara..te salut.

ok. mersi. Astept mesajul

Ai mai rezolvat problema? Eu am trimis pompa la reprat la Buzau, la Autotest. Poate da cineva vreo referinta despre baietii de acolo? Au si site. Baiatul de care zici tu si-a relocat munca prin Germania.

aah, ce aiurea, imi pare rau, e foarte bun baiatul, eu nu aveam probleme cu pompa de injectie, electromotorul nu mai avea decat 1 surub si accela nestrans, si un senzor...acum imi merge masina ok. multa bafta tie!

Mi s-a inlocuit partea electronica si electrovalva la pompa mea insa tot nu vrea. Calculatorul de pompa are un cod care sa nu functioneze sa zicem, daca e de la 318 la 320? Mecanicul cel putin asa zice ca nu e calculatorul care trebuie, chiar daca e unul functional. A mai zis ca nu vede ECU pompa. Vreun sfat, vreo parere? Are cineva un cod pentru partea electronica pentru 318 si pentru 320?

Multumesc.

Colegule,sincer nu ma pricep...incearca un search pe tema asta k sigur s-a mai discutat problema...multa bafta!

Ai mai rezolvat problema? Eu am trimis pompa la reprat la Buzau, la Autotest. Poate da cineva vreo referinta despre baietii de acolo? Au si site. Baiatul de care zici tu si-a relocat munca prin Germania.

Si s-a rezolvat? Vreau si eu s-o trimit la Autotest,

Multumesc.

Una SH de pe mers e mai buna decat una reconditionata

Edited June 19, 201313 yr by Ralph

Salut, stiti cumva George a revenit in tara? Adevarat meserias!

E in tara dereglatu.

apropos de piese reconditionate la sinaia, sunt niste jeguri imperechiate facute cu pasta de slefuit sa iasa la cote

nou, reconditionat cu piese noi, sau sh cu proba

Recomand cu placere pe dereglatu ....nota 10+

Recomand cu placere pe dereglatu ....nota 10+

 

 

Si eu il recomand dar pentru cei care vor sa fie pacaliti.

Ai mai rezolvat problema? Eu am trimis pompa la reprat la Buzau, la Autotest. Poate da cineva vreo referinta despre baietii de acolo? Au si site. Baiatul de care zici tu si-a relocat munca prin Germania.

 

NU recomand AUTOTEST BUZAU!

NU recomand AUTOTEST BUZAU!

 

hm, ai picat la fix, ce ai patit mai exact? poti detalia?