salutare baieti!!!

Am schimbat transmisia si mi-am luat curea de transmisie Gates.Imediat ce am schimbat-o am un scartait la pornire,precizez ca doar cand o pornesc se aude si atat, dar e neplacut....ce trebuie sa fac, sa schimb din nou cureaua??????si mai am o problema la relanti am un zgomot, o trepidatie mai mare,iar cand calc ambreiajul dispare, e ca si cum ar trebui modificat relantiul adica sa fie putin mai turat, am observat ca si cand tin piciorul pe acceleratie adica sa fie putin mai turata nu se mai observa.....ce trebuie facut????

Stima,

Viorel

Curea contitech si probabil schimbat ambreajul/volanta.

salutare baieti!!!

Am schimbat transmisia si mi-am luat curea de transmisie Gates.Imediat ce am schimbat-o am un scartait la pornire,precizez ca doar cand o pornesc se aude si atat, dar e neplacut....ce trebuie sa fac, sa schimb din nou cureaua??????si mai am o problema la relanti am un zgomot, o trepidatie mai mare,iar cand calc ambreiajul dispare, e ca si cum ar trebui modificat relantiul adica sa fie putin mai turat, am observat ca si cand tin piciorul pe acceleratie adica sa fie putin mai turata nu se mai observa.....ce trebuie facut????

Stima,

Viorel

 

nu stiu daca e la fel dar iti spun...acum cativa ani buni am schimbat si eu cureaua la un hyundai... si la fel avea o scartaiala...am mers la mecanic si a intins putin cureaua si nu am mai avut probleme... bafta

Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti.

 

Pentru trepidatia la relanti, poti merge la un tester si gasesti acolo daca ai cumva vre-un injector mai "lenes" sau alte probleme. In mod normal, relantiul a fost ales bine, pentru a asigura un consum redus la relanti dar si vibratii in anumite limite.

 

Daca esti convins ca e de la curea, mai bine o schimbi si treci pe una originala. Intinzatorul de curea l-ai schimbat?

Cand ai schimbat cureaua ai schimbat si intinzatorul? Referitor la vibratii, ele pot fi si de la tamponi motor, cutie sau volant+ambreiaj. Daca nu iti tremura deloc inainte de a schimba cureaua nu as merge pana la volant+ambreiaj ci as incerca sa rezolv problema de la curea si sa vad dupa ce si cum....

 

Dar distributia nu este pe lant si la tine? La mine (e46) sunt 2 curele, 1 pt pompa apa etc si una pt A/C...

Cand ai schimbat cureaua ai schimbat si intinzatorul? Referitor la vibratii, ele pot fi si de la tamponi motor, cutie sau volant+ambreiaj. Daca nu iti tremura deloc inainte de a schimba cureaua nu as merge pana la volant+ambreiaj ci as incerca sa rezolv problema de la curea si sa vad dupa ce si cum....

 

Dar distributia nu este pe lant si la tine? La mine (e46) sunt 2 curele, 1 pt pompa apa etc si una pt A/C...

 

A schimbat cred cureaua care misca alternator, AC etc. La mine la acelsi motor dar facelift este o singura curea.

da, este vorba de cureaua cu intainzator , pompa de apa si curea aer conditionat si ma refer la scartaitul de la pornire......cat despre vibratia mai mare la relanti nu cred ca este de aici, mai mult bat spre volanta , ca face asa si inainte sa schimb cureaua si rolele

scartaitul e de la curea. pentru a fi sigur de acest lucru dupa cumpara un spray de curele si da pe curea si sa vezi ca nu mai face (cateva ore pana se usuca) ... deci e de la curea. problema a fost foarte discutata pe acest topic chiar daca e vorba de alt motor : http://www.bmwclub.ro/forums/topic/103350-zgomot-ciudat-motor-320d-m47n/page__st__80

 

iti recomand sa cumperi curea originala BMW si nu o sa mai ai problema asta.

 

se inchide, fiind discutata problema pe topicul indicat